Passion Espace Club

heuuu ce n est rien de le dire , j' en ai déjà connu , mais là , il y a du avoir le feu dans sa poussette lorsqu' il était petit et ils l ont éteint avec des pelles , mais il était dedans

Bonsoir.

Dans le même style "il a été bercé trop prés du mur ou son père n'était pas inspiré et l'a terminé à l' xxxxxx!" .

Harry. a+

calou66 a écrit :heuuu ce n est rien de le dire , j' en ai déjà connu , mais là , il y a du avoir le feu dans sa poussette lorsqu' il était petit et ils l ont éteint avec des pelles , mais il était dedans

Je la connaissais pas cette expression là, trop fort !

Dans le même style on peut pensé qu'il n'est pas cuit ou qu'il a carrément attaché au fond de la poêle quand il a été conçu

A+
Pete

PeteTheCoyote a écrit :

calou66 a écrit :heuuu ce n est rien de le dire , j' en ai déjà connu , mais là , il y a du avoir le feu dans sa poussette lorsqu' il était petit et ils l ont éteint avec des pelles , mais il était dedans

Je la connaissais pas cette expression là, trop fort !

Dans le même style on peut pensé qu'il n'est pas cuit ou qu'il a carrément attaché au fond de la poêle quand il a été conçu

A+
Pete

+1 !!

camion rouge a écrit :

PeteTheCoyote a écrit :

calou66 a écrit :heuuu ce n est rien de le dire , j' en ai déjà connu , mais là , il y a du avoir le feu dans sa poussette lorsqu' il était petit et ils l ont éteint avec des pelles , mais il était dedans

Je la connaissais pas cette expression là, trop fort !

Dans le même style on peut pensé qu'il n'est pas cuit ou qu'il a carrément attaché au fond de la poêle quand il a été conçu

A+
Pete

+1 !!

+1
Salut, et celle-là: bébé, il a eu un accident de poussette

Bonsoir.

Lxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx .

Harry. A+

harry a écrit :Bonsoir.

L'xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx .

Harry. A+

On va peut-être se calmer.....

J'ai modéré un message, je remodère celui-ci, mais il n'y en aura pas de 3ème.

Salut , des news
aujourd'hui j' ai reçu la clé a sonde acheté chez Nortoto , pour enlever cette foutue sonde sur le collecteur , je l' ai testé avec la sonde que j' ai explosé et je l' ai fait a la clé a choc et nickel
Je démonte la boite a air et je ne peux rien passer , je démonte le boitier de papillon je ne peux rien passer ( alors la clé a choc je n' en parle même pas ) , je vais voir pour démonter le collecteur d admission en plastique si on peut avoir plus de place et après si cela ne vient pas , je revends tout et je m' achète une 4l ( plus de problème d' électronique , de pompe a essence , de collecteur , d' arrêtoirs de porte , de fils coupés , de centralisation hs , de barillet de porte hs etc.......) là j' en ai vraiment marre de cette me..e et on dit que c' est le plus fiable des espaces
La franchement je suis vraiment en colère après cette DAUBE ..........

je pense qu'il faut effectivement déposer le collecteur d'admission, et basculer le moteur vers l'avant (tu le tiens en place avec une sangle à cliquet).

perso, j'avais déposé le moteur pour le faire (bon c'est vrai que j'avais aussi changer le moteur.. )

calou66 a écrit :Salut , des news
aujourd'hui j' ai reçu la clé a sonde acheté chez Nortoto , pour enlever cette foutue sonde sur le collecteur , je l' ai testé avec la sonde que j' ai explosé et je l' ai fait a la clé a choc et nickel
Je démonte la boite a air et je ne peux rien passer , je démonte le boitier de papillon je ne peux rien passer ( alors la clé a choc je n' en parle même pas ) , je vais voir pour démonter le collecteur d admission en plastique si on peut avoir plus de place et après si cela ne vient pas , je revends tout et je m' achète une 4l ( plus de problème d' électronique , de pompe a essence , de collecteur , d' arrêtoirs de porte , de fils coupés , de centralisation hs , de barillet de porte hs etc.......) là j' en ai vraiment marre de cette me..e et on dit que c' est le plus fiable des espaces
La franchement je suis vraiment en colère après cette DAUBE ..........

Disons que ce n'est pas une daube, mais l'"Espace" mécanique( ) est très compté.

Perso, quand j'ai fait mes 2 séries de soupapes sur les 2 "3", le garagiste a abaissé le moteur au maxi pour atteindre sans forcer l'arrière de ceux-ci.

Le seul truc où il en a bavé, c'est pour virer les lambda, collées de chez cuites !

les sondes sur les échappement sont souvent très dur à enlever gérer même sur des véhicule récent

il faut les enlever à chaud... mais à chaud on ne pas mettre les mains !!!

salut ,
Des news
Aujourd'hui j' ai réussi a démonter la sonde et donc à tomber le collecteur et le nouveau est en place et non sans mal , j'ai les avants bras explosés
Par contre je suis surpris sur la donneuse il y avait une sonde sur le collecteur et une autre sonde sur le cata , et sur le mien qu' une sonde au collecteur ?

donneuse plus récente sans doute, avec 2 lambda:
- une avant cata qui régule la richesse du moteur
- une après cata qui controle que le cata fonctionne

grostoto a écrit :donneuse plus récente sans doute, avec 2 lambda:
- une avant cata qui régule la richesse du moteur
- une après cata qui controle que le cata fonctionne

+ 1 !

Mes 2 "3" étaient ainsi équipés !

EAime a écrit :

grostoto a écrit :donneuse plus récente sans doute, avec 2 lambda:
- une avant cata qui régule la richesse du moteur
- une après cata qui controle que le cata fonctionne

+ 1 !

Mes 2 "3" étaient ainsi équipés !

+1, mon 2.0 l de 2000 a 2 sondes, alors qu'un 2.0 l de ma connaissance de 1999 n'en a qu'une !

A+
Pete

Il ne faudrait pas qu'au CT ce soit interprété comme un manque.



Gé

ce matin j' ai essayé de remonté cette P....N de sonde avec la protection thermique , je n' y suis toujours pas arrivé et j' avoue que les envies de meurtre ou de pyromanie ne m' ont pas qu' effleurés et si cet AM je n' y arrive pas , il y aura un espace a vendre pour pièces .........

re news
J ai réussi a remonter cette fichue sonde en la modifiant , c' est a dire , en enlevant la rondelle sur la sonde pour gagner en profondeur . Il a fallu que je coupe une clé a œil de 22 pour la remonter , car impossible avec la clé a sonde ( pour enlever une sonde nickel mais pas pour remonter )
Enfin c' est fait , mise en route , silencio de Braun , bon un peu de fumée et l' odeur de w40 brulé , mise a par cela nickel, mais j' ai frisé la correctionnelle ( envie de meurtre etc... )
Bon il ne me reste plus qu' a panser mes avants bras

Gé

Bravo.
Ça m'arrive souvent d avoir envie de pleurer quand j arrive pas à remonter quelque chose. Mais t as pas le choix faut finir.
Et je compte pas le nombre d insulte envers les soi-disants ingénieur qui conçoivent les véhicules.
Derniers exemple: démonter le support radiateur pour sortir une vis pour changer le triangle d une clio3,

Evillryu a écrit :Bravo.
Ça m'arrive souvent d avoir envie de pleurer quand j arrive pas à remonter quelque chose. Mais t as pas le choix faut finir.
Et je compte pas le nombre d insulte envers les soi-disants ingénieur qui conçoivent les véhicules.
Derniers exemple: démonter le support radiateur pour sortir une vis pour changer le triangle d une clio3,

Et vous n'avez pas fini !!

Le remontage du boitier de filtre à air, par exemple !!!!

Ca parait tout simple, et on y passe le stock de jurons de l'année !!!!

Tout juste, on sait pas si on a bien rentrer les ergots, j en rigole encore.

Salut ,
des news
bon je revis a conduire mon camion ( cela me change de la clio de ma fille ) , par contre il a une pêche on dirait une fusée .....
lorsque j' ai sorti l' ancien collecteur , il y avait des " cheveux " qui sortaient de la partie cata " ou pré cata " et il y avait comme des nids de guêpes en métal, alors est ce cela qui freinait le passage des gaz et donc moins de pêche ??????
Autrement le régime ralenti et très aléatoire et reste souvent accéléré et cela est chian , j' ai changé le boitier papillon par celui de la donneuse et la boite a air qui était fendue en bas , par contre il y a un connecteur électrique sur le haut de cette boite a air , a quoi sert il ????

hs on

Evillryu a écrit : Et je compte pas le nombre d insulte envers les soi-disants ingénieur qui conçoivent les véhicules.
Derniers exemple: démonter le support radiateur pour sortir une vis pour changer le triangle d une clio3,

Tu peux me la refaire celle là avec des explications plus précises , je ne vois pas de quel support radiateur tu parles.
Et je veux bien que tu nous maudisses mais évites les insultes stp et encore moins sur la Clio III. Es tu sûr qu'il n'est pas possible de faire autrement.
hs of.