Passion Espace Club

Avec le rivet en plein milieu, si je vois bien, c'est plus délicat...

Soir'

Changement des freins arrières (kit complet) et des flexibles avant.

Avant :



Après :



Et avec les tambours :



J'ai pas fait de photo des flexibles et j'ai pas eu le temps de finir de purger. Mais comme les freins avant sont pas frais autant en profiter pour les changer et graisser les colonnettes d’étrier au passage, et ensuite purge.

super !!

nouveaux tambours, ou refaits ??

orval56 a écrit : super !!

nouveaux tambours, ou refaits ??

Pour les tambours, juste un coup de peinture à l'extérieur et un dégraissage à l'intérieur. Ils ont pas un pet d'usure...

On voit bien aussi sur les photos que la ligne d'échappement est à changer, tout est mort

Je commande ça et les freins avant d'ici la fin du mois, et 2 biellettes de direction aussi.

oh tiens un gars que je connais bienvenue ici !

yapasdeproblemes a écrit :La suite,

Voilà le donneur (döner ?), pas roulé depuis 2008, le garagiste garde la mécanique. Pour le reste, il a donné tout ce qui était encore valable.



Du coup, changement des 2 lève-vitres avant, et des 4 panneaux de porte :



Remise en état des inserts de portière après lavage du tissu en machine :



La différence est appréciable



La suite plus tard, le temps que les photos chargent.

Salut,
L'espace bleu ou tu à récupérer les pièces est un véhicule qui est dans une petite zone dans le sud 77? Si oui je l'est vue plusieurs fois et mon espace à étè fait chez le petit carrossier juste derrière. Tu est du 77?
Volkan

Vas-y voir, il y a peut-être le cache volant que tu cherches !

EAime a écrit :Vas-y voir, il y a peut-être le cache volant que tu cherches !

J'y suis aller il y a un an mais le volant est différent

Espace P23 2000TSE a écrit :Salut,
L'espace bleu ou tu à récupérer les pièces est un véhicule qui est dans une petite zone dans le sud 77? Si oui je l'est vue plusieurs fois et mon espace à étè fait chez le petit carrossier juste derrière. Tu est du 77?
Volkan

Oui, c'est bien chez un garagiste louche dans une zone perdu à coté de Montereau.

Je suis dans le 89, du coté de Charny

yapasdeproblemes a écrit :

Espace P23 2000TSE a écrit :Salut,
L'espace bleu ou tu à récupérer les pièces est un véhicule qui est dans une petite zone dans le sud 77? Si oui je l'est vue plusieurs fois et mon espace à étè fait chez le petit carrossier juste derrière. Tu est du 77?
Volkan

Oui, c'est bien chez un garagiste louche dans une zone perdu à coté de Montereau.

Je suis dans le 89, du coté de Charny

Ok c'est bien celui ci. Je suis de Montereau moi

Vous ici?

Il avance bien l'espace rose

salut
et depuis ?

camion rouge a écrit :salut
et depuis ?

Et depuis j'ai pas souvent accès à internet...

Bah l'espace roule, il a passé les 185000 km, je suis même allé à Strasbourg chargé raz la gueule, Paris-Strasbourg en 4h

Mécaniquement il est parfait, la carrosserie est lamentable, et à l'intérieur je n'ai toujours pas remonté le ciel de toit

Sinon j'ai eu un léger problème de frein, mastervac HS, un ressort pété dedans, du coup j'en ai monté un de R21, y a que la tige de commande à intervertir. J'en ai aussi profité pour remplacer le maitre-cylindre et faire une grosse purge du circuit.

Accessoirement il est en ce moment monté sur 4 jantes tôles avec 4 pneus hiver (les anciens de ma Porsche).


Voilà

Merci pour les news !!!

Soir'

Après la visite de ypyann dimanche, l'Espace à eu le droit à une petite séance shampoing



J'en ai aussi profité pour remettre les logo. Le Renault est pas sur la photo, mais il a lui aussi retrouvé sa place.



Forcément mouillé ça parait beau, on voit pas que la peinture est cramé comme ça


J'en ai aussi profité pour réparer certain truc, en particulier l'éclairage du compteur :

Ça pete bien comme ça !!
C'est vrai que l'eau masque bien les defauts!

Salut ,

La britannique derrière me plait beaucoup mmmm

belle bete

Soir'

Alors ce weekend le ferrailleur à coté de chez moi à rentré un espace, un 2000 GTS bleu.



Il paraissait très bien de loin, mais alors que de loin

Les portes tiennent avec des rivets, l'intérieur est dégueulasse, pare-brise, pare-choc, ciel de toit HS, pas de siège arrière, etc.

Mais le moteur démarre au quart de tour, et étonnamment, rien est cramé par le soleil, du coup démontage :







Faut que je retourne finir de démonter certain truc.

Du coup, y a pas mal de pièces, et surtout une mécanique complète (2.0 l carbu), et visuellement très bien entretenue (radiateur neuf, etc) à récupérer, si ça intéresse quelqu'un -> MP.

Récupère tout ce que tu peux, j'ai comme l'impression que tu as de la place pour stocker.

Fais ta liste, et les personnes intéressées te contacteront par MP !

T'as pas traîné je vois que ma trappe a quitté le vaisseau :p

Récupère la platine a fusibles si elle est en bon état, ca pourrait te servir un jour

Coucou,

Moi je dirai un TSE plutot qu'un GTS.

As tu récupéré les enjoliveurs? Je crois que Dan (Camion Rouge) est intéressé par ce modèle.

Sinon, super boulot sur ton Espace. Je le connais, je lui ai rendu visite quelque semaine avant que tu l'achète.

Bonne soirée !

Exact pour les enjos !!!

Georgesetcie a écrit :Moi je dirai un TSE plutot qu'un GTS.

Effectivement, c'est un 2000 TSE

Les enjoliveurs c'est un pote qui les a récupéré, je retourne surement mercredi chercher les dernier truc valable à l'intérieur.

Grrrrr!