Passion Espace Club

Non, pas de nouvelles car pas eu le temps de jeter un oeil. Si je peux le week end prochain, je me focaliserai sur le problème. En semaine, il fait nuit donc pas possible. J'ai en plus un problème de triangle de suspension sur une mégane cabriolet qui me vaut une contre visite au CT.

Bon, finalement pas besoin de modifier qqch, le réglage était bon, je ne sais pas comment j'avais fait pour regarder la 1ère fois mais tout est ok. Maintenant, il faudrait que je redonne un peu de couleur aux platines lève vitre mais sur l'initiale elles ont une couleur particulière et je ne connais pas le code couleur. Je n'ai pas trouvé d'infos à ce sujet sur le forum donc il faut que je creuse.

Quelques news de l'Espace, eh bien il enchaine les kms sans problèmes,
il a pris 3300 kms en 1 mois, j'en suis à 9000 kms en 6 mois, ce n'était pas prévu au départ mais finalement, j'ai laissé la laguna de coté pour l'utiliser à chaque que l'on fait des grands parcours.
Ayant l'ambition de rajouter des lave phares, j'ai trouvé les tuyaux de lave glace ainsi qu'un faisceau de face avant.
Celui suit a plus de prises que sur le mien donc du coup j'ai trouvé les schémas électriques de mon vaisseau.
Par contre, si quelqu'un avait les schémas pour après 10/1999, cela m'arrangerait afin de comparer. Je pense avoir compris certaines choses mais je voudrais etre sur.

Sympa de bien remettre en état une vieille caisse. Quand j'étais jeune je croyais qu'une voiture était ruinée au-delà de 120 000 km. L'Espace avec lequel je roule a été acheté à 178 000 km. Je ne sais pas jusqu'où il m'emmènera mais en ces périodes d'écologie à toutes les sauces il me semble que la meilleure chose que l'on puisse faire est d'utiliser au mieux les voitures existantes.

Speedy gonzales a écrit : ↑14 janv. 2024, 00:17 Sympa de bien remettre en état une vieille caisse. Quand j'étais jeune je croyais qu'une voiture était ruinée au-delà de 120 000 km. L'Espace avec lequel je roule a été acheté à 178 000 km. Je ne sais pas jusqu'où il m'emmènera mais en ces périodes d'écologie à toutes les sauces il me semble que la meilleure chose que l'on puisse faire est d'utiliser au mieux les voitures existantes.

La voiture la plus écologique, c'est celle qu'on ne construit pas. J'ai 4 voitures, la plus récente à 20 ans. Le design automobile aujourd'hui ne me plait pas, je ne suis pas la cible pour les SUV et toutes ces aides électroniques que l'on connait aujourd'hui, j'aime le plaisir de piloter, de ressentir la route. Seules nos anciennes nous apportent encore cela car je trouve que tout devient lisse.

mike23 a écrit : ↑11 janv. 2024, 21:49 .......
Par contre, si quelqu'un avait les schémas pour après 10/1999, cela m'arrangerait afin de comparer. Je pense avoir compris certaines choses, mais je voudrais être sûr.

Prendre le temps de chercher, car tout y est

jlb a écrit : ↑14 janv. 2024, 13:47

mike23 a écrit : ↑11 janv. 2024, 21:49 .......
Par contre, si quelqu'un avait les schémas pour après 10/1999, cela m'arrangerait afin de comparer. Je pense avoir compris certaines choses, mais je voudrais être sûr.

Prendre le temps de chercher, car tout y est

Ne marche pas ton lien.

mike23 a écrit : ↑14 janv. 2024, 17:01

jlb a écrit : ↑14 janv. 2024, 13:47 .....
Prendre le temps de chercher, car tout y est

Ne marche pas ton lien.

Je viens de le tester, il démarre bien.
Démarre-t-il chez vous ? Plante-t-il avant la fin ? D'autres ont-ils pu se servir ? Le fichier fait quand même ~ 880Mo

Bonsoir, ça fonctionne bien chez moi... je suis en train de récupérer ces docs, ça peut toujours servir
Merci pour le partage!

Ben moi y a rien qui fonctionne. Du coup, comme je suis sur mac, je me suis mis sur le PC de madame, mais pas mieux.

Ca y est, j'ai du passer par Edge. Merci pour le partage.

Lorsqu'on passe par Firefox par exemple il y a un message indiquant "Fichier non téléchargé, risque de sécurité potentiel" et il faut autoriser le téléchargement et çà démarre.

Bonjour je crois que vos soucis viennent de la redirection via le site "elic52.free.fr", apparemment le protocole HTTPS n'est pas à jour ce qui entraine un message d'erreur sur vos navigateurs.
Chez moi avec un firefox à jour j'ai bien ce message mais je peux passer outre et télécharger sans problème.

faite un copier du lien, puis coller dans un nlle onglet, et cela fonctionne.

Des nouvelles du véhicule, après 2 mois tranquilles, il a repris les kilomètres, un périble de 1100 kms en 3 jours. Il roule toujours bien, j'en suis pleinement satisfait. Je dois continuer sa remise en état gentiment. J'ai le siège passager qui a un peu de jeu, en me penchant sous celui ci, j'ai remarqué comme une forme de pastille manquante (voir les photos). C'est forcement qqch qui ne se trouve pas en occasion donc si quelqu'un a ce genre de chose , je suis preneur.

Entoure l'endroit où il manque quelque chose parce que là moi je vois rien

+ 1

Réception de mon jeu de tapis mis en commande début mars, j'ai enfin trouvé celui que je recherchais qui me permettait d'avois un seul bloc pour la partie arrière. Du coup, j'ai changé mes rails qui étaient cassés puis mise en place des tapis. Ca me convient.


Maintenant, il me reste à changer le condenseur de clim, je n'ai pas trouver de tuto pour le 2,2 DT, je ne sais pas si cela se fait comme le DCI ou si il faut tout descendre le bloc radiateur. Et autre question, quand je regarde sur les sites de pièces détachées, il propose des condenseurs qui n'ont pas la meme ref que celle que donne dialogys. Du coup, je ne sais pas si je peux les monter. Et chercher un condenseur d'occasion, pas trop chaud car pas moyen de vérifier l'état. Donc je bloque un peu.

Salut
tu as raison un condenseur d'occasion c'est une mauvaise idée...
Si tu arrives à déposer le tien ça te donnera peut être une référence que tu pourras retrouver?
Voilà la procédure sur la doc: Aussi, tu dois le savoir... fais attention à ne pas respirer ce qui sortira de ton circuit. Masque à cartouches grade chimie et en plein air si possible.

Super tes tapis! Il faut que j'en récupère pour mon II, en version à "cochets" vu que je n'ai pas de rails
Ca fera plus propre que les cartons à plat pour protéger...

Je ne risque de ne rien respirer car il n'y a plus de gaz.

J'ai récupéré un attelage avec un faisceau spécifique renault. Par contre, j'aurais bien aimé trouvé la notice pour ce faisceau mais malgré la recherche sur ce forum, j'ai rien trouvé, en plus certains sujets ont disparu.

Branchement dans la boîte à fusible sous le capot connecteur gris.
À l'autre bout prise attelage standard
Je te cherche l'affectation de fils

Par contre j'ai un relais en plus a mettre dans la boite à fusible, normal?

On appelle çà Boîtier interconnexion moteur

Normalement tu plug çà marche

Connecteur (A) gris
Voie Désignation
A1 +Feu de position droit.
A2 +Feu de position gauche.
A3 Alimentation clignotant gauche.
A4 Alimentation clignotant droit
A5 +feu de stop.
A6 Non utilisé
A7 +Feu de brouillard arrière.
A8 Non utilisé.
A9 +Après contact