Passion Espace Club

Bonsoir,

ma modeste contribution, Espace IV phase 2 privilege de 7 places de juillet 2006 et 40 000 Km, boite manuel, pour le moment jamais de panne de quoi que ce soit ( même pas une ampoule ) A signaler flashage de l' EPROM de l'ECU chez Powership pour atteindre 190 ch et 41 mKg.

Bonne soirée.

espace 3 dci reprise par seat a 478000 kilometre
pannes injecteurs
pannes conectique tableau de bord ,air bag
pannes turbo, egr
pannes poulie damper défaut, usine
panne capteur point mort haut, défaut usine

a 100000 kilometres
j'ai retoucher quelque parametres de la carto pour demarrer plus tot le turbo ca retarde l'encrassement de la vanne EGR, le probleme des injecteurs qui pete est du a un defaut de conception chez bosch et j'ai augmenter le couple de 15% pour liberez la pression des injecteur vers 2700Tr car la pression demandé est atteint mais le limiteur de couple trop bas, je vais essayer de retrouver les numeros de series des injecteurs a problemes, attention à la poulie d'alternateur debrayble quand elle prend du jeu elle donne pas beaucoup de signa annonciateur elle se déboite et tombe dans la distri.
a 150000 kilometres
roulement de roues arriere, amortisseur j'en ai profité pour mettre des ressort de -3 cm et je n'ai plus eu de probleme jusqu'a la reprise.
Avec un plein sur autoroute 90 litres regulateur a 140km/h autonomie de 1150 kilometres ensuite la reserve s'ouvre.

Bonjour et bienvenue
Même si ce n'est pas la bonne section (nous sommes en IV ici pas en III )
Eh ben voila un DCI qui a bien roulé , mais bon, il a eu ses grands classiques au garage aussi
Merci de ton témoignage
Tu as modifié comment ton réglage pour le couple ?
A+ sur le forum

arf je me suis trompé

pour le couple j'utilise race de dimsport

C'est un boitier, c'est cela

Mise à jour de l'espace Duck.
JBN

Le mien est de 2004 en boite manuelle et il a 130000 km. Je l'ai acheté il y a un mois, mais j'ai l'historique : pas de panne avec l'ancien proprio (véhicule qui avait un contrat d'entretien). Les seules interventions "majeures" sont la distribution et la vanne EGR changée en même temps à 121000 km. Je ne sais pas si la vanne était HS ou si c'était préventif. Pour ma part, j'ai constaté que la clim droite ne chauffait pas. Cette panne ayant fait l'objet d'un rappel, chez Renault ils ne m'ont rien fait payer

Je me lance aussi


Andréhix

ESPACE 4 2,2 DCI EXPRESSION BVA OCT 2004 GPS COULEUR
97000KMS -TRAIN AVANT DEBOULONNE A 57000 KMS - TURBO CASSE A 60000 (2200 EUROS) - ALTERNATEUR CHANGE A 72000 KMS (750EUROS) RENAULT EN PAYE UNE PARTIE A CHAQUE FOIS MAIS C'A N'ARRETTE PAS. EN PLUS J'ARRIVE PAS A LE VENDRE MEME AVEC UNE GARANTIE MECANIQUE DE 12 MOIS - SINON C EST TRES AGREABLE A CONDUIRE

Mise à jour du tableau.
JBN

Tu n'as pas mis le mien

Eh les mecs, je ne suis pas le secrétaire; j'ai mis ce fichier pour une meilleure lecture de l'ensemble des propriétaires d'espace, a chacun de remplir le tableau plutôt que de remplir du texte non structuré. Ca prend le même temps et c'est plus lisible. Bon C'est bien parce que c'est toi Isarien.
JBN

Cool JBN ! C'est vrai que je l'ai joué fainéant sur ce coup là Merci à toi

[quote="JBN";p="74351"]
Mise à jour de l'espace Duck.
JBN
[/quote]

Merci infiniment JBN,

bonne soirée

Pfffff !!!
JBN

je ne suis pas arrivé à mettre la pièce jointe (le tableau)
GRAND ESPACE IV 2004 DCI 150 EXPRESSION BOITE MANUELLE 7 SIEGES 94000 KM
Cache culbuteur changé à 60000 km prise en charge de 50% par RENAULT
94000 km pb d'injecteur et plus de chauffage ni de ventilation plus rien (en attente de la réponse de RENAULT pour une participation) mais d'après le garagiste il ne faut pas compter dessus
Réparation prévue pour le moi de mai

Il faudra ajouter l'année.
JBN