Passion Espace Club

hyppolyte a écrit :Batterie heu non c'est pas 2ans ...la mienne je l'ai changé à 5 ans et encore je l'ai revendue elle chargeait encore bien ...

Démarreur le mien a cassé net en Andalousie ...clic clac clic clac bonjour les castagnettes

... j'en ai fait venir un trouvé sur la baie 99 euro livré ...alanko et cie oui c'est fabriqué à l'est (pas à Strasbourg hein )... impec

https://www.piecesauto24.com/alanko/7771597

...il a foutu la batterie neuve en l'air d'ailleurs il restait collé ...

Donc à vérifier oui après avoir écarté l'hypothèse batterie ..

Bonjour,

J'en parle là, de cette marque ! https://www.passion-espace-club.com/view ... =4&t=33309

N'empêche, que d'après le suivi des factures, au niveau batterie (il est gourmand, le camarade !!!) :

Achat : Avril 2004

1ère batterie : juin 2006,
2ème batterie : mai 2008,
3ème batterie : octobre 2010,
4ème batterie + alternateur : Août 2012
5ème batterie : novembre 2014 !!
Nous sommes en mai 2017 (et le camion fait 120 km/jour au lieu des 50 des anciens proprio !)

Une batterie tous les 2 ans c'est pas normal ...ça consomme mais ça charge aussi ...

une batterie qui déconne qui dure pas trop ça peut arriver oui mais là tous les 2 ans je pige pas ...

faudrait déjà vérifier si y'a pas une conso permanente quelque part

hyppolyte a écrit :Une batterie tous les 2 ans c'est pas normal ...ça consomme mais ça charge aussi ...
une batterie qui déconne qui dure pas trop ça peut arriver oui mais là tous les 2 ans je pige pas ...

Je verrai bien !

Batterie commandée, ça doit arriver lundi.

On fera le point !

hyppolyte a écrit :Une batterie tous les 2 ans c'est pas normal ...ça consomme mais ça charge aussi ...

une batterie qui déconne qui dure pas trop ça peut arriver oui mais là tous les 2 ans je pige pas ...

faudrait déjà vérifier si y'a pas une conso permanente quelque part

Je suis aussi de cet avis. Qu'une batterie dure 2 ans, à la limite pourquoi pas. Que toutes les batteries de ton espace ne durent que 2 ans c'est autre chose

J'avais commandé une batterie Varta sur le net, garantie 4 ans ...

EAime a écrit :...
1 batterie qui affiche 12.6v, donc censée être chargée, peut-elle ne pas fournir l'énergie demandée ?

Elle peut avoir 12.6v a vide et s'écrouler au moindre effort.

Expérience personnelle, roulant peut, je tombais en panne de batterie souvent (sur mes précédentes auto), depuis je charge préventivement a chaque début d'hiver, il paraît qu'une batterie pleine resiste mieux au froid. A chaque immobilisation je charge aussi.
Depuis plus de problème, la batterie de ma 11 avait plus de 10 ans quand elle est partie à la casse.

+1: il faut mesurer la tension au moment ou tu actionnes le démarreur.

une batterie qui la si souvent, cela ne peut qu'être dû à des surcharges (vu qu'il ne peut s'agir de décharge profonde).

grostoto a écrit :+1: il faut mesurer la tension au moment ou tu actionnes le démarreur.

une batterie qui la si souvent, cela ne peut qu'être dû à des surcharges (vu qu'il ne peut s'agir de décharge profonde).

Je ne sais pas si vous vous rappelez, mais j'avais évoqué l'allumage, en février dernier, lors des grands froids, du voyant de batterie, le tout associé à l'utilisation à gros pourcentage de l'E85....

Une fois réduit, ce phénomène ne s'était jamais reproduit....

La batterie aurait-elle pu subir des dommages ?

Pas de regrets, elle part en recyclage dès que l'autre est montée, à moins que je ne tente la méthode pontiac....

Bon,

Eh bien, couronne de lauriers à Yak********

Batterie commandée jeudi en fin de journée, livraison prévue pour lundi.... et livrée ce matin.....

Bon, d'accord, à 15 km, chez mes Beaux-Parents, mais je la récupère cette aprem' !!!!

Verdict demain matin !

Salut Éric
Alors ça tourne ?

il n ose pas venir nous annoncer la nlle. ..

grostoto a écrit :il n ose pas venir nous annoncer la nlle. ..

Tout à l'heure !

A Paris ce matin, mais pas pour Manu (j'aurais bien voulu cela dit !)

Je m'occupe du "4" après ma sieste !

Bonjour.

pontiac a écrit :Salut,

Réponse en coup de vent...

Ce n'est pas le voltage qui compte sur une batterie... c'est l’ampérage

Faut pas tout mélanger...

Comme d'habitude !
Pontiac +1000

Aujourd'hui, je ne réponds plus sur les questions de batterie et je répète que mesurer une batterie à vide est stupide.

Essayez de démarrer un espace avec une batterie de modélisme qui fait pourtant 12 volts.

Inutile d'argumenter mon commentaire, je connais déja l'avis de certains.
Une batterie se mesure avec un certain débit pendant un certain temps.

Formule :
E=UxIxt ou E=energie U=tension I=intensité t=temps

Si I=0 E=0

Point final

Harry. A+

Bon, ben malgré une batterie neuve, pas de signe positif

Toujours un "clic" au niveau du démarreur, donc....................

Ce sera la dernière pièce changée.

Si pour une anticipation de panne (j'avais du temps disponible, d'où cette intervention... )=, je me retrouve avec un camion immobilisé, refusant tout service, c'est vite vu....

Je démantèle.

Donc il te reste la solution clip.
Sinon une tresse mal rebranchee peut être la fautive.

Pilou29 a écrit :Donc il te reste la solution clip.
Sinon une tresse mal rebranchee peut être la fautive.

Salut Michel,

Passé à l'ELM327 (je n'ai que ça), et pas de code erreur.

Je n'ai rien débranché en dessous, tout s'est passé sur le dessus....

Demain, je me glisse sous le camion, j'essaie de retirer le cache, et système d'antan, je tape sur le démarreur,au cas où il serait collé...

Je rachète un démarreur, et si ce n'est pas ça, il part à la benne.

Depuis le debut je pense que c'est démarreur Éric.
Demonte le et essai le avec des pinces

Tu mets ton IV à la benne déjà

pub2n a écrit :Tu mets ton IV à la benne déjà

Il dit ça sous le coup de la colere !!
Le prochain sera un dci !
Meme pas besoin de le tripatouiller pour le mettre en panne !!0

Moi je verrai bien le calculateur en sécurité, je crois que tu devrais essayer de trouver une valise un peu plus customiser que une elm

Tu utilises quel appli avec ton elm?

ELM c'est bien quand tu n'es pas en panne...arfffff


coincidence quand même étrange, mais possible...

romu58 a écrit :Moi je verrai bien le calculateur en sécurité, je crois que tu devrais essayer de trouver une valise un peu plus customiser que une elm

Après un peu de recul, c'est vrai que ça m'a vraiment fait ch*** surl e coup..

Je ne pense pas que le calculateur soit en sécurité, j'entends bien un "clic" au niveau du démarreur lorsque je lance...

Mais c'est quand même pas de pot !

Je le rentre dans le garage pour une intervention un peu lourde, mais sans aucun lien avec le bas moteur, et c'est le démarreur qui me laisse en plan !

Ton clic que tu entend ca doit etre le solénoïde qui colle mais le démarreur ne tourne pas.

Davidrwt a écrit :Ton clic que tu entend ca doit etre le solénoïde qui colle mais le démarreur ne tourne pas.

Je démonte demain !

Bonsoir.

Avant de démonter, vérifies que tu as bien le plus permanent sur le démarreur. les symptômes que tu décris indiquent que le solénoïde reçoit le plus après contact et que la masse est présente. Soit le solénoïde ne s'enclenche pas suffisamment par un problème mécanique, soit parce que le solénoïde ne reçoit pas assez de jus (à vérifier par quelqu'un qui tourne la clé pendant que tu mesures sur le démarreur), soit tu n'as pas le plus direct, soit les balais sont HS.

Harry. A+