Passion Espace Club

Mais une bougie est aussi inconnu pour lui..

En même temps .... c'est en faisant que l'on devient faiserons


Clin d’œil a Romain


Gé

Je donne des nouvelles, apres recablage correct la voiture roule Nickel a présent.

Donc un grand merci a tous pour votre aide

...

Etienne PDM a écrit :Je donne des nouvelles, apres recablage correct la voiture roule Nickel a présent.

Donc un grand merci a tous pour votre aide

Et voilà... un ESSENCE qui roule à nouveau

pontiac a écrit :...

Etienne PDM a écrit :Je donne des nouvelles, apres recablage correct la voiture roule Nickel a présent.

Donc un grand merci a tous pour votre aide

Et voilà... un ESSENCE qui roule à nouveau

+ 1 !!

Merci du retour !

J'ai oublier de demandé j'ai toujours un soucie avec l'espace a présent qui est que bas... je fait 25Km sur essence avec une barre sur la Jauge... avez vous des idées svp ?

En clair svp ?

J'ai mis de l'essence dans l'espace. J'ai donc sur ma jauge d'essence 2Trait sur les 9 disponible en niveau d'essence. Je remet le Kilometrage parcourue a 0 pour voire ma consmation. Et surprise je fait 50Km depuis la station et je suis déja sur la reserve.

Pour qu'on comprendre mieux, tu avais fais le plein ou pas



Gé

je n'ai pas mis de plein complet. Sur le plein complet complet j'ai fait 275Km. si cela vous aide.

Donc en résumé, tu avais fait un complément, ensuite le TDB affichait deux barrettes et après avoir roulé 50 km : la réserve s'allume ?

Çà ne me parait pas déconnant, vu la précision relative d'une barrette.



Gé

Si on repart sur le début début. J'ai fait un plein complet de la voiture en 95E10 a Total.
J'ai remis le compteur de Km parcourue a 0
et j'ai ensuite parcourue 275Km et me voila en fond de reserve avec l'obligation d'allez remettre de l'essence dans la voiture.

ca fait 30l/100 ca me semble impossible, meme mon V6 consomme moins

un de tes compteurs delire, je pense que tu devrais faire le plein et rouler sur une grande distance pour estimer tes kilometres et comparer au compteur.

Bas avec le plein d'essence j'ai pus allez a la plage et revenir. Soit a peut pres 300Km (150 allez et 150retour)...

Là c'est sûr, il y a un problème : même avec mon V6 je fait 500km ...

Pete

Avec ton souci de fils d'allumage ou pas ?

Non a présent de ce coté plus de soucies du tout j'ai tout bien recabler comme il fallais

je te parle de ta conso abusive de carburant

Avec le cablage refait ou l'ancien ?

j'avais le soucies de conso avec l'ancien cablage et je l'ai toujours avec le nouveau ^^"

...

Le plus simple en 1er lieu...

Régulateur de pression d'essence sur la rampe injecteurs... Soit HS ou durite de dépression poreuse ou fissurée

Ensuite on avisera( d'autres pannes possible ), chaque chose en son temps !

pontiac a écrit :...

Le plus simple en 1er lieu...

Régulateur de pression d'essence sur la rampe injecteurs... Soit HS ou durite de dépression poreuse ou fissurée

Ensuite on avisera( d'autres pannes possible ), chaque chose en son temps !

je fait cela en garage donc si j'ai bien compris ?

Déjà faire le tour visuellement si il n'y a pas de fuite aussi

Avec un briquet. .lol

grostoto a écrit :Avec un briquet. .lol

Et quand cela fait BOOUUUUMMM , tu as trouver ta fuite

Ok je sort mais avec grostoto aussi

on a une équipe de choc