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Bonsoir chantier bien sèché avec les grosses chaleurs de ce week résultat infiltration car ampli traité au supeer W40 et re music meme chose pour boitier d'air bag reste plus ka passer a la valise pour voir si défaut suprimé, par précaution autre infiltration avons fais un trou dans chaque compartiment (super cuvette bien mal pensé ) pour ce qui est du calage on verra demain, mais si quelqu'un peut me dire ce qu'est le boitier noir sur les photos ce serais sympa

je mets une petite remarque concernant le CT et le voyant défaut airbag

ma xsara est passé les doigts dans le nez, malgres le voyant qui clignotait

c'était fin mai 2010 (il y a quelques jours)

TURQUOISE74 a écrit : Bonsoir chantier bien sèché avec les grosses chaleurs de ce week résultat infiltration car ampli traité au supeer W40 et re music meme chose pour boitier d'air bag reste plus ka passer a la valise pour voir si défaut suprimé, par précaution autre infiltration avons fais un trou dans chaque compartiment (super cuvette bien mal pensé ) pour ce qui est du calage on verra demain, mais si quelqu'un peut me dire ce qu'est le boitier noir sur les photos ce serais sympa

je suis content que tu ai trouvé ton problème,mais as tu trouvé l'origine de ta fuite ou de ton infiltration
tiens nous au courant pour les résultats de la valise,pour le boitier noire je ne sais pas
@+

salut turquoise
aprés quelque recherche ,(je suis tombé dessus)ton boitier noire ,est le régulateur de vitesse,tu as bien cette option sur ton véhicule
à+

Bonsoir a tous pas trouvé fuite et Dom juste pour boite noire c'est bien le régulateur mais nouveau problème depuis 2 semaines (je roule plus avec ) il broute comme si il tournait sur 3 pates de plus les radiateur de chauffage fuient il cale toujours a froid je me demande si je vais continuer dépenser tous mes sous dedans si quelqu'un a une idée il sera le plus que BIENVENU moi je sais plus quoi faire

bon, cete fois c'est mon tour : un ajustement de siège passager, et bing ..
depauis, j'ai le voyant airbag , puis service (qui s'éteint)

je vais relire le tuto, et sortir les torx

est-ce que le fait de souder peut poser un problème par la suite ?
je pensais changer les connecteurs pour des modèles de meileure qualité

salut
la soudure est le mieux et préconisé par renault
j'ai essayé d'autre connecteurs et zéro,
soudure en finale et plus de témoin et de beeeep
@+

Quand vous dites souder c'est schunter les 2 fils sensemble???
Et l'air bag se declanche encore apres??
Merci

salut
je veux dire,enlever la prise et souder les fils à l'etain pour avoir un meilleur contact,
pour que l'airbag soit connecté et non shunté comme tu as compris
lis le tuto en entier et tu auras les photos de la manip
@+ dom

J'ai bien lu le post et plusieur personnes se contrdise sur le fait ou non qu'il faille allé chez renault pour mettre un coups de valise...

salut
franchement ,j'ai essayé sans valise
pour trouver mon probléme (tour de volant ,contact )et aquitter les défauts des pretensionneurs
j'ai été obligé de passer par la XR25
à voir pour ton cas ,une chance sur deux
@+ dom

Je connais pas cette manip....
Tu peux développé??
stp

le défaut des prétensionneurs ,c'est le contact sous les sieges
le contact volant est la piéce situé derriere le volant (pour l'airbag)
la XR25 est la valise de controle renault ,qui reconnait au mieux les défauts de ton espace et qui peux les effacer,
aprés reparation,
l'autre solution est le baisé de pub2n,(voir tuto),pour effacer tes défauts
@+dom

Je dois etre vraiement con mais je trouve pas le tuto....

.... c'est ICI

Je confirme.... je suis con
Merci

Bonjour à tous,

Ca y est mon voyant n'est plus allumé !
J'ai soudé les fils de 3 connecteurs, j'ai rebranché la batterie, attendu 5 mn, allumé le contact, et Ô joie: voyant éteint !
Pas besoin de passer à la valise.

Je mettrai une photo d'un connecteur où les fils étaient sectionnés de façon visible !

Bon courage à tous.

[quote="jobu68";p="129404"]Bonjour à tous,

Ca y est mon voyant n'est plus allumé !
J'ai soudé les fils de 3 connecteurs, j'ai rebranché la batterie, attendu 5 mn, allumé le contact, et Ô joie: voyant éteint !
Pas besoin de passer à la valise.

Je mettrai une photo d'un connecteur où les fils étaient sectionnés de façon visible !

Bon courage à tous.[/quote]

salut,
content pour toi ,surtout sans valise
c'est agréable de ne plus entendre ce beeep
@+dom

bonjour à tous,

je reviens de chez renault suite à la réparation de mes connecteurs faite selon le tuto.
j'y suis donc allé pour faire effacer le défaut mais ils n'ont pas de XR25 donc ils ont essayé avec la clip mais sans succès. Par contre le chef d'atelier a appelé le contrôle technique et ce n'est pas un motif de contre visite donc ça restera comme ça. Chez renault le mécano qui s'est occupé de moi m'a précisé qu'il ne connaissait plus d'espace 3 qui ne bippait pas
il semblerait par ailleurs que suivant les générations d'espace 3 il y ait des différence au niveau de la mémorisation des défaut dans les calculateurs.

voili voilou

Bonjour à tous,

Je viens de souder les fils des connecteurs se situant sous les sièges. 1 par siège, cela fait donc 2 ! Mais "Jobu68" parle de 3 connecteurs. Où se trouve donc le 3ème ?

Merci de votre aide

salut
Le troisieme se trouve derriere le volant, tu dois demonter ton volant pour trouver ce dernier contact

Ok, démonter le volant hum ! Pas trop risqué cette affaire ?
Une fois les 2 vis retirées, je vais me retrouver dans quelle position ? J'accède directement au contacteur de l'air bag ou je vais devoir mettre les mains dans les contacteurs de la direction assistée ?
Sinon quid de l'air bag passager ?

Merci,

Bonjour,

Les 3 connecteurs que j'ai soudés sont bien sous le siège.
(je ne sais pas dire s'il y a un connecteur derrière le volant ou non. J'ai n'est rien fait de ce côté là)
Là j'essaie d'ajouter la photo des connecteurs sous le siège conducteur mais je n'y arrive pas semble-t-il .
(la photo est dans ma galerie perso. Je ne sais pas si vous pouvez la voir)
=> Monsieur le modérateur: n'hésitez pas à modifier mon message. C'est fait

PS: j'ai soudé les connecteurs des 2 sièges avant (6 connecteurs en tout)
Bon courage !

Merci pour ta photo.
Mais en ce qui me concerne, je n'ai que 2 fils provenant des pré-tentionneurs de ceintures. Ma voiture ne possède pas d'air-bags latéraux insérés dans les sièges.
J'ai donc bien soudé tout ce qui pouvait l'être sous les 2 sièges. Dois-je souder aussi les connecteurs d'air-bag du volant ?
Car j'ai toujours :
- affichage de 3 points PUIS bip et sigle air-bag
Mais parfois :
- affichage OK PUIS bip et sigle air-bag

Merci

[quote="lucifer1972";p="130172"]
salut
Le troisieme se trouve derriere le volant, tu dois demonter ton volant pour trouver ce dernier contact
[/quote]

Je viens de démonter mon volant, mais je n'ai pas de prise possible à souder ! Je n'ai qu'un fil renforcé qui relie le dispositif d'air bag au contacteur rotatif du volant.