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Bonjour à tous
Tourge, c'est pas pour le prix d'une courroie vis à vis du prix d'un moteur par la suite " des fois que ça casse " peut-être que non, mais .....

Poulou

Poulou a écrit :Bonjour à tous
Tourge, c'est pas pour le prix d'une courroie vis à vis du prix d'un moteur par la suite " des fois que ça casse " peut-être que non, mais .....

Poulou

+1 Surtout sur un 2.2 DT où la courroie fait un trajet complexe et souffre pas mal

..

SURTOUT sur un mazout contrainte BIEN plus importante qu'un essence...

Hello !!!

Alors quelles sont les nouvelles du dieseliste ??

Slt , ben j espere l avoir demain , au derniere nouvelles
La pompe tourné et ce n etait donc pas l electrovanne
Ni la tete hydrolique , je doit appelé en debut d am .
Mais vu les délais j aurais bien mieux fait d en prendre une
Sur le boncoin et le faire moi meme j aurais deja ma voiture
Et cela m aurais couter dans les 300$ tt compris , la je m attend
Au pire ...

.... si je comprends bien, ton dieseliste n'a pas encore localisé la panne
.... mais a t-il vraiment travaillé dessus depuis début février

non jpense pas il ma croqué la cervelle en m expliquant qu il avait une galere avec une cascade de distrib , du coup j ai les boulles je l ai mis au garage pour l avoir vite fait du coup j aurais bien mieux fait d acheter une pompe sur leboncoin et je l aurais tout simplement remplacé .

slt , donc ca avance mais pas en bien , le garage m a appeler en medisant que le pb d injection est regler c était l electrovanne du coup enorme colere est prise de bec car j ai bien tester ce vanne et elle fonctionnait impek , mais la voiture ne demare toujours pas !!! meme au start pilote d apres lui le pb viens d ailleur .
il m a sortit que la distrib est decalé [ quelqun a deja evoquer cette possibilité plus haut ] , cepandant cela me surprend beaucoup qu une vanne ne marche plus par magie etc il m assure qu il n on pas touché a la distrib ni déposé la pompe .
donc y a t il un moyen de comtrolé le calage de distrib sans tout démonté ?

il n y a personne ce soir ?

mp envoyer

merci beaucoup pour le MP je vais potassé tout a tete reposé et me relancé la dedant samedi j ai prit une courroie neuve car j ai fait le kit complet il y a 20000kms , pour le galet tendeur c est possible de le réutilisé ou il faut le changé ?

Si ta fait que 20000km et que le galet n'a pas de jeu et n'est pas chantant garde le, sa reste mon avis mais c'est se que je ferais.

ok merci pour l info , je pense que c est juste du decrantage car pas entendu le moindre bruit mecanique genre pb linguet , j espare que de remplacé la distrib suffira , croisons les doights et bonne soiré je repasse pour la suite et merci

Salut,

On avais pourtant insisté un moment sur le controle de la distribution et son calage ...
Sans gros démontages tu peux déja controler ton calage : Mise en place de la pige et tu peux déja controler l'alignement du repère de la poulie de la pompe à injection avec le repere du cache poulie.

Ensuite que dire du diéseliste ??? Il se rends compte du décalage de la courroie apres le changement de l'electrovanne ?? Il lui a bien fallu 15 jours pour diagnostiquer cela ... quelle honte

Remets tout a plat tranquille au niveau de ta distri et repart sur de bonnes bases fiables pour ton diagnostic.

Bon courage !!!

C est sur que la pour le garage @$$/^*&&$@^&
Je demonte et controle tt ca samedi en esperant
Que rien ne soit touché niveau meca , c est vrais
Que j ai jetait un coup d oeil rapide a la distrib , mais vu que
Pas entendu de bruit meca louche j ai laisser tomber
Une erreur idiote que m a priver de voiture pour rien et la confier
A un mecano qui ne l est pas plus que mo boulanger ...
M enfain je regarde samedi et je repasse , merci pour
Les docs

re , j ai rekup mon espace et j ai démonté vite fait les caches suport etc et super surprise !!!deja bravo pour ceux qui on tapé juste pour distrib et le plus c est que ma courroie de distrib fait environ 6mm de large elle c est toute bouffé par frotement mais je ne sais pas encore sur quoi elle frotte car je n ai pas finni de demonté je repasse demain , cdlt

Salut
Désolé pour toi ...
Regarde l'état de tes galets et de ta pompe eau. A mon avis, il y en un qui a du jeu et qui a fait glisser ta courroie sur un bord

je regarde ca demain matin mais c est louche la distrib a 20.000kms et on avais bien prix notre temps pour la faire et le kit complet en plus tous les galet et damper , m enfin je voie ca demain , bonne soirée

Un galet qui grippe doit pouvoir donner cet effet la !

Un galet qui grippe au bout de 20000km c'est de la m*rde, donne nous la marque du kit que tu as acheter pour l’éviter.

donc il manque au moin 10 dents et elles se decollent a la main

bon bilan 4 linguets détruit !!! help comment récuk les petit bous ??,

Désolé
Avant de faire la pêche, vérifie la bonne remontée des soupapes ... Tu as une chance sur 2 que la culasse ait pris . Pontiac a fait un sujet la dessus . Pour ma part, lors de ma casse de poulie d'AAC avec 4 linguets hs : une soupape pliée et une culasse hs
Bon courage

+1
je pense que les soupapes ont mangée

il y a une plaque metalique dessus les linguet coté egr et de super impact dessus , je pense que ca a tappé assez fort , pourtant j était en premiere , je suis vert !!