Passion Espace Club

Salut,

Comme la cavalerie... j'arrive trop tard

Sujet déjà abordé je ne sais plus où sur le forum ( section III &/ou IV )...

sur BVM, changement de cardan gauche => vidange obligé ( pas besoin sur le droit )
sur BVA, changement de cardan gauche ( ou droit ) => PAS besoin de vidanger

pontiac a écrit :Salut,

Comme la cavalerie... j'arrive trop tard

Sujet déjà abordé je ne sais plus où sur le forum ( section III &/ou IV )...

sur BVM, changement de cardan gauche => vidange obligé ( pas besoin sur le droit )
sur BVA, changement de cardan gauche ( ou droit ) => PAS besoin de vidanger

Salut,

Merci quand même ! Le principal c'est de participer

J'avais chercher un peu sur le forum avant de créer un nouveau topic mais pas trouvé. ..

Salut,
Et, rotule ou cardan

Painchocolat19 a écrit :Salut,
Et, rotule ou cardan

Salut,
Et bien il m'a changé le triangle qui avait du jeu et la rotule qui pissait la graisse ... mon volant est à nouveau bien droit,il m'a fait ça aux p'tits oignons... j'ai quand même pris rdv pour un parallélisme par acquis de conscience mais c'est vraiment du beau boulot ...
Par contre,il m'a dit que changer le triangle sur l'espace 4 c'est vraiment toute une mission ! Il a du descendre le berceau pour accéder à la dernière vis. .. (j'ai vu après quoi cette explication sur un autre topic)
J'aurai fait ça au garage ... aïe aïe aïe la m.o !!

Salut,
ok merci du retour,
Bonne vacances..

Pour résumer c'était bien le cardan ?

@grostoto Merci !! ton instance dans cette voie m'a motivé et c'était bien ça, pour tout dire c'est même le roulement sur l'arbre en sortie de boite...

C'est assez curieux mais au symptômes c'est pas évident. Ça a commencé par un petit clic perceptible a l'arrêt quand on tourne le volant qu'on a du mal a localiser a droite ou a gauche. petit jeu dans ce roulement a peine perceptible une fois démonté...

Mon épouse s'est payé un trottoir un peu violemment et c'est après cet incident que les clics insignifiants ont commencé. Est-ce la raison ? Ça fait quand même un an ça !!

Le mécano m'a confirmé que ça pouvait venir de l'arbre assez long sur le coté droit... Effectivement pas de fuite d'huile au démontage...

C'est vrai que le résultat est magique...

Une petite question quand même, peut-on envisager de ne remplacer que ce roulement ? Le reste n'a aucun jeu significatif ? Ayant changé par un cardan venant de la casse (je voulais un refait, mais bon petite incompréhension)...

En tous cas quand je suis arrivé chez le mécano ça grognait grave pour le coup et plutôt tout le temps.

Je reste a disposition bien sûr

Salut

Oui, le roulement peu se changer seul.

ça je comprends bien mais est-ce efficace, pare que dans mon cas les croisions comme les soufflets semblent nickel...

Pour ce qui est du petit bruit clic, clic... Je suis moins... Je viens de me garer dans un parking souterrain et je l'entendais ?

Est-ce que ça n'a rien a voir ou est-ce déjà celui-là qui commence ?

Ben pourquoi ca ne serait pas efficace ?
Si le reste du cardan est bon et que c'est vraiment le petit roulement qui est HS, ca résoudra le problème.

Ben, c'est vrai que celui qui a été mis venait de la casse donc je ne sais pas combien de kms, mais celui-la a quand même 230 000 kms a moins qu'il n'ait déjà été changé... C'est vrai que de changer ce roulement ne me coutera pas très cher et ça m'en fait un en réserve au cas ou...

C'est tout de même très curieux que des problèmes persistent de modèle en modèle, j'ai vu que ça arrivait déjà sur les Espace II et III... Il y a une faiblesse sur un truc on le sait mais on ne change rien...!!!