Passion Espace Club

bonsoir à tous.
le problème est règlé grace au ptit gars de "allovoisins". c'était bien un problème d'avoir roulé en réserve et le circuit était gorgé d'air.
il a pris le temps qu'il fallait, y compris pour m'expliquer. il a desserré les injecteurs aussi pour vider l'air. ça a pris le temps qu'il fallait et ça m'a couté 60€.
à la fin, vu qu'il fallait que j'aille à la tirette (juste à côté du céfé...), eh ben on a bu un coup (2) il m'a ramené à mon camion et m'a demandé de la redémarrer avant de partir.
vraiment un gars bien, qui m'a fait changer d'avis au sujet de ce site

Content pour toi Olivier
Ca va tu est tomber sur quelqu'un de sérieux.

oui, je suis très satisfait et je garde précieusement ses coordonnées.
il m'a aussi déconseillé le gasoil "excellium" ou "ultimate".
mais par contre, si je mets 30€ de gasoil, rajouter 1/2 litre de super

C'est pas la 1ere fois que j'entends dire qu'il faut pas mettre ce type de gasoil mais pourquoi ?

Content pour toi .
C' est pas moi qui est dit qu'il me semblait qu'il y avait un manque de GO ??????

Davidrwt a écrit :C'est pas la 1ere fois que j'entends dire qu'il faut pas mettre ce type de gasoil mais pourquoi ?

il m"a dit qu'il est trop corrosif

Camaro73 a écrit :Content pour toi .
C' est pas moi qui est dit qu'il me semblait qu'il y avait un manque de GO ??????

si, et je t'en remercie.
c'est la première chose qu'il m' demandé au téléphone "est-ce que vous roulez souvent en réserve?"

je ne comprend pas l'interet de rouler en réserve: quand je vais à la pompe, c'est le plein, point barre.

grostoto a écrit :je ne comprend pas l'interet de rouler en réserve: quand je vais à la pompe, c'est le plein, point barre.

Salut,
+10000000
@olifon: content pour toi.
Et aussi que tu ai changé d'avis sur ce site.
Un très mauvais, et un très bon match nul pour le moment,.

Cool, merci de ton retour. Bon navigation.

Je ne comprends pas cette façon d'attendre la réserve avant de faire le plein.
Soit tu n'as pas assez de tune sur toi pour faire le plein ca arrive à tout le monde et dans ce cas tu mets ce que tu peux, mais tu remets du gazole avant d'atteindre la réserve.
Soit tu as la sale habitude d'attendre la réserve pour faire le plein et dans ce cas ne te plaint pas si tu as des ennuis.
Plein ou demi plein au bout du compte la facture reste la même, enfin pas tout à fait, il y a moyen d'économiser 60 euros, presqu'un plein quoi !

Salut
Je me fais l'avocat du diable :
Il arrive que ce soit dur les 30 derniers jours du mois !!
Dans ce cas, on ne met qu'un peu de carburant a la fois histoire de pouvoir se deplacer juste pour ce qui est indispensable !
J'ai connu des temps difficiles aussi et j'ai roulé en reserve plus souvent qu'a mon tour !!
J'ai meme roulé au "rouge" pour pouvoir m'acheter un paquet de pates ...!
Donc les commentaires desobligeants me choquent !!
Voila, c'etait mon coup de gueule du jour !

merci Dan !!!

bon, comme écrit, voilà la suite :
ce matin, je sors de chez moi gaillardement pour aller faire mon tiercé : impossible de démarrer, quelques toussotements et c'est tout.
j'ai vidé la batterie... alors bon, je ressors la batterie, il était environ 13H00, et j'envoie un message au gars.
il me rappelle et me dit qu'il revient dès qu'il aura fini son client.
il me rappelle vers 15H00 et me dit qu'il arrive. donc je sors de ma sieste, et remonte la batterie vite fait en l'attendant. Puis je me dis je vais quend même mettre un coup de démarreur : BIM ! au quart de tour !!! juste au moment où mon gars me rappelle !!!
il était à 5 minutes de chez moi
Donc, décision prise d'acheter une poire neuve demain, et il revient
voilà, les gars !!!

C'est vrai que le 4 n'aime pas les batteries faiblarde ...!
Une bonne poire , et hop !! C'est reparti !

pour l'instant, je vais me contenter d'une bonne bière bien fraîche. la poire attendra

Il te parlait de la liqueur de poire

j'avais bien compris

salut
dans bien des cas sur l'espace IV quand ton filtre à GO a fait son temps tu as un message de ce type qui apparaît essaye de changer ce filtre qui ne coûte pas très cher et qui souvent se trouve au rayon auto en grande surface . c'est peut être une piste a suivre .

Salut Dan,

Pas de commentaire désobligeant dans mon, message, moi aussi je me suis fais l'avocat du diable !
Je comprends tout a fait qu'on ai des difficultés à faire le plein, ce que je voulais juste dire c'est que rouler aux limites du réservoir fini toujours par se payer sous forme de panne.

Sans rancune

Pas de soucis pour moi Yann !
Le seul vrai risque a utiliser la reserve est d'aspirer de l'air !
Avec nos reservoirs en materiaux synthetique, pas d'encrassement possible !
Quand j'ai vidangé le GO de mon blanc, malgré ses 19 ans, aucun depot ne s'y trouvait !
J'avais vidangé a cause de l'odeur etrange qui s'en degageait !
Au pire, si de l'air se retrouve dans les durits, un coup de pompette ou avec la poire, et tout rentre dans l'ordre !

olifon a écrit :pour l'instant, je vais me contenter d'une bonne bière bien fraîche. la poire attendra

camion rouge a écrit :Pas de soucis pour moi Yann !
Le seul vrai risque a utiliser la reserve est d'aspirer de l'air !
Avec nos reservoirs en materiaux synthetique, pas d'encrassement possible !
Quand j'ai vidangé le GO de mon blanc, malgré ses 19 ans, aucun depot ne s'y trouvait !
J'avais vidangé a cause de l'odeur etrange qui s'en degageait !
Au pire, si de l'air se retrouve dans les durits, un coup de pompette ou avec la poire, et tout rentre dans l'ordre !

Euh.....

Michel, plutôt !!

EAime a écrit :

camion rouge a écrit :Pas de soucis pour moi Yann !
Le seul vrai risque a utiliser la reserve est d'aspirer de l'air !
Avec nos reservoirs en materiaux synthetique, pas d'encrassement possible !
Quand j'ai vidangé le GO de mon blanc, malgré ses 19 ans, aucun depot ne s'y trouvait !
J'avais vidangé a cause de l'odeur etrange qui s'en degageait !
Au pire, si de l'air se retrouve dans les durits, un coup de pompette ou avec la poire, et tout rentre dans l'ordre !

Euh.....

Michel, plutôt !!

Heu... m'ai gourré !
C'est bien a Michel que je repondais !

J'avais compris