Passion Espace Club

davidoff a écrit : .............................
Voilà je viens de trouver le probléme, c bien la pompe a injection qui fuit , voilà je suis donc bon pour la changer.
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.... c'est nouveau
.... elle fuit où

davidoff a écrit : .............................
J'ai touver une pompe a injection 2.2 dt pourrais-je la monter sur mon systéme de 2.1dt?

.... NON

Bonjour tout le monde

Par contre je ne sais pas si l'électro vanne est alimentée en direct du Neiman, ou s'il y a un relai intermédiaire.
Sil y a un relai il faudrait l'intervertir avec un autre identique pour être sûr qu'il n'est pas en cause.

Il me semble bien que l'electrovanne est commandé par le relais du boitier de préchauffage.

salut,

je ne sais pas exactement où, car je l'ai remarqué quand je me suis pencher au niveau de l' aternateur quand le moteur tourné, je sais c pas pas malin et la j'ai remarqué qu' il y avais une fuite, donc je suppose que je dois la démonter ce qui je pense n'est pas de la tarte et vérifier a quel endroit elle fuit.

Ca dépend d'où vient la fuite. Si c'est juste au niveau des tuyeaux rigides, il n'y aura que ca à changer, pas la pompe....

Nettoie un bon coup tout autour moteur arreté, puis demande à qq1 de mettre en route et regarde bien où ca va se mettre à fuir.

Le truc j'ai démonter le haut du compartiment de courroie de distri pour voir et la j'ai des goutellettes qui s' ejecte.

.... dans ce cas, sans doute le joint spy de la pompe d'injection, tu peux faire une photo

Voilà pour les photo

Je peu le changer moi même?

On peut le faire sans démonter la pompe.
On profite d'un changement de courroie crantée , on enlève la poulie de la pompe et le joint spi est derrière.
Quand le joint spi fuit , en général la pompe aspire de l'air par là et on voit des bulles dans la partie transparente
du tuyau de retour de gasole.

Oui c tout a fais cela, j'ai bien des bulles dans la partie transparente.

Merci

Oui mais je pense que jdois la mettre au garage, car la courroie c'est pas facile?

Si tu la mets au garage, précises au mécano de vérifier en même temps, le joint spi de l'arbre à came, celui du vilbrequin, et celui de l'entrainement de la pompe à huile.
Ce serait trop bête , de mettre une courroie crantée neuve en laissant des joints spi suintants ou douteux.
Tu seras au moins sûr de repartir pour 120 000km sans pb de fuites à ce niveau là.

+1
120000 kms ou 5 ans
... au fait de quand date/kilométrage datait la dernière distribution
... et le changement de la pompe à eau

Salut,

le tout a été changer il y a 1 an, et le mec qui l'avait avant a fait 7 000km avec la caisse et la laisser pourrir dehors, parce que trop fainéant de réparer.

.... réparer quoi

il avait juste l'aternateur et les bougies de préchauffage a changer.

Tu est sûr que la courroie a été changée il y a 1 an ? Il t'a montrer une (des) facture(s) ? Y a t'il un kilometrage écrit au marqueur blanc sur le cache culbuteur ou sur le cache de la courroie ?

Oui changer a 266 000km, effectuer par le concésionnaire renault du coin.

.... et la pompe à eau
.... dommage que la concession n'ait pas vérifié/changé les joints spy comme le conseillait notre ami par5 au moment du changement de la distribution, si j'en crois ta signature cela fait seulement 4000 kms depuis cette intervention

La pompe a eau a aussi été changer, oui bien dommage que cela n'as pas été vérifier, en fait elle a 273 500 km, j'avais arrondi. En tout cas c une réparation qui vas me couter bonbon si je la mets au garage, bientôt la caisse je vais l'avoir gratos, car j' ai dis au vendeur que toute les réparations autre s que celle décider lors de la vente serais déduite de la somme d'achat.

davidoff a écrit : ....................................
En tout cas c une réparation qui vas me couter bonbon si je la mets au garage, bientôt la caisse je vais l'avoir gratos, car j' ai dis au vendeur que toute les réparations autre s que celle décider lors de la vente serais déduite de la somme d'achat.

.... je ne comprends pas bien ton explication

De quel explication parle tu?

davidoff a écrit : ....................................
En tout cas c une réparation qui vas me couter bonbon si je la mets au garage, bientôt la caisse je vais l'avoir gratos, car j' ai dis au vendeur que toute les réparations autre s que celle décider lors de la vente serais déduite de la somme d'achat.

Il parle de celle-ci.

Moi aussi, j'ai du mal à comprendre... Tu fais les réparations alors que tu n'as pas encore acheté le véhicule ???

Ok, j'ai déjà acheter le véhicule, seulement je ne l'ai pas encore payé en totalité, modalité de paiement convenu entre les deux parties.