Passion Espace Club

pontiac a écrit :

ph21 a écrit : déposer la culasse est un peu galère sans la doc

Demande a Alain qu'il te fasse suivre la doc...

Oui merci Pontiac j'ai bien reçu la doc .........................pourtant j'ai tout fait comme indiquer ...................je comprend rien là ...................bon de toute façon demain j'ouvre le dessus pour

voir s'il y a de la casse au niveau AAC ou linguets et si trop galere .........................j'ai trouver 2 moteurs , 1 avec 143 000 km ( 500 € ) garantie 3 mois et un second , mais en cours de

verification , je dois rappeler cet apres midi ( je n'ai pas encore le prix )

Alain

Aïe, Aïe !

Voilà qui va singulièrement augmenter le coût d'entretien !

Tu vas probablement avoir 5 ou 6 soupapes pliées, et les linguets qui vont bien cassés....

Il me semble que Forever71000 avait une adresse, d'un préparateur qui vendait des culasses de F4R toutes prêtes.... On en avait parlé, lors de ma casse de distri, il y a 3 ans !

Bonjour Alain,

Un lien de notre ami ph21, dans le même cas que toi :

http://www.ebay.co.uk/itm/MEGANE-SCENIC ... 1c2be38acc

Ca peut être intéressant !

EAime a écrit :Bonjour Alain,

Un lien de notre ami ph21, dans le même cas que toi :

http://www.ebay.co.uk/itm/MEGANE-SCENIC ... 1c2be38acc

Ca peut être intéressant !

Merci Eric

mais si les delais de livraisons sont respecter avec les vacances ..................un nouveau moteur devrait etre livré a la maison mardi dans l'apres midi !!!!

je vais demonter celui ci ce week end , comme ça j'aurais quelques jours pour remonter le nouveau avant de partir en vacances !!!

Alain

anciensafraniste a écrit :

EAime a écrit :Bonjour Alain,

Un lien de notre ami ph21, dans le même cas que toi :

http://www.ebay.co.uk/itm/MEGANE-SCENIC ... 1c2be38acc

Ca peut être intéressant !

Merci Eric

mais si les delais de livraisons sont respecter avec les vacances ..................un nouveau moteur devrait etre livré a la maison mardi dans l'apres midi !!!!

je vais demonter celui ci ce week end , comme ça j'aurais quelques jours pour remonter le nouveau avant de partir en vacances !!!

Alain

Tu ne fais quand même pas dans la dentelle !!!

Bon, tu repars avec une mécanique saine, c'est déjà ça !!!!

Bon courage pour le remontage !

EAime a écrit :

anciensafraniste a écrit :

EAime a écrit :Bonjour Alain,

Un lien de notre ami ph21, dans le même cas que toi :

http://www.ebay.co.uk/itm/MEGANE-SCENIC ... 1c2be38acc

Ca peut être intéressant !

Merci Eric

mais si les delais de livraisons sont respecter avec les vacances ..................un nouveau moteur devrait etre livré a la maison mardi dans l'apres midi !!!!

je vais demonter celui ci ce week end , comme ça j'aurais quelques jours pour remonter le nouveau avant de partir en vacances !!!

Alain

Tu ne fais quand même pas dans la dentelle !!!

Bon, tu repars avec une mécanique saine, c'est déjà ça !!!!

Bon courage pour le remontage !

je prefere repartir sur une bonne base , en plus celui ci j'ai vraiment envie de la refaire a tous niveaux !!! ( meme une peinture complete ) ..............et plus question de le vendre

bonjour alain
tu as pris quel moteur en fin de compte et sous quelle condition

dom89 a écrit :bonjour alain
tu as pris quel moteur en fin de compte et sous quelle condition

Bonjour Dom

j'ai pris le moteur que j'avais trouver en 1 er c'est a dire 143 000 km ( c'est un echange standard ) toutes factures a l'appui , je suis aller l'ecouter tourner avant qu'il soit demonter

et avec une garantie de 3 mois pieces et MO , distri faite a 117 000 km

J'espere l'avoir mardi car le gars m'a dis que ce serait pas evident avec les congés et personnel reduit !!! enfin on verra bien

Alain

Bonjour Alain,

J'espère que tu le recevras à temps !

bonjour ,
ma culasse est en retard, seules 8 soupapes sont arrivées vendredi, les 8 autres en principe lundi .Retard du aux vacances...
Moi aussi j'espère finir les travaux pour partir en vacances...
Pourrai-tu me faire suivre la doc transmise par Pontiac; elle me sera de grande utilité pour le démontage des pignos d'arbre à cames...

ph21 a écrit :bonjour ,
ma culasse est en retard, seules 8 soupapes sont arrivées vendredi, les 8 autres en principe lundi .Retard du aux vacances...
Moi aussi j'espère finir les travaux pour partir en vacances...
Pourrai-tu me faire suivre la doc transmise par Pontiac; elle me sera de grande utilité pour le démontage des pignos d'arbre à cames...

salut pas de soucis je te fais parvenir la doc !!

Alain

Au fait .....................petite question .................lors du remontage du nouveau moteur ...............je garde mon calculateur

Ou il me faut celui du nouveau moteur

non garde le tient il me semble

Doc bien reçue , merci Alain (et Pontiac); par contre pour déposer les poulies d'arbre a cames comme je n'ai pas pas l'outil, quelle méthode adopter? il y a un post ou ça a déjà été expliqué? Le changement des vis et écrou par des neufs est-il vraiement incontournable ? (il ne me manque que ça pour remonter demain...)

ph21 a écrit :Doc bien reçue , merci Alain (et Pontiac); par contre pour déposer les poulies d'arbre a cames comme je n'ai pas pas l'outil, quelle méthode adopter? il y a un post ou ça a déjà été expliqué? Le changement des vis et écrou par des neufs est-il vraiement incontournable ? (il ne me manque que ça pour remonter demain...)

Pour la poulie dephaseur , tu prends une 6 pans male ( 13 ou 14 ) je sais plus et ensuite un cliquet pour un ecrou de 16 ( de memoire ) , ce doit etre la chaleur qui me ronge les neuronnes qui me reste

Eh bien aujourd'hui super journée de M..... qui a commencer a 9h ..............................

On sonne au portail , j'apperçois un camion ..................... voila mon moteur !!!

Je vais voir , le gars ouvre son hayon le monte a hauteur de la caisse , prend avec son transpalette le moteur arrive sur le hayon ( et je ne sais pas comment il a fait son compte ) fait tomber le

moteur de plus d'un metre !!!!! ( en plus j'ai failli le prendre sur les jambes )

palette eclatée , moteur desanglé et gisant sur le trottoir !!!!

" heureusement que c'est solide qu'il me dit " !!!!!

Moi je lui repond : " je refuse la livraison " !!!!!!!! En regardant de plus pres je vois que l'habillage sur le dessus est cassé , carter abimé par la chute !!!

je telephone a la casse et leur explique , le gars a été tres comprehensif et m'a dis de ne pas accepter le moteur , de passer a la casse pour leur signifier par ecrit pour l' assurance du transporteur et me

faire rembourser !!!! Le patron de la casse etait vert , je crois que le chauffeur va entendre parler du pays !!!

Donc voila , je viens de rentrer , j'ai ete rembourser sur le champ .....................mais j'ai la rage !!!!!!!!!!

Je suis a nouveau au point de depart !!!!!!!!!

Alain

...

Put*in ya des journées comme çà

Je devine parfaitement l’état dans lequel tu devais être...

Non !!

Il y a quand même des brêles !!!

Ca me rappelle un magasinier, au boulot, il y a 10 ans....

Pour gagner du temps, il avait une dizaine de pompes à essences à déplacer, au lieu de faire 10 voyages, il a chercher à les déplacer 2 par 2, avec son Fenwick, Bilan : 4 pompes cassées, et 1 gars mis à pied.

J'espère que tu vas vite en trouver un autre !!!!!!

pontiac a écrit :...

Put*in ya des journées comme çà

Je devine parfaitement l’état dans lequel tu devais être...

J'avais envie de lui claquer son transpalette dans la G.....

ça me dégoutte !!!

Eric : oui j'espere mais j'ai tel dans toutes les casses a 200km a la ronde ......................rien de rien ......................je pense que je vais attendre le retour des vacances !!!!

je vais finir de demonter la safrane , pour liberer le garage et le mettre a l'abri pour le moment !!!

Je suis vert
je compatis vraiment

Pete

mon post du 10/07 (bruit par les vis desserrée de poulie de pompe de direction):
ne voulant pas en acheter une neuve, j'ai recherché en occasion et surprise: celle proposée a déja battu (trous ovalisés, faux rond de 0.5mm et battement supérieur à 1mm) cet ensemble pompe-poulie provient d'un moteur d'espace (sans bruit particulier) dont la courroie accessoires a cassé et dans la foulée, décalé la distribution: donc moteur HS)

quelques uns d'entre vous peuvent-ils avoir l'amabilité de regarder comment tourne leur poulie, si vis desserrée et si ont enregistré des casses de courroie accessoires, comment tournait la poulie?
merci d'avance

ph21 a écrit :Doc bien reçue , merci Alain (et Pontiac); par contre pour déposer les poulies d'arbre a cames comme je n'ai pas pas l'outil, quelle méthode adopter? il y a un post ou ça a déjà été expliqué? Le changement des vis et écrou par des neufs est-il vraiement incontournable ? (il ne me manque que ça pour remonter demain...)

j'ai trouvé un outil 1509 sous ref 5619 du vendeur allemand Condor Werkzeug sur ebay :

Vendeur : zollwerkzeug_com ( 11247 )
Détails sur le vendeur : Tim Kamke -Zollwerkzeug-
Tim Kamke
Berliner Allee 206
13088 Berlin
DE
Titre de l'objet Prix
Frais de livraison
Qté Total des objets
Nockenwellen Arretierung Arretierwerkzeug Renault Laguna Megane Scenic MOT-1509 ( objet : 230958266894 transaction : 867733440013 )

Payé le 14-mai-13 48,95 EUR 14,95 EUR 1 48,95 EUR

Sous-total 48,95 EUR
Livraison et expédition 14,95 EUR


Total 63,90 EUR

merci pour l'adresse Dragonfly , mais entretemps je me suis fabriqué l'outil et j'ai tout remonté, l'espace roule de nouveau désormais.
Alain, je suis désolé pour toi ;les contretemps dans des travaux comme celui que tu entreprends , on ne compte pas avec mais quand ils arrivent , il faut bien faire avec...
Je suis avec intérêt ton post , tiens nous au courant quand tu aura retrouvé un autre moteur ; les vacances seront passées par là , tu va nous faire une epace tout neuf .

dragonfly88 a écrit :mon post du 10/07 (bruit par les vis desserrée de poulie de pompe de direction):
ne voulant pas en acheter une neuve, j'ai recherché en occasion et surprise: celle proposée a déja battu (trous ovalisés, faux rond de 0.5mm et battement supérieur à 1mm) cet ensemble pompe-poulie provient d'un moteur d'espace (sans bruit particulier) dont la courroie accessoires a cassé et dans la foulée, décalé la distribution: donc moteur HS)

quelques uns d'entre vous peuvent-ils avoir l'amabilité de regarder comment tourne leur poulie, si vis desserrée et si ont enregistré des casses de courroie accessoires, comment tournait la poulie?
merci d'avance

J'ai eu un problème avec une poulie de DA.
En roulant sur l'autoroute et grand bruit sous le capot, j'ai regardé sous le capot, rien d'anormal, çà tourne parfaitement rond !
Un peu plus tard, bruit bizarre non identifié, genre clac clac !
Direction le garage, surprise : j'avais perdu une des 3 vis de la poulie ! ( grand bruit sous le capot).
Le clac clac : une des 2 vis restantes desserrée !
J'ai fait jouer la garantie et changer la pompe de DA complète, à ce que je viens de lire je pense que j'ai eu le bon réflexe !

ph21 a écrit :merci pour l'adresse Dragonfly , mais entretemps je me suis fabriqué l'outil et j'ai tout remonté, l'espace roule de nouveau désormais.
Alain, je suis désolé pour toi ;les contretemps dans des travaux comme celui que tu entreprends , on ne compte pas avec mais quand ils arrivent , il faut bien faire avec...
Je suis avec intérêt ton post , tiens nous au courant quand tu aura retrouvé un autre moteur ; les vacances seront passées par là , tu va nous faire une epace tout neuf .

Merci pour tes encouragements !!!!

Pour le moment c'est "temps mort " , pas motivé !!!!

Je vais demonter et regarder de plus pres ce qui s'est passé car difficile voir impossible de trouver un 16v correct !!!!

Alain