Passion Espace Club

Ce qui est frustrant, c'est le prix de réparations et des entretiens... Mais il est vrai que si on achète sa voiture 1000 euros, on accepte plus facilement ce genre de désagrèments, et si on doit mettre 2000 euros de plus pour le remettre en état, on accepte ou pas. Par contre on ne mettra pas 4000 euros de frais dedans. Maintenant si on la paye 10 000, on râle de devoir rajoiter 2 ou 3000 pour des réparation "d'entretien" (j'ai toujours pas digéré ma courroie d'accessoires à 500 euros (plus de 3500 FF).
à titre de comparaison, l'embyage de la DS avait coûté 2500 F en 92, et c'est pas de la petite mécanique contre 1400 euros (plus de 9400F pour l'espace en 2004).

Cela dit, j'ai 2000 euros mini de frais à faire dessus et ... c'est pas encore fait!

olivier (320 604 km)

pilou29 +++++++

[quote="olivierd";p="100186"]Ce qui est frustrant, c'est le prix de réparations et des entretiens... Mais il est vrai que si on achète sa voiture 1000 euros, on accepte plus facilement ce genre de désagrèments, et si on doit mettre 2000 euros de plus pour le remettre en état, on accepte ou pas. Par contre on ne mettra pas 4000 euros de frais dedans. Maintenant si on la paye 10 000, on râle de devoir rajoiter 2 ou 3000 pour des réparation "d'entretien" (j'ai toujours pas digéré ma courroie d'accessoires à 500 euros (plus de 3500 FF).
à titre de comparaison, l'embyage de la DS avait coûté 2500 F en 92, et c'est pas de la petite mécanique contre 1400 euros (plus de 9400F pour l'espace en 2004).

Cela dit, j'ai 2000 euros mini de frais à faire dessus et ... c'est pas encore fait!

olivier (320 604 km)[/quote]
+1 avec notre ami Pilou29

.... et c'est aussi normal d'avoir des coûts d'entretien non négligeables sur un véhicule qui a déjà un kilométrage très élevé .... si on veut continuer à le maintenir en très bon état
(surtout si le véhicule est de technologie récente et sophistiquée )