Passion Espace Club

Pour info j'ai cassé la courroie de distri sur mon III, sans signe avant coureur bien sur, mais dans un silence assourdissant ! Le moteur c'est arrêté le voyant d'huile s'est allumé et c'était fini ! Pas un bruit

Pilou29 a écrit :Pour info j'ai cassé la courroie de distri sur mon III, sans signe avant coureur bien sur, mais dans un silence assourdissant ! Le moteur c'est arrêté le voyant d'huile s'est allumé et c'était fini ! Pas un bruit

Idem pour moi !!!

Dans ton cas, arrête les frais, va voir un pro, mais à mon avis, tu peux dire adieu à ta mécanique !

Un distri cassée, un changement à l'arrache, sans calage, des tentatives par la suite, mode bourrin.... .

Et ta distri ça remonte a quand la dernière fois qu'elle a été faite

La a remonter une nouvelle courroie comme tu viens de le faire, c'est roulette Russe avec le barillet plein a raz bord


Gé

Bonsoir, excusé moi, il n'y a pas de linguet qui aurait pu faire fusible à la place de tordre une soupape ?

Une mesure des compressions pourrait elle confirmer que le moteur (une ou plusieurs soupapes tordues(s)) soient HS .

Je dis ça car, sur mon G8T la courroie est HS aussi et pourtant, pour l'instant, j'ai bon espoir que les compressions soient bonnes et qu'ils puissent redémarrer

Bonsoir.

Allez, restons optimiste .
Va chercher un marteau et un burin, la meule à pilou29, une photo d'un zoli moteur sur le net et commence à apprendre la sculpture.
Prends une photo de Ferrari, c'est mieux.

Harry. A+

harry a écrit :Bonsoir.
Allez, restons optimiste .
Va chercher un marteau et un burin, la meule à pilou29, une photo d'un zoli moteur sur le net et commence à apprendre la sculpture.
Prends une photo de Ferrari, c'est mieux.
Harry. A+

C'est pas une réponse ça?

Bonsoir.

Vous venez avec vos questions, je viens avec mes réponses !
https://www.youtube.com/watch?v=8LVRCXcK7fY

https://www.youtube.com/watch?v=Qi-z0FC ... be&t=7m42s

Harry. A+

Faut pas rever non plus
Deux cas de figure : les souppapes sont droites , dans l'alignement du cylindre . Là , les souppapes ne vont pas se tordre (normalement ) et les culbuteur/linguets vont peter .
Deuxieme cas : les souppapes font un angle par rapport au cylindre (c'est le cas sur le DCI) et là , elles se plient sans aucun soucis !
Et en fin de compression , ça touche le piston , ça peut casser , ça bloque tout .
Elle peut meme se planter dans le piston .
Aprés , tout dépend aussi du regime de rotation , au moment ou ça lache !!!
Si c'est à plein regime , en pleine vitesse , ........ bonjour les dégats !!!

dragonice77 a écrit :alors vous pensez tous que mon moteur est mort ???

car après pour tout démonter je ne suis pas un as de la mécanique.

et un recalage de toute les poulies ne le ferais pas redémarrer ?

Si tu y tiens vraiment tu le fais, qui sait avec un cierge et un chapelet de prières pourquoi pas ??

Philou 33

Bonjour.

Vu son niveau de connaissance, je me demande s'il peut arriver à recaler correctement, mais je demande à voir.

Harry. A+

Faut pas se voiler la face, il y a très peu de chance que cela reste superficiel. Un petit calcul simple 800 tr/60 s, ça donne le nombre de montée et descente des pistons juste au ralenti. Cela fait quand beaucoup de fois ou les pistons embrassent les soupapes.
Faut être sérieux, il y a seulement un juge de paix le deculassage. Je comprends le faire soit même il faut un peu de compétences, par un garage cela coûte cher sans garantie de reparation au vu de la facture face au prix du véhicule.
Brûler un cierge ne fait pas partie de ma religion mécanique.
Desolé de ne pas laisser le droit d'y croire, mais de ce côté je il n'y a pas de place au miracle?

Bof, au point où il en est, recaler le tout ne lui coutera qu'une courroie et du temps.
Laissons le faire si ça lui fait plaisir de tenter le diable

Moi jessayerais de remettre une courroie et de tout recaler vers un jeux de pédale pour faire avancé cette espace

Car avec son moteur je pense que c'est mort

Donc pour être aussi clair que les copains "TON MOTEUR EST MORT " sans réfection complète

dommage car une courroie de dci sa casse pas comme ça ... paix à ton moteur.....

La courroie n'a pas cassé, seulement la dentition qui est partie. Pas terrible, le resultat comme dit plus haut reste le même: salade de soupapes.
Bref, il ne reste plus que moteur d'occase à minima.
Ou touver un endoscope et passer par les bougies de préchauffage et regarder la tête des pistons et des petits morceaux de soupapes. Et si la tête tourne suffisament, il y a peut être une possibilité de voir les soupapes.
Comme ça tout le monde sera au diapason sans démonter trop de pièces.
bon aller, la soif et les caouettes m'appellent !

Pilou29 a écrit :Bof, au point où il en est, recaler le tout ne lui coutera qu'une courroie et du temps.
Laissons le faire si ça lui fait plaisir de tenter le diable

+1 ... et au pire il aura déjà le kit nécessaire pour l'installation du nouveau moteur

Il y en a qui croit encore au père noël

Non, peut être plus comme Saint Thomas ...

bonjour les amis ,

merci pour toute les info mais j'ai malheureusement lâcher l'affaire .

maintenant je vais le vendre complet pour pièce si sa intéresse quelqu'un .

je le veux bien, avec 500€ pour que je te débarrasse..

Moi je te le prends sans les 500 euros

lol trop fort

moi ta 10 euros d assuré....

Si j'osais: un sachet de "caouettes"??? ...

Tu les préfères comment? nature ou grillées.. à sec..

Sans rancune...mais je n'ai pas pu résister..

Courage..

En gros, un Espace avec moteur cassé ça ne vaut rien du tout,c'est a considérer comme un "presse papier"

Tu sera déjà bien si quelqu’un vient te le débarrasser gratuitement.



Gé