Passion Espace Club

...


.................... J'avoue que pour la Moto, c'est le même joint depuis 5 ans !

Mais combien de vidanges

..... pour pouvoir les acheter en grande surface, encore faut-il connaître le diamètre du joint sur un 3.5 V6
..... à croire que les possesseurs de cette cavalerie, sont des collectionneurs qui ne font pas de vidange

Pilou29 a écrit :Vu le prix dérisoire d'une pochette de 4 ou 5 joints en grande surface je ne comprend même pas que vous vous posiez toutes ces questions métaphysiques.
Avec une ou deux pochettes on doit pouvoir couvrir toute la vie de la voiture (sans teflon, sans fuite et sans risque ), alors .. .

.... + 1, mais pas courant les pochettes de 25

TheStone a écrit :..... pour pouvoir les acheter en grande surface, encore faut-il connaître le diamètre du joint sur un 3.5 V6
..... à croire que les possesseurs de cette cavalerie, sont des collectionneurs qui ne font pas de vidange

Salut,
quand on fait une vidange on démonte la vis et le joint, et on a ce qu'il faut en main pour faire les commissions du nécessaire à la vidange, pendant que l'huile s'écoule.
Au moins t'es sur d'avoir le bon modèle.
Les achats sur internet on des avantages mais aussi des inconvénients quand t'es pas sur de ce qu'il te faut exactement.

mais comment qu'on fait les commission si l'huile s'écoule ?
on y va à pied ?

Salut,
rare sont les couples qui n'ont pas 2 voitures..
Ce qui n'est pas le cas du demandeur.
Et quand ta voiture ne démarre pas tu fais comment
Ben tu te débrouilles ami voisin etc.
Et vraiment si t'as pas de solutions avant vidange, tu prends des joints de différents diamètres et roule ma poule. Quelques cts € en plus.

Flo2 a écrit :Mais combien de vidanges

Je l'ai depuis 5 ans, à raison d'une vidange annuelle, la 6ème se profile pour la semaine prochaine !

Perso je préfère anticiper et ne pas me retrouver coincer, j'aurai l'air malin à demander aux voisins ou a perdre du temps en famille à courir à droite et à gauche un samedi pour trouver le joint qui bien entendu ne sera pas en stock, loi de murhy oblige !
J'ai le joint de 12 pour la vidange moteur, et le 16 pour la BVA, et il me reste du 14 ( qui servent pour celles de la Honda).

Et une voiture en panne immobilisante ça ne m'est jamais arrivé, je touche du bois car je ne supporterai pas une seule seconde .......

C'est bien Eaime pour les vidanges de la moto, c'est peu courant pas mal de "motard" font une vidange....pffff tous les Xans après avoir fait environ 6000kms :'-(
J'avoue que sur notre Scarver ma femme ne s'en servant plus trop on fait une vidange tous les deux ans......

Flo.

J'ai fait ma vidange récemment et je n'ai pas vérifier... mais j'hésite entre 10 et 12mm, e, tout cas le bouchon, clé de 14mm.
Mais bon moi je ne le change pas, cuivre ou alu, si serrage respecter ca dure très très longtemps!

Impossible d'avoir les infos sur l'espace par contre sur le 350Z c'est du 12mm.....donc j'ai pris du 12mm, ......et du 16mm pour la BVA comme recommandé ici, et au cas ou j'ai du 14 déjà qui me sers pour l'insight Ca devrait le faire.

Y'a plus qu'à ranger le garage et attendre qu'il fasse meilleur pour s'y mettre.

Merci bien.

Flo.

Huit jours de discussion pour çà ???!!!

Pourquoi tu n'as pas répondu plus tôt ? ça nous aurait fait gagner du temps

Flo.

Répondu à quoi ??? j'en sais rien, moi, de la taille de ton joint! mais plus d'une semaine à discuter pour quelques centimes !!!

olifon a écrit :Répondu à quoi ??? j'en sais rien, moi, de la taille de ton joint! mais plus d'une semaine à discuter pour quelques centimes !!!

Ca s'appelle faire de la scolastique !!!

QUelques euros, et de gaspillage olifon......ou de perte du temps au magasin car j'aurai aussi très bien pu prendre tout le rayon et dans les 7 jours ramener ce qui n'allait pas...mais ce genre de comportement ne correspond pas à mon éthique.

L'avantage c'est que ça fera gagner du temps si quelqu'un d'autre se pose la question

Flo.

Et puis quand on aime on compte pas

Salut,
avec des problèmes de mémoire tu as pris un 12 et ûn 16, moi j'aurais pris 2 12, 2 16. mis une étiquette sur ceux restant pour me rappeler qui va ou à la prochaine vidange.. suis loin

Bonjour,

Alors vidange moteur et boite effectuée.
Les deux effectués moteur bien chaud, je n'ai jamais retiré autant d'huile (plus de 5L d'huile moteur retirés, et 3.8L de BVA retirés)
Le ventilateur s'est même mis en marche moteur arrété.
L'huile moteur était à 90°C et l'huile de boite un peu plus de 80°C.

Pour les joints............suspense ................heureusement que j'en avais en stock de précédente auto
Alors :
Moteur : Ref 49 a Norauto , 12*18*epaisseur 2 en cuivre.
BVA : Ref 29 a Norauto, 18*24*1.5 en alu.

Flo.

TheStone a écrit : .... faites vos paris, pour ma part un euro pour du 16 mm

Salut,
perdu
virement PayPal accepté
@Flo2: C'est con hein, tu va au magasin, tu prends des joints, et merde c'est pas le bon. Encore heureux que tu en avais en stock..Moralité: quand on sait pas, on démonte, et on a la bonne référence. Parce que la bien sur tu ne t'en est rendu compte qu'après démontage.

Perso je préfère anticiper et ne pas me retrouver coincer, j'aurai l'air malin à demander aux voisins ou a perdre du temps en famille à courir à droite et à gauche un samedi pour trouver le joint qui bien entendu ne sera pas en stock, loi de murhy oblige !
J'ai le joint de 12 pour la vidange moteur, et le 16 pour la BVA, et il me reste du 14 ( qui servent pour celles de la Honda).

Comment aurais tu fais si pas en stock et pas de second véhicule Amis, voisins. La vie n'est pas que certitude...et affirmation gratuite.

Bonjour,

Tout à fait painchocolat
Au moins ça servira a d'autres. Dans le cas présent heureusement que j'en avais d'avance car on aurait pas pu aller en chercher, au pire j'aurai remonté le même, mais j'aime pas ça

Flo.

le teflon est inutile et fait perdre du temps. c'est mettre ceinture et bretelles. soit le joint fait son travail et on ne le change jamais car joint plat plein, soit il doit etre changé car abimé pour raison x, on le change et c'est tout. la mécanique ca n'est pas de la plomberie, de meme qu'un plombier n'utilise pas du ldr pour remplir ses radiateurs .....

fkp 94 a écrit :le teflon est inutile et fait perdre du temps. c'est mettre ceinture et bretelles. de meme qu'un plombier n'utilise pas du ldr pour remplir ses radiateurs .....

Bip !!!
Ils utilisent un fluide caloriporteur ...!!!

camion rouge a écrit :

fkp 94 a écrit :le teflon est inutile et fait perdre du temps. c'est mettre ceinture et bretelles. de meme qu'un plombier n'utilise pas du ldr pour remplir ses radiateurs .....

Bip !!!
Ils utilisent un fluide caloriporteur ...!!!

Salut,
il me semble que c'est caloporteur.. et tu as entièrement raison.

Bonjour,

FKP, même avec joint plat il m'est arrivé d'avoir des fuites quand je je changeais pas les joints et à chaque démontage ils sont marqués, perso je change depuis quelques années systématiquement même ce type de joint plat et je n'ai jamais eu de "soucis" de suintement ou autre.

Sur la BVA vu le risque, et la complexité à faire le niveau, il est hors de question pour moi de prendre le moindre risque à ce sujet.

Flo.