Passion Espace Club

blacksamourai a écrit : ↑19 août 2020, 22:48 j'ai la chance d'avoir de la force mais si ca serai arrivé a ma femme la voiture n'aurait pas bouger

Quand ça arrive à haute vitesse, on se crée vraiment des frayeurs parce que c'est comme si la voiture voulait aller tout droit, à vrai dire j'ai eu beaucoup de mal à diriger la voiture même à 50.Espérons que ça n'arrivera plus jamais.

mousse expansive a écrit : ↑19 août 2020, 22:56 C'est lourd un espace 4 hein

Tu parle, c'est l'enfer ! les grosses roues ne voulaient plus bouger.
Quand on voit le poids d'un seul disque de frein ventilé...je me demande comment la voiture parviens à tirer tout ça (passagers, bagages, chien et oiseau...le chat est mort).

mousse expansive a écrit : ↑19 août 2020, 22:56 C'est lourd un espace 4 hein

Bah a peine le poids de deux 205

luso a écrit : ↑19 août 2020, 23:02
mousse expansive a écrit : ↑19 août 2020, 22:56 C'est lourd un espace 4 hein
Tu parle, c'est l'enfer ! les grosses roues ne voulaient plus bouger.
Quand on voit le poids d'un seul disque de frein ventilé...je me demande comment la voiture parviens à tirer tout ça (passagers, bagages, chien et oiseau...le chat est mort).

Ah oui, surtout l'oiseau

blacksamourai a écrit : ↑19 août 2020, 23:19
mousse expansive a écrit : ↑19 août 2020, 22:56 C'est lourd un espace 4 hein
Bah a peine le poids de deux 205

Ça doit être ça. Chargé à bloc on passe bien les 2 tonnes à mon avis

Deja eu le pb, nexagerons pas, cest conduisible.
Plus on va moins vite, moins cest plus facile.

luso a écrit : ↑19 août 2020, 22:40
blacksamourai a écrit : ↑18 août 2020, 23:22 Quand ça m'est arrivée tout de suite plus de direction assistée avec des messages de défaillance électrique et de direction etc...
ça m'est arrivé une fois à cause de la courroie d'accessoires qui avait cassé sur l'autoroute, plus de direction assistée d'un coup ; quand on ne s'y attend pas ça fait tout drôle surtout quand il y a des virages, des ponts et plein de poids lourds sur la route.Je ne sait pas si ça arrive à beaucoup de monde mais je peux dire que je n'arrivais plus à conduire la voiture avec une direction très dure, je dirais même impossible de conduire, ma vitesse maxi était de 50 km/h.

ça m'est arrivé sur mon ulysse, quand j'ai dû le laisser chez peugeot près de disney, la damper avait lâché avant de traverser Paris en arrivant de St Malo, imaginez le tableau, le périph un samedi soir à 8h30, soir de finale de la coupe de France avec marqué sur les panneaux lumineux"évitez le phériph, soir de finale", une vrai galère, mais je voulais aller le plus loin possible et ainsi éviter de retraverser Paris pour aller rechercher la voiture

Premier truc a faire .... serrer les fesses, non le premier truc a faire est de mettre les Warning (je ne sais pas traduire en french

)

grostoto a écrit : ↑20 août 2020, 07:11 Plus on va moins vite, moins c'est plus facile.

Tu ne serais pas un peu Belch une fois

Gé

moulino51 a écrit : ↑20 août 2020, 10:02 Premier truc a faire .... serrer les fesses, non le premier truc a faire est de mettre les Warning (je ne sais pas traduire en french )
grostoto a écrit : ↑20 août 2020, 07:11 Plus on va moins vite, moins c'est plus facile.
Tu ne serais pas un peu Belch une fois

Gé

Warning... ===>feux de détresse

Oui, "feux de détresse" ce qui rime bien avec "serrer les fesses"

Mon traducteur me donne "Avertissements" pour warning et "hazard lights" pour warnings

Bon allé je garde "Feux de détresse" (mais bon c'est grave si la fille qui conduit a des tresses qui commencent a cramer)

Voila une déduction bien capillotractée, hein Hector

.

Gé

C'est pas la traduction littérale, c'est l'appellation francisée plus ou moins officielle.
Effectivement warning signifie avertissement

Quand la pompe de DA de l'Avantime a lâché dans l'entrée d'un rond point.dur dur a été le tour.
En vitesse normale c'est parfaitement conduisible mais a basse vitesse il faut les gros bras.
Il fut un temps où les DA n'étaient pas de série, un créneau avec une Twingo sans DA était un morceau de bravoure.

Oui, mais a l'époque les volants étaient plus grands

Gé

et les pneus plus étroits

Arrêtez ça me rappelle ma GS pallas avec volant une branche et pneus en 145

la gs n'avait pas une direction hydraulique?

gege08 a écrit : ↑20 août 2020, 16:46 la gs n'avait pas une direction hydraulique?

Pas la mienne en tout cas, uniquement de l'hydraulique de coude

Jamais eu de DA sur gs

Sauf peut-être la birotor, mais est ce encore une gs ?

La gs...la sensation de ma direction assistée de mon Espace 4 ressemble énormément à celle de mon ancienne Xantia 2.0 Hdi phase 2, une pure merveille.

mousse expansive a écrit : ↑20 août 2020, 17:10
gege08 a écrit : ↑20 août 2020, 16:46 la gs n'avait pas une direction hydraulique?
Pas la mienne en tout cas, uniquement de l'hydraulique de coude

j'aurais cru (jamais conduis ça)

Bonsoir tous,

N'ayant pas trouvé de sujet dédié a la poulie damper, je met ça ici :

Petit lien vers une société lituanienne qui refait les vieilles poulies damper... à neuf .

Dérouler pour trouver les constructeurs

Gé

entreprise connu pour sa rénovation des dômes citroen.

Yes,

Et avec la traduction en Français

Gé

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Claquement bas moteur

Re: Claquement bas moteur

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