Passion Espace Club

Transaction effectuée, mais pas comme elle devait se passer à l'origine !!!!

Des détails demain !!!!

Chic alors !

Bienvenue à ton neveu sur le forum. On espère avoir une présentation de son nouvel Espace en photos

Disons que la transaction a été plutôt bizarre !!!

Nous étions en route, mon neveu, de son côté (LOT Dax), moi, aussi (La Rochelle Dax), le tout en train, des 2 côtés.

A Dax, son père l'appelle, et lui demande s'il a conclu la vente, car en accord avec sa mère, il lui DONNE son 5008 Hdi (1ère génération) !

Ah !!!!! Qu'est-ce qu'on fait ?
Le proprio vient nous chercher, en plus !!!!

Ok, c'est acté.
Du coup, moi, étant à la recherche d'un autre camion, en "3" V6 de préférence, que je ne trouve pas, je me dis que l'occasion est peut-être à saisir, d'autant que la Vel Satis risque de partir dans la semaine.

Le F4RT est solide, l'entretien moteur/boite est à jour, distri faite en 2020 ( *) la pétouille des bobines est réglée.
En cosmétique extérieure, rien de rédhibitoire, c'est dans mes cordes, l'intérieur étant pour sa part, bien propre, clim rechargée.
C'est un Initiale, avec T.O. et attelage.
Ne manque que la plage AR, et il me faudra trouver 2 sièges de plus.

Du coup, transaction faite, après négo financière, et je repars avec le véhicule, ramène mon neveu à GRAMAT, passe le W-E sur place et retour hier.
Le moteur est vraiment sympa, et, au prix du carburant, plutôt sobre (8.4L, au SP98 Excellium), sur les 700km du retour.

*..... Mais, il y a un mais.....

Marrant du coup tu passes d'une idée de Quadra à un IV... bah c'est cohérent quelque part

Mais alors

Sigma a écrit : ↑25 sept. 2023, 12:03 Marrant du coup tu passes d'une idée de Quadra à un IV... bah c'est cohérent quelque part

Mais alors

Eh bien, je viens de regarder tous les papiers et factures retrouvées dans la pochette.....,

Et................ Distri non faite !!!! Il y a un devis RENAULT (que mon vendeur a pris pour une facture) de 973€, en date d'août 2020.... et une cession à un pro 1 mois après, avant que celui qui me l'a vendu l'ait acquis, et roulé 3 ans comme cela !
Le gars venait de débourser près de 800€ pour changer l'alternateur, et pas les moyens de passer à la caisse pour la distri.... (Toujours chez RENAULT)

Du coup, je pense qu'elle a 8 ans, et 51 000 km....
Et j'ai fait 700km ce WE, en tirant un peu dessus....

bof.. les factures.. ça ne veut rien dire.
quand je fais une distri pour un copain, il n'a pas de facture, pourtant elle est faite..

c'est sur le moteur qu'il faut regarder:
- présence étiquette fourbi avec le kit distrib
- présence marquage (date / kilométrage)
- état de la courroie accessoire (qui est changé en même temps théoriquement).

Pas d'étiquette...

La courroie d'accessoire semble en excellent état.. (je dis bien, semble)

bin dans le doute.... seule solution: passer commande... ça se fait bien la dessus.

C'est fait, pour les pièces !

Mais ce n'est pas moi qui paie (kit distri/PAE - accessoire et Damper) !

Plus qu'à trouver quelqu'un pour le montage.

Je ne me lance pas là-dedans

C'est l'ancien proprio qui prend en charge?
Si oui c'est honnête de sa part!

Il prend en charge le prix des pièces (Distri/pompe a eau/accessoires/Damper).

A moi de trouver quelqu'un pour le montage.

J'ai bien un membre du forum à la lisière Loiret/Essonne, mais est-ce que la courroie tiendra ?

On peut faire une vérif visuelle sur ce moteur?
En soulevant un bout de carter? ou par une petite "fenêtre"?
Histoire que tu saches si ça craint beaucoup de rouler ou si ça peut tenir...

En enlevant le support moteur supérieur on peut voir, mais sinon non. Cela dit, ca roule comme ca depuis longtemps, donc ca tiendra bien qq kms de plus.
Evite juste les déplacements inutiles, mais pour aller au garage, je ne pense pas qu'il y ait grand risque.

Il y a quand même 350 km !

Gardant en tête que les conseilleurs ne sont pas les payeurs, moi je le ferai

Wutch a écrit : ↑25 sept. 2023, 15:55 Gardant en tête que les conseilleurs ne sont pas les payeurs, moi je le ferai

Moi aussi, en y allant mollo !

Ponloire a écrit : ↑25 sept. 2023, 10:27 Chic alors !

Bienvenue à ton neveu sur le forum. On espère avoir une présentation de son nouvel Espace en photos

viewtopic.php?p=518457#p518457

Bientot 207000 kms.
J'aimerais bien trouvé quelqu'un qui refait les boites PK6, une boite en ES coute trop chere, pas envie de la jeter pour cela.

Salut
Y a pas 36 solutions à l'achat d'un veh . Si pas 100 pour 100 sur de l'entretien , c'est toutes les vidanges et filtres .
Et comme tu fais la distri y aura le refroidissement de fait ( remplacer thermostat et bouchon ) , et ça repart avec TES bases à toi .

Quand j'ai acheté mon 4 , distri à faire donc négo avec vendeur et du coup j'étais sur que c'était fait .

C'est ce que je fais à chaque fois !

Voir le Dtv !

Revendu le double du prix d'achat !

mike23 a écrit : ↑25 sept. 2023, 18:46 Bientot 207000 kms.
J'aimerais bien trouvé quelqu'un qui refait les boites PK6, une boite en ES coute trop chere, pas envie de la jeter pour cela.

Si la Loire (région de Roanne) n'est pas trop loin, j'ai entendu plusieurs échos positifs à propos du garage B.V. Concept.
Leur site indique qu'ils ont aussi une antenne près de Montpellier.

https://www.bv-concept.com/index.php

Je n'ai pas d'expérience de première main puisqu'il ne s'occupe pas de BVA, mais des recommandations en lesquelles j'ai confiance.

Wutch a écrit : ↑17 sept. 2023, 11:06 une vitre, j'ai envie de dire que c'est la première des quattres

Bien pour la révision, mais ce n'est pas très rassurant quand même. Car pour qu'un cata soit HS, le problème de lambda et/ou d'allumage a du être ignorée qq temps
A voir si la ditrib est à jour également.

Bonjour,

Mécanisme changé ce matin. Le câble déboité et mécanisme HS !

45mn de boulot, ça va !!

Salut
Encore 2 comme ça et le dernier sera fait en 10 mn .

Les 2 avant sont faits,

Derrière, à part le chien, il n'y a personne, et la clim et les vitres teintées feront la différence !

mike23 a écrit : ↑22 sept. 2023, 21:47 Possédant un F4RT sur Laguna 2 que j'ai depuis le début, c'est clairement un très bon moteur, globalement très fiable si suivi. Effectivement, les prises des bobines s'usent et cassent mais cela se trouve très facilement pour refaire qqch de propre. A verifier si la poulie damper a été changé car elle s'use vite sur ce bloc. Sinon, rien de particulier. Y a que ma boite PK6 qui me pose un souci, elle grogne depuis un moment.

tant que tes vitesses ne sautent pas, ca reste pas trop grave. sinon ca se refait. mais gros boulot car c'est evidemment depose de boite et depoilage integral de la boite pour changement des roulements. et ca n'est pas drole du tout.