Passion Espace Club

C'est la première que j'entends cela, il faut simplement réinitialiser le chauffage à partir des commandes de ventilation.
On en parlé ici mais revoila la manip:

Appliquer la procédure d’autocalage des commandes de chauffage si nécessaire (cas où les LED C.I.J. des 3 boutons du bas sont allumées fixes).

Contact coupé :
- Placer la commande en tout froid (bouton tourné à gauche bien en butée).
- Commande de débit d’air sur 0 bien en butée.
- Appuyer, simultanément sur les touches du milieu (désembuage et désembuage + pieds), maintenir les touches enfoncées, puis mettre le contact.
- Clignotement du voyant près du variateur de température, dès que le voyant clignote, relâcher la pression sur les touches.
- Calage terminé et bon, le voyant près du variateur de température et le voyant de la touche "arrivée d'air par les aérateurs centraux" sont allumés fixes.
- Calage terminé et mauvais, les voyants des touches du bas sont allumés fixes (voir fascicule diagnostic Renault 315 ), et là seulement tu as besoin d'aller voir Renault.
la seule raison éventuelle d' y aller est la déscativation et réactivation des air bags, c'est tout, mais en débrachant la batterie bien à l'avance, certains le font sans passer par chez Renault...
Et la NT 3535 qui détaille le changement des aérothermes ne parle même pas de cette manip ...
Les raisons de cette réponse sont surement dans le post de Miky01, mais les radiateurs font 160 € environ et il faut compter 8 heures de MO.

ok merci je ferais comme ca alors

oui je suis aller chez renault pour me changer le radiateur de chauffage il me content environ 1000 euros main d'oeuvres compris ils m'ont de toute facon il faut changer les deux en meme temps et comme j'ai la RTA et j'ai vue comment faire pour demonter le TDB je vais le faire tranquille en vacance voila
merci je vous dirais comment cela c'est passer une fois terminer
en esperant que je tombe pas sur des surpirse en demontant le TDB
mais j'y crois
merci encore
chris

[quote="Visiteur";p="52662"]
ok merci je ferais comme ca alors

oui je suis aller chez renault pour me changer le radiateur de chauffage il me content environ 1000 euros main d'oeuvres compris ils m'ont de toute facon il faut changer les deux en meme temps et comme j'ai la RTA et j'ai vue comment faire pour demonter le TDB je vais le faire tranquille en vacance voila
merci je vous dirais comment cela c'est passer une fois terminer
en esperant que je tombe pas sur des surpirse en demontant le TDB
mais j'y crois
merci encore
chris
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Ils sont vendus en pack de deux de toutes façon.

URGENT!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
avez vous une astuce pour demonter mes radiateurs de chauffage sans qui il est une risque de declancher les airbag ( d'apres renault meme sans la batterie ils peuvent se declencher et ils m'ont dit que la seule solution c'est de desactiver avec la valise)

merci d'avance

[quote="Visiteur";p="52675"]
URGENT!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
avez vous une astuce pour demonter mes radiateurs de chauffage sans qui il est une risque de declancher les airbag ( d'apres renault meme sans la batterie ils peuvent se declencher et ils m'ont dit que la seule solution c'est de desactiver avec la valise)

merci d'avance
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bjr a tous

je viens d'achetter les radiateurs chez RINO lol et bien le resultat c'est 202.17 euros voila je part lundi en vacance donc pas le temps de les changer avant de partir mais j'ai tous enmenner dans la remorque outillage complet donc une journee de prevu pour le changemant des deux
je prendrais des photos
chris

URGENT merci de m'aider
j'ai tout demonter mais impossoble de decliper les connection d'arriver de LDR comment fair emon espace et une 2.2 td j'ai tout tombe tbd il reste juste la poutre qui et plus fixer mais ne peut pas la retirer car les durite cote moteur impossilbe de le declipeser vite AIDER MOI
TOF 77

Salut
Apparemment, sur nos 2.2 dt, il faut un outil avec une ficelle pour déverrouiller la bague coté habitacle.
Tu as du déposer la poutre ? Normalement, depuis 2002, une ref Renault permet de de na pas à avoir à déposer la poutre, il suffit de couper les tuyaux des anciens radiateurs et de remettre les nouveaux en deux partie (aérotherme et tuyau)
J'attaque les miens la semaine prochaine, je sentais l'échéance arriver (buée à chaud et odeur) mais j'ai vu suinter ce WE, donc, je n'y coupe pas.

[quote="pub2n";p="55686"]Salut
Apparemment, sur nos 2.2 dt, il faut un outil avec une ficelle pour déverrouiller la bague coté habitacle.
Tu as du déposer la poutre ? Normalement, depuis 2002, une ref Renault permet de de na pas à avoir à déposer la poutre, il suffit de couper les tuyaux des anciens radiateurs et de remettre les nouveaux en deux partie (aérotherme et tuyau)
J'attaque les miens la semaine prochaine, je sentais l'échéance arriver (buée à chaud et odeur) mais j'ai vu suinter ce WE, donc, je n'y coupe pas.[/quote]


Waouh !!! Respect !!!

Fais nous un tuto, on ne sait jamais, mais ça peut nous servir, qui sait ?!

J'y songe bien avec de belles photos avec un espace sans moteur (il y en a à la casse, c'est plus explicite pour les images)
J'ai sous le coude aussi la vanne EGR pour les 2.2 dt avec des photos sur un bloc démonté et les dimensions de l'obturateur (pour compléter celui d'Alex )
Je suis aussi en train de finaliser un guide d'entretien pour les III avec les échéances importantes et les petites choses à surveiller régulièrement. J'espère pouvoir le faire compléter par les I, II et IV par la suite

Pour en revenir au sujet, sur les essences, le démontage des tubulures de radiateur se fait avec une sorte de grosse molette mais faute de place sur les DT, ce n'est pas aussi facile.

re bonjour j'ai tout remonter impossible de demonter les durites alors je verais plutard
je vais mettre de l'anti fuite car la rentree impots plus rentree trop dure d'aller chez rino voila pour conseil de demontage n'esiter pas, tres long mais a la porte de tout le monde patiense et biere pour ce calmer obligatoire lol
je ramenne chez rino mes deux radiateur je verais si il me les reprennes
cordialement
tof