Passion Espace Club

Mat-155 a écrit : ↑18 mai 2023, 21:25 Les dashcam sont programmées pour se déclencher en cas de choc, pas de quoi requalifier ça en surveillance non autorisée, et quand bien même si le chauffard s'entête autant payer l'amende et mandater un expert pour les deux véhicules qui permettrait de confirmer les circonstances et l'implication dans l'accident...

Si ça s'est vraiment passé comme ça il s'est bien fait avoir

LeJeune6troeniste a écrit : ↑18 mai 2023, 20:37 En tout cas, pour nous morale de l'histoire on a la dashcam, on récupère la plaque, et quand on dépose la plainte on omet l'existence de la dashcam et on prétend qu'on s'est souvenu du numéro
+1, autre manière de procéder !

La mienne avait une carte SD et une mémoire de quelques heures (mais pas d'alim voiture à l'arrêt, sauf à se repiquer sur un + permanent). Faut vraiment que je retrouve la cable pour la rebrancher

Attention je plaisantais, je ne dis pas dans mon cas, avec mon sale caractère parfois, mais faut faire très attention: le mensonge en justice c'est pas du propre et ça peut valoir de beaux ennuis. Faut filer ça de manière à pouvoir sortir la caméra plus tard sans que ça fasse trop l'effet surprise

Passer sous silence ça peut passer mais nier pour que ce soit exposé après... je m'y risque pas!

Bonjour à tous bon voilà Talisman déposé pour réparation, en attendant j'ai une magnifique C4 de plus de 300.000km

pour un minimum de 4 jours .

: La c4

: Ma Talisman a côté du kadjar de mon petit frère

En même temps je fais remplacer les biellette de barres stab, car ça claque un peu sur route déformé, 105.000km ça fait peut je trouve , mais on vas se dire qu'à l'époque il y avait beaucoup moins de ralentisseur ....

Voilà espérant qu'elle reviendra rapidement car je suis en congés la semaine prochaine

et je voulais traité les sièges en cuir.

Bonjour les copains, bon petit changement dans mon garage.

mon paternel m'a donné sa laguna III 1.5 dci avec 130.000km

déjà 139.000 depuis octobre

qui devient mon dayli pour aller travailler 4,6 l au 100km ça laisse réfléchir, même à l'ethanol ma Talisman consomme plus en plus de l'entretien plus coûteux, du coup je la remise pour les week-end la Talisman donc repassage en Sp 95 / 98 depuis 107.000km aujourd'hui elle en a 110 000km et aucune nouvelle panne depuis , je ne regrette pas de lui avoir offert une chance

Je l'adore cette berline qui ne prend aucune ride, ça conduite est superbe avec le Quatre Contrôle .

Salut, c'est un joli cadeau de noël ça

Ce sont vraiment des bonnes caisses ces Laguna 3, peux pas m'empêcher d'aller les zyeuter de temps en temps sur Leboncoin

Privilège phase 1 tu as l'intérieur velours du coup ?

Effectivement le 1,5L dci a un appetit de moineau quand on le conduit bien, sur le Scenic de ma mère j'arrive à lui faire titiller les 4L/100km sur départementale !
Après niveau agrément c'est autre chose, un turbo qui fait tout, une faible allonge, et très peu de souplesse... Pour aller au boulot c'est un bon déplaçoir mais à choisir je garde quand même mon Espace 2L malgré la conso un peu supérieure !

La Talisman est de nouveau opérationnelle du coup

Mat-155 a écrit : ↑17 déc. 2023, 08:35 Salut, c'est un joli cadeau de noël ça

Ce sont vraiment des bonnes caisses ces Laguna 3, peux pas m'empêcher d'aller les zyeuter de temps en temps sur Leboncoin

Privilège phase 1 tu as l'intérieur velours du coup ?

Effectivement le 1,5L dci a un appetit de moineau quand on le conduit bien, sur le Scenic de ma mère j'arrive à lui faire titiller les 4L/100km sur départementale !
Après niveau agrément c'est autre chose, un turbo qui fait tout, une faible allonge, et très peu de souplesse... Pour aller au boulot c'est un bon déplaçoir mais à choisir je garde quand même mon Espace 2L malgré la conso un peu supérieure !

La Talisman est de nouveau opérationnelle du coup

J'avoue que je n'aurai pas cracher sur un 2.0 dci mais bon mon père n'avait que le 1.5 110 cv (en plus il a fait la distribution pompe a eau en 2022 ) bon sa fait le taf 200km journée partagée avec 3 Co-voitureur ( ouf les économies budget essence passant de 470€ a 230€ mensuel

)

Pour la finition c'est une privilège de Belgique pas de xénon, pas de jantes en 17" mais un intérieur cuir

Les finition différe en fonction du pays cible, sur celles-ci il faut qu ne je remplace le compresseur de climatisation pour la 4e fois depuis ça mise en circulation...

Intérieur cuir électrique et chauffant par dessus le marché

Au final c'est pas mal cette finition Belge, tu évites ce qui coûte cher : le remplacement de pneus en 17" et des ampoules xénon (par paire) et tu gagnes un argument de vente : le cuir

Le compresseur sur un 1,5L Dci ? Du consommable !

Clim à faire fonctionner régulièrement même en hiver pour limiter le risque de panne

Mat-155 a écrit : ↑17 déc. 2023, 21:35 Intérieur cuir électrique et chauffant par dessus le marché

Au final c'est pas mal cette finition Belge, tu évites ce qui coûte cher : le remplacement de pneus en 17" et des ampoules xénon (par paire) et tu gagnes un argument de vente : le cuir

Le compresseur sur un 1,5L Dci ? Du consommable !
Clim à faire fonctionner régulièrement même en hiver pour limiter le risque de panne

Mon père roulait pas beaucoup avec se qui peut expliquer le soucis du compresseur de climatisation, beaucoup de petits trajets 2km ,
Pour les jantes j'ai déjà des projets

je compte mettre les privilège d'origine française en 17" lui mettre les optiques phase 3 led d'origine, pc phase av phase 2 et arrière phase 3 avec silencieux provenant d'un 1.5 dci, oui les derniers 1.5 dci avaient la double sortie d'échappement je trouve que ça affine l'arrière voilà pour le programme extérieur, à l'inter pour le moment je vais remplacer le volant qui a le cuir hs après je vais voir si je peux dégoté un intérieur initial en bonne état

Pour les xénons sur toutes mes voitures je n'en ai jamais remplacé, de même pour mes espace V6 2000 et 2002 ils sont d'origine

et vont très bien

Bonjour a tous quelques nouvelles de cette jolie berline, pas trop bonnes pour le coup car aujourd'hui c'est une panne que les concessionnaire ne trouvent pas....

Deux symptômes pertes de liquide de refroidissement sans traces sur plus ou moins 3000km pas de chauffe moteur , je fait mes niveau toutes les semaines et antipollution à contrôler :

Changer récemment depuis les symptômes :

Radiateur
Vase d'expression
Durite divers
Boîtier papillon
Bougies et bobine d'allumage ( 121000km moteur 63747km
Faisceau du Boîtier papillon et apprentissage
Calculateur moteur.
Test Co2 négatif

La pour le coup on sèche 3 concession et un garage tiers se sont occupés du véhicule.

Vous auriez une piste des fois ?

Ps le véhicule n'a aucun symptômes de perte de puissance ou autre juste une consommation de LDR

Échangeur egr percé ?
A bin non.. c'est un essence...fiabilisé..lol

Il me semble qu'il y a des egr maintenant sur les essences

Oui il y en a, à voir pour ce bloc particulier. Voir aussi s'il y a un radiateur eau/huile sous le filtre à huile (pas fait attention à la dernière que j'ai révisé).

Wutch a écrit : ↑10 nov. 2024, 08:09 Il me semble qu'il y a des egr maintenant sur les essences

Oui il y en as mais pas sur se modèle ci seul le 1.3 tce sur Talisman en est équipé

LeJeune6troeniste a écrit : ↑10 nov. 2024, 08:53 Oui il y en a, à voir pour ce bloc particulier. Voir aussi s'il y a un radiateur eau/huile sous le filtre à huile (pas fait attention à la dernière que j'ai révisé).

Ca je ne saurais dire sur se modèle ci, je n'y ai pas énormément touché comme elle est encore sous garantie jusqu'à février

grostoto a écrit : ↑10 nov. 2024, 01:56 Échangeur egr percé ?
A bin non.. c'est un essence...fiabilisé..lol

Arf soit pas méchant lol elle m'a laissé tranquille un petit moment lol

Pour moi le problème d'anti pollution n'est qu'en bug électronique, par contre la consommation de LDR la c'est autre chose

Si l'hypothétique EGR est refroidi par le LDR, la théorie de notre ami pourrait bien être vraie.

Tu es certain de ne pas avoir de perte sur l'extérieur ? Depuis peu je dois ajouter quelques millilitres à ma vieille Golf, aucune trace au sol mais une légère trace rose sur une des pipes d'eau, problème trouvé.

S'il n'y a pas de pertes sur l'extérieur, c'est que c'est consommé et ça va être encore moins drôle. Le niveau d'huile n'augmente pas/l'huile ne se transforme pas en milkshake ? Parce que pour moi, si ça ne dégouline pas et ça ne passe pas dans l'huile, ça doit être brulé et ça se voit vite sur les bougies (une ou deux propre, les autres normales).

Le garagiste sèche ? (La voiture aussi visiblement, il y a moins de liquide

)

Bonjour,

Tu peux aussi avoir une durite inaccessible incontinente qui est dans un endroit bien chaud : tu ne vois pas les traces de couleur car justement inaccessible et le LDR s'évapore donc pas de trace au sol ...

A+
Pete

PeteTheCoyote a écrit : ↑12 nov. 2024, 09:49 Bonjour,

Tu peux aussi avoir une durite inaccessible incontinente qui est dans un endroit bien chaud : tu ne vois pas les traces de couleur car justement inaccessible et le LDR s'évapore donc pas de trace au sol ...

A+
Pete

Salut Pete, oui c'est une possibilité je vais la déposer dans un autre garage pour voir se qu'ils en ressortent, c'est vraiment intriguant cette fuite

pour l'instant ce n'est pas une fuite... c'est une consommation.

grostoto a écrit : ↑12 nov. 2024, 21:45 pour l'instant ce n'est pas une fuite... c'est une consommation.

Oui c'est exact qu'est qui peut faire consommé du LDR ? Le pire je ne roule pas bourrin avec

Salut a tous pour la consommation de LDR et bien étrangement elle a arrêté d'elle même, affaire à suivre, elle a eu sont contrôle technique avec brio feu de brouillard mal réglé comme d'habitude.

Bon sinon passons au chose qui fâche j'ai retrouvé ma grosse dans cette état, méchanceté gratuite...

Je m'en sort avec une franchise de 250€ mais bon ...

Voilà en 2025 ça ne change pas quoi

Sinon votre serviteur est un imbécile ( oui oui ) monsieur tombe en panne avec ça R25 GTX embrayage hs ( câble cassé) et ne trouve rien de mieux à faire que de la pousser seul sur 2km ( oui la batterie n'a pas suivis pour des démarrage intempestifs en 2e )
Résultat des courses labungo et double déchirure musculaire je vous laisse imaginer l'état

bref j'étais pressé pas le temps d'attendre le dépannage et devants prendre une autre voiture pour aller en formation ( une absence lors des examens suffit à être mis au tapis)

Voilà pour les news bon week-end les copains

Remets toi bien, et courage pour les examens !

Je ne sais pas si c'est de la méchanceté ici, la peinture c'est fragile et ça semble léger pour un coup de clé. Des amis de mes parents ont fait la même à la Golf lors d'une visite : une des pressions du manteau de la dame a frotté l'aile.

LeJeune6troeniste a écrit : ↑15 mars 2025, 09:15 Remets toi bien, et courage pour les examens !

Je ne sais pas si c'est de la méchanceté ici, la peinture c'est fragile et ça semble léger pour un coup de clé. Des amis de mes parents ont fait la même à la Golf lors d'une visite : une des pressions du manteau de la dame a frotté l'aile.

Ça semble léger mais assez profond tout de même ( c'est la photo qui rend minimum car a l'ombre et la voiture est sale

C'est toujours difficile à photographier, nous sommes d'accord.

L'ongle "saute" sur la cicatrice ?

LeJeune6troeniste a écrit : ↑15 mars 2025, 15:56 C'est toujours difficile à photographier, nous sommes d'accord.

L'ongle "saute" sur la cicatrice ?

Oui c'est bien ça

Alors c'est mort, tu es en effet bon pour repeindre l'élément.

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[Miharu59] Renault talisman berline initiale Paris 1.6 200 tce Fiabilisée

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