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Re: Bloqué ou trouvé un moyen d'empêcher le boîtier de filtre à air de cogné sur la carrosserie 2.2 dci
Publié : 07 sept. 2018, 19:57
par Miharu59
takeo a écrit :[
D'ailleurs à ce propos je me pose la question de savoir si les versions diesel ont la même insonorisation du compartiment moteur que les versions essence ..
Bonne soirée
Oui mon dTi je n'en parle même pas luis même avec la radio asser forte dès les 120kmh il hurle
Le dCi quand même moins mais il dit qu'il est présent
Voilà
Re: Bloqué ou trouvé un moyen d'empêcher le boîtier de filtre à air de cogné sur la carrosserie 2.2 dci
Publié : 07 sept. 2018, 23:11
par moufle.vivant
Ça a du bon: là où je roulais à 140 avec mon c4 Picasso 2 d’entreprise, je roule à 120 avec mon espace.
Re: Bloqué ou trouvé un moyen d'empêcher le boîtier de filtre à air de cogné sur la carrosserie 2.2 dci
Publié : 07 sept. 2018, 23:19
par Florian
moufle.vivant a écrit :Ça a du bon: là où je roulais à 140 avec mon c4 Picasso 2 d’entreprise, je roule à 120 avec mon espace.
Parce que l'espace est plus bruyant ? Le C4 est de quelle année ?
Re: Bloqué ou trouvé un moyen d'empêcher le boîtier de filtre à air de cogné sur la carrosserie 2.2 dci
Publié : 08 sept. 2018, 00:01
par moufle.vivant
C4 tout neuf de 2016, en Diesel. Bien sûr au ralenti et à basse vitesse l’Espace est beaucoup plus discret. Mais passé 120, l’espace est très bruyant, comme toutes les essences que j’ai eu d’ailleurs.
Mais forcément, entre une voiture de 2000 et une de 2016, il y a un monde en insonorisation. Et comme une essence monte plus dans les tours qu’un Diesel, si l’insonorisation n’est pas parfaite, ça casse la tête.
Re: Bloqué ou trouvé un moyen d'empêcher le boîtier de filtre à air de cogné sur la carrosserie 2.2 dci
Publié : 08 sept. 2018, 01:05
par Florian
moufle.vivant a écrit :C4 tout neuf de 2016, en Diesel. Bien sûr au ralenti et à basse vitesse l’Espace est beaucoup plus discret. Mais passé 120, l’espace est très bruyant, comme toutes les essences que j’ai eu d’ailleurs.
Mais forcément, entre une voiture de 2000 et une de 2016, il y a un monde en insonorisation. Et comme une essence monte plus dans les tours qu’un Diesel, si l’insonorisation n’est pas parfaite, ça casse la tête.
Merci pour les réponses
effectivement en 16 ans il y a eu beaucoup d'évolution en automobile
Re: Bloqué ou trouvé un moyen d'empêcher le boîtier de filtre à air de cogné sur la carrosserie 2.2 dci
Publié : 08 sept. 2018, 12:52
par yves78
Voilà un petite solution pour limiter le bruit et de son conduit.
Ne chercher pas là goulotte de remplissage d'huile elle s'est cassée je l'ai supprimé.
Re: Bloqué ou trouvé un moyen d'empêcher le boîtier de filtre à air de cogné sur la carrosserie 2.2 dci
Publié : 08 sept. 2018, 12:57
par Miharu59
yves78 a écrit :Voilà un petite solution pour limiter le bruit et de son conduit.
Ne chercher pas là goulotte de remplissage d'huile elle s'est cassée je l'ai supprimé.
2018-09-08 12.50.34.jpg
Merci je vais chercher ça c'est un anneau de serrage aluminium
Re: Bloqué ou trouvé un moyen d'empêcher le boîtier de filtre à air de cogné sur la carrosserie 2.2 dci
Publié : 08 sept. 2018, 13:41
par yves78
Non la lyre est métallique avec traitement thermique pour avoir l'effet ressort. C'est une patte maintien conduit récupéré sur une Renault qui pourrait être une Clio I. Elle est de cette couleur un peu jaune car sa protection est du bichromate (interdit je crois à cause du chrome 6). D'ou le fait qu'elle ne soit pas récente.
Re: Bloqué ou trouvé un moyen d'empêcher le boîtier de filtre à air de cogné sur la carrosserie 2.2 dci
Publié : 08 sept. 2018, 14:15
par moulino51
Elle est de cette couleur un peu jaune car sa protection est du bichromate
Exact, les traitement de surface ne peuvent être jaune maintenant, ce qui pose soucis aux restaurateurs de voitures anciennes.
Un ami avait démonté toutes les pièces Bichromatées dorées pour les porter rapidement (10 voitures a faire
) avant l'interdiction.
Gé