Passion Espace Club

Bonjour
Le II est vraiment un véhicule qui sort de l'ordinaire.

Il est spacieux, facilement modulable, il ne rouille pas, en diesel
il consomme peu, il est confortable, un comportement routier très sain,
le j8s est increvable si entretenu normalement,

Ce matin je viens de passer 473000km, c'est toujours le même moteur , le même embrayage
la même boite, le même démarreur, la même pompe à injection avec les injecteurs vissés.
C'est un véhicule simple , facile à réparer.

Pour le prix en occasion même jusqu'à 3000€ , impossible de trouver mieux.

par5 a écrit :Bonjour
il ne rouille pas,

Même au bac a batterie et au pieds de cric AR?

Mon I a un trou a chaque, soit ils étaient en manque de Galva, soit ces elements sont rajoutés après

Le chassis du 1 rouille plus facilement que le chassis du 2 !

Ça, c'est intéressant

Bonjour
Sur le 2 on peut tout faire sois-même (avec quelques connaissances et/ou du bon sens et des conseils quand on ne sait pas, c'est le but du forum).
Un point à surveiller, le bras supérieur du train avant, qu'il ne soit pas boursouflé, voir percé au niveau de l'attache de l'amortisseur.
Pour le châssis, rien à signaler, bien nettoyer sous le siège passager au niveau de l'attache du train arrière, mais c'est moins sensible que le bras du train avant, mais ça c'est quand vous l'aurez acheté. Le reste est visible, carrosserie, moteur...
Et bien sûr : http://bjl.pagesperso-orange.fr/espace/index.htm
Mais ne pas avoir peur, c'est pour aider, les pannes n'arrivent pas toutes en même temps, ici c'est plus de 20 ans de panne qui j'ai rassemblé et ça vient de plusieurs Espace. Il suffit des traiter au fil de l'eau et ainsi, il n'y a qu'une panne à la fois.
Si j'en avais trouvé un en bon état quand j'ai cassé le mien, pas d'hésitation, j'aurais repris.

camion rouge a écrit :Le chassis du 1 rouille plus facilement que le chassis du 2 !

.... étonnant, mon I phase 2 de janvier 88 n'est pas rouillé
.... ne pas oublier que les I sont plus vieux que les II, certains peuvent avoir jusqu'à presque 7 ans de plus

TheStone a écrit : .... étonnant, mon I phase 2 de janvier 88 n'est pas rouillé
....

Ca dépend si il a beaucoup roulé dans le sel ou pas, le mien oui

….. il suffit donc de trouver un II qui roule aussi dans le sel pour avoir le fin mot de l'histoire

TheStone a écrit :

camion rouge a écrit :Le chassis du 1 rouille plus facilement que le chassis du 2 !

.... étonnant, mon I phase 2 de janvier 88 n'est pas rouillé
.... ne pas oublier que les I sont plus vieux que les II, certains peuvent avoir jusqu'à presque 7 ans de plus

Salut
L'air marin et le sel de deneigement font des degats !
Il y a 12 ans d'ecart entre le "42" et mon dtv !!

TheStone a écrit :….. il suffit donc de trouver un II qui roule aussi dans le sel pour avoir le fin mot de l'histoire

Bah, quand j'aurai trouvé le mien, je te dirai

Désolé pour l'incruste mais j'ai eu dans les années 90 un 2.1 RN qui avait la centralisation. Je trouve donc étonnant qu'il ne l'ai pas

salut à tous
pour info, ayant souvent de la neige dans le Cantal , nos routes sont bien salées
j'ai mon espace 2 et une R21 de la même année (94)et bien mon 2 n'a pas un point de rouille mais ma 21 ne passera pas le CT!!
elle est toute rouillée la mémère
tout cela au bout de 15 ans dans la région.A+