Passion Espace Club

J'vais me lancer la dedans, je ne dois pas avoir besoin de mon pied pour faire ça. Sauf pour aller chercher l'inter, ça va être plus dure dans les boues des casses avec mes béquilles
Merci Pub2n pour le rappel car j'avais complètement oublié

@ pub2n il me reste des led+resistances de mon montage des plafonniers, cela suffit-il pour remplacer ta résistance, et si oui suis-je obligé de mettre une led?

Recoucou ici donc
Sur mon montage, c'est une diode, une vraie pas une diode electroluminescente et pas non plus une résistance.
Tu peux effectivement utiliser un ensemble LED + résistance que tu as en rab. Tu les installes en lieu et place de ma diode dans mon schéma. L'avantage que tu auras par rapport à moi c'est que tu auras de ce fait un voyant de la fonction AB+Feux de route.
Il faut juste que tu respectes les polarités de passage de ta LED par rapport à ceux de ma diode.
Si tu as d'autres questions, n'hésite pas, mais les réponses ne seront que demain .
Tiens nous au courant du montage.
A+

C'est encore moi
Je n'ai toujours pas pu faire le montage puisque je suis toujours plâtré

L'interrupteur est-il indispensable?
Je pense que le système peut-être aussi fait pour allumer les feux de brouillard arrière quand on freine. Car je trouve que les feux de position arrière+frein sur la même ampoule ce n'est pas très visible le soir quand le soleil est bas. Sur mon astra les feux stop sont séparés des feux de positions.
Donc sur l'espace avec les feux de brouillard ce serai plus visible. Qu'en pensez-vous

Bonjour....Je pense surtout que pour les stops + antibrouillards, c'est interdit par le code de la route.. (Bonjour au CT..sauf si tu débranches avant)... et surement des problemes car chaque fois que tu vas freiner tu vas renvoyer du +12V dans le voyant de tableau.. et avec ces foutus boitiers informatisés!!!

Pour ce qui est de remplacer la diode par une led...attention.. je ne connais pas le circuit de commande des Espaces III.... mais si cela fonctionne par un relais et que la diode est en série, j'ai fort peur que le courant qui va traverser la led la crame (sans resistance) ou ne soit pas suffisant pour faire "coller" le relais.. avec une résistance..

Comme diode "normale" une 1N4005.... fera parfaitement l'affaire...ça coute moins de 0.50euros...

A+

[quote="Totor33";p="46608"]Comme diode "normale" une 1N4005.... fera parfaitement l'affaire...ça coute moins de 0.50euros...A+[/quote]
Je ne vais pas mettre de LED je mettrais une diode

[quote="Totor33";p="46608"]Bonjour....Je pense surtout que pour les stops + antibrouillards, c'est interdit par le code de la route.. (Bonjour au CT..sauf si tu débranches avant)... [/quote]
C'est ce que je pense aussi, c'est pour cela que je pose la question


[quote="Totor33";p="46608"]Surement des problemes car chaque fois que tu vas freiner tu vas renvoyer du +12V dans le voyant de tableau.. [/quote]
Je pensais mettre une diode + un inter (pour le CT) au niveau du faisceau dans le coffre ce qui annulerai l'allumage du voyant au tableau de bord et allumerai les brouillard arrière mais le faisceau des feux stop va-t-il supporter le fait d'allumer 3 ampoules en même temps

En réalité c'est beaucoup plus compliqué que ça... une diode au silicium à une chute de tension de 0.5 v..environ.. une ampoule AB fait 21W (soit 1.75A pour une lampe) ... tu as donc 0.875 watts de perte pour une ampoule... (21W/12V*0.5V)...1.75Watts pour deux...que ta diode va devoir dissiper..... chaleur...etc..

Perso j'intercalerai un relais...(la diode commandant le relais ) qui lui est fait pour tenir le choc sans perte de puissance.. (car 21W-0.875W ne font plus que: 20.125W...)

De plus sur le III tu as combien de feux AB AR? au point de vue esthétique si tu n'as que le gauche..ça donnera l'impression que tu as une ampoule de grillée..

Bon je sais l'esthétique..

A+

[quote="Totor33";p="46608"]

Comme diode "normale" une 1N4005.... fera parfaitement l'affaire...ça coute moins de 0.50euros...

A+[/quote]

Et pour cause, c'est deja celle présente dans certains des interrupteurs du III.

@ Satanas, si tu mets une LED, effectivement, il te faudra obligatoirement une résistance. mais à voir avec la valeur de commutation des relais comme dit Totor (perso, je ne l'ai mésurée).

Pour les AB arrières, evite effectivement vus là où ils sont, loin des stops normaux, il y a des chances que cela coince avec la marée chaussée et le CT. Si tu persiste, passage par un relais obligatoire, le montage que j'ai prévu par l'avant passe par un relais et ne prévois de faire passer toute la puissance des ampoules.
Pour éviter le pb de remontée de courant dans le TDB, il faut placer une diode sur le circuit de commande des AB arrières, mais le pb est qu'il n'a pas de relais à ma connaissance (en tout cas pas sur mon modèle) et que tout les courant passe par la commande, ta diode grilleras car n'est pas prévue pour un tel ampérage.
Totor l'explique bien, je ne referai pas la démonstration .

Sinon, combien il te reste de temps avec ton plâtre, cela n'a pas du être facile pendant le mariage et pour la préparation de la voiture

Bon j'oublie les AB arrières, par contre j'attends avec impatience de pouvoir faire le montage pour l'avant.
On m'enlève le plâtre le 6 juin. Mais depuis mi mai j'ai le droit de prendre des appuis modérés sur mon pied, donc je peut conduire l'espace, plus facile pour conduire les mariés.

3 casses et pas 1 interrupteur Renault
J'vais être obligé de mettre un inter moche en attendant; il va falloir que je le cache

T'as regardé sur les laguna et safrane aussi. Le lien venait d'une laguna.
Sinon, au pire, tu fais passer le fil au niveau de la future place de l'interrupteur et tu le mettras quand tu le trouveras et avant le CT.
Si tu veux, je vais regarder de mon coté la semaine prochaine (en même temps qu'un bout de biellette anti bascule et de rails de toit pour certains d'ici )

[quote="Satanas";p="46865"] 3 casses et pas 1 interrupteur Renault
J'vais être obligé de mettre un inter moche en attendant; il va falloir que je le cache [/quote]

je t'ai envoyé un MP pour ça !

[quote="pub2n";p="46879"]T'as regardé sur les laguna et safrane aussi.[/quote]

Des laguna il y en a mais pas d'inter et les safrane 3 ou 4, quasi aussi rare que les espace pas un seul d'aucune série

J'ai pas suivi, tu veux mettre quel bouton ?

[quote="Le-Steph";p="46886"]J'ai pas suivi, tu veux mettre quel bouton ?[/quote]
Le bouton de coupure des vitres électrique arrière

Ah oui ! Moi, je n'ai pas encore fait le montage mais je ne mettrai pas de bouton

je ne voulais pas en mettre non plus, mais pour le CT tu n'auras pas le choix, où alors le débrancher à chaque fois

Pourquoi ? Le CT ne dit pas qu'il ne faut pas allumer les AB !

Tu sais je me méfie du CT, sur mon ancien I, j'avais des monté des longues portées qui ne s'allumaient qu'avec les feux de route. Lors du CT, le contrôleur a vérifié que je pouvais éteindre indépendamment ces feux additionnels. Je préfère payer un interrupteur pas cher et ne pas payer de contre visite à cause d'un gars qui interprète le texte à sa manière....
Et tu n'es pas à l'abri d'un policier qui n'est pas au courant qu'allumer les AB est autorisé en complément des feux de route....

Ouais ...

Ca y est j'ai fait le montage.
Merci pub2n,
Montage 1H grace à tes infos => j'ai remplacé ton domino par une petite soudure et de la gaine thermo. Pour les connexions j'ai utilisé des raccord rapide auto-dénudant ce qui évite de couper le faisceau d'origine
J'ai fait en même temps le montage avec les feux stop+AB arrière avec inter aussi
Pub2n laisse tomber pour les inter, je les ai mis derrière le commodo de gauche. Je ferais une photo à l'occasion




Reste a faire la même chose sur l'opel, juste pour l'avant vu que les stop sont séparés des feux de positions et que LE antibrouillard arrière est jumelé avec le feu de position gauche c'est la 1ère fois que je vois ça

les dominos, tu les trouves où?

les raccords rapides, tu veux dire Norauto, feu vert et autre station marché.... Bref tout "supermarché" automobile.
tu place tes 2 fil l'un a coté de l'autre, un coup de pince pour fermer le W métallique et tu clipse le capot platsique pour isoler le tout

J'ai utilisé les mêmes raccords rapides pour mon montage.
En tout cas félicitations pour ton montage et bien joué pour la soudure. Je prends note pour l'interrupteur.
A+

[quote="Satanas";p="47214"]Pub2n laisse tomber pour les inter, je les ai mis derrière le commodo de gauche. Je ferais une photo à l'occasion[/quote]
Je veux bien voir ça effectivement

Voilà ce que ça donne