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Source Note Technique de chez le losange à fond jaune

bonsoir à tous,
bon j'ai changé le pignon de pompe à eau mais c'est pas çà
d'apres mes recherches sur le net il s'agirais bien de la cascade de pignons qui prendrais du jeu
normalement l'on peut rouler comme çà sans avoir de problemes mais le bruit me gene un peu en plus je focalise dessu et c'est pire!!!
renalt demandrais a peu pres 2500 euros pour les changer le prix des pieces est environ de 800 euros ttc mais la main d'oeuvre elle, est cher! (depose et repose moteur)distribe a deposé etc!!!!
alors je me pose la question je continue comme çà avec ce bruit qui est present qu'au ralenti ou je fais faire les reparation mais je n'ai pas la bourse à rotchild non plus!!
si quelqu'un à plus d'info sur ce probleme de cascade qu'il m'en fasse part
merci d'avance à vous
joujoucr
ps: l(e bruit apparait en general à la suite du changement de la distribe)

après la distri pour moi mais elle était décalée. c'était pas la faute de la cascade
oui tu peux rouler comme çà sans problème, sur les camions c'est très rare qu'on les changes. a part le bruit, y'a aucun problème puisque dans la conception du système, les jeux sont compris.

[quote="Alex 90";p="33856"]après la distri pour moi mais elle était décalée. c'était pas la faute de la cascade
oui tu peux rouler comme çà sans problème, sur les camions c'est très rare qu'on les changes. a part le bruit, y'a aucun problème puisque dans la conception du système, les jeux sont compris.[/quote]

salut à tous,
merci alex90 pour cette reponse elle me ressure sur la suite des evenenents,donc pas de risque pour le moulin car j'avoue ne pas avoir envie de tout casser!!
je vais voire çà un peu plus tard quand le budget et les fètes seront passés
@+
joujoucr

oui çà sera mieux parce que 2500€ c'est dur à digerer ...
à+

fait quand même contrôler ta distribution on sait jamais , çà peut être çà comme ça peut vraiment être ta cascade mais va voir quand même. moi elle était décalée d'une dent et çà suffisant pour claquer plus que la normale. çà te coutera peut être quelque € mais çà peut t'en faire économiser beaucoup.

moi çà s'emplifiait au fur et à mesure aussi.

je doute fortement que çà soit ta cascade, les pignons en pl sont tout aussi épais et de bonne qualité que sur l'espace surtout à 187000 quand ont les changent tout les 1 500 000/2 000 000 de km sur les pl . la plupart du temps les cascades font la vie du camion sans problème, c'est très rare qu'ont les remplacent...
je sais je me répète mais c'est important ! pense y...

à+

Bonjour, j'ai aussi ce problème. Après le changement de la distribution sur mon 2.2 dci de 92000 kms, j'ai récupéré un tracteur . Mauvais calage du moteur dans un premier temps, puis remplacement du pignon de pompe à eau avec disparition momentanée du bruit (250 kms) et de nouveau gros bruit de diesel, de distribution alors qu'a trois mètres on entendait pas le moteur tournant au ralenti. Renault me parle de la cascade de pignon a changer......
Je suis pas sur que je vais m'habituer au bruit, même si Renault prétend qu'il n'y a aucun risque de détérioration du moteur. Sur un véhicule de ce prix, c'est un peu rageant. Je crois que je vais changer de marque.

salut chris 91,
comme je l'ai dis plus haut, la cascade n'a aucun problème de casse ou autre à part le bruit selon les cas...

salut à tous,
bruit selon les cas mais pour moi super chiant et penible ,je vais faire changer les pignons dans 2 semaines en province car devis sur paris 2800euros et en province 1500 max si depose moteur car en fait on vous facture 11h de boulot rien que pour la depose et repose moteur mais ils ne le font pas
(source sure d'un mecanos de chez renault) (leurs logiciels dialogys dit faut le faire alors ils le facture c'est tout)
quel honte!!!
je vous tiens au courant de la suite une fois le changement fait!!!
@+
joujoucr

Bonjour,
j'ai ce probleme sur mon espace.
un genre de bruits de claquement,pas vraiment régulier,dans le secteur de la distrib,et au ralenti.
nous avons changés la distrib' hier,toujours le bruit.

quelqu'un a des infos sur un remplacement des pignons?ca a marché?

il y a des fois où je me demande si je parle français

en poids lourd, les cascade de pignon se changent tout les... 2 ou 3 millions de km.
çà prend un léger jeu ce qui occasionne des bruits mais rien d'alarmant. ne changer pas vos cascades de pignon tous les 100000 - 150000 km à + de 2000 € pour çà.
VOUS NE RISQUEZ ABSOLUMENT RIEN !! GARDEZ VOTRE ARGENT !!