Passion Espace Club

bonjour

vue la presentation du Julien.b59, il parle d'un espace 2 mais ici c'est un espace 1 ph 2 ...

ttff06 = au fin, la console centrale, l'avez vous deposé ou pas ? derriere sont des relais ...

en cherchant sur les sujets / tutos du esp 1 vous allez a trouver des photos

l'espace a écrit : vue la presentation du Julien.b59, il parle d'un espace 2 mais ici c'est un espace 1 ph 2 ...

Oui... il le dit bien

Ne lis pas en travers...

Bon je sors de l'habitacle ....

En réponse à "Marcus67" , il y a bien un un contacteur sur la commande de réglage de température, celui-ci agit lorsqu'on lève la tirette vers le haut et actionne le moteur de la trappe du recyclage d'air ??? mais cela n'agit pas sur la rotation du ventilo même en débranchant les trois ???
En réponse à "Julien.b59", apparemment, après examen complet , je n'ai trouvé aucun relais dans la partie sous la planche de bord ou se trouve le ventilo !!!

Que faire donc ???? laissez comme ça ???? et que cela peut poser un problème ??? je remonte tout et on verra bien ????

Merci encore à tous ...
Bien cordialement...

ttff06 a écrit : Que faire donc ???? laissez comme ça ???? et que cela peut poser un problème ??? je remonte tout et on verra bien ????

.... pour une plus longue vie du ventilo, et comme tout est démonté, ce serait dommage de ne pas trouver l'origine du problème
.... sans doute une fuite électrique, soit sur contacteur, entre fils, sur la platine fusible

Pour trouver une eventuelle fuite tu peux tenter d' enlever les fusibles un par un et voir ce qui ce passe. Je suis surpris que piste de l'autoradio HS provoquais la panne du ventilo.

supev-77 a écrit :Pour trouver une eventuelle fuite tu peux tenter d' enlever les fusibles un par un et voir ce qui ce passe. Je suis surpris que piste de l'autoradio HS provoquais la panne du ventilo.

c'est une piste commune pour l'autoradio et ventilo chauffage

Bonjour.

Pour la panne de l'autoradio et du ventilo au même moment,je confirme. j'avais strictement la même.
donc, au risque de me répéter :
connecteur N°2 de la platine fusible et borne 2 de ce connecteur, c'est le +12V avant les fusibles autoradio et ventilos, ne cherchez pas ailleurs avant d'avoir vérifié là!

Harry. A+

julien.b59 a écrit :Salut,

Pour une partie manquante le mieux est ce produit: http://www.conrad.fr/ce/fr/product/2413 ... ur-argente

Déjà utilisé dans tout les sens et même sur le compteur de mon II

Je ne connaissais pas ce produit mais celui là: http://www.conrad.fr/ce/fr/product/5295 ... B-Fastener

Mathieu

comme ça sont mme les ruban scotch en tole cuivre, mais il faut etre un pro, pour en faire use, sinon, pourquoi depenser 10-15 roros et attendre aussi quand en 5 min et avec 10 coups de marteau on peut avoir q'on a besoin pour une reparation singulaire

toutefois c'est bon que vous avez signaler leur existance aux autres intresees

voila mme ici :

http://www.webmarchand.com/a/liste_prod ... roduit.htm

chez moi, j'ai trouve un contact mobile en tole cuivre multistrat, il y a 20 ans je crois, pas reussi a le finir encore ....

toutefois, il faut etre preventif ...