Passion Espace Club

Au top cette table !!

pontiac a écrit :La table c'est le top

orval56 a écrit :bon, on voit le prix de revient d'une table et ensuite on commande chez Dan

.... et vous nous mettez quoi sur la table

c'te question !
une caisse d'Orval !!!
et des caouettes !!!

.... sur le spot publicitaire de la table, la bouteille d'eau ne m'attirait pas beaucoup , mais dans ce cas je suis partant pour passer à table

Salut,

Pas mal cette table

Salut,

Le volant me fait bizarre (suis pas habituer) mais bon il est en cuir, c'est déjà pas mal!

par contre cette table adaptable c'est super !!! faudrait que je trouve les plans pour m'en fabriqué une

Salut
Le volant est identique a celui qui etait en place(airbag)
La seule difference ( peu notable ) c'est qu'il y a les contacteurs pour le klaxon !
Pour la table, j'ai prevu d'etudier le prix de revient pour la copier !(sans compter la MO ! )

Ah ok, le mien a bien l'airbag, mais est différent. par contre la mousse est fatigué donc j'ai mis un couvre valant (plus agréable mais pas beau a mes yeux)

j'ai fait de la menuiserie comme toi, donc je vais peu être m'en faire une...enfin je verrai

salut
hier en rentrant de Paris a Montpellier, a part le temps pourri, RAS !
aujourd'hui, aller/retour a Toulon pour raccompagner les momes...
a l'aller, RAS ! au retour, a vide j'appuis un peu plus : 150km a 2800trs/mn soit 130/140km/h
bilan , en arrivant a Nimes : surchauffe !
je declenche les ventilos : rien !
la temperature ne baisse pas !
je m'arrete pour regarder mon niveau d'eau : bocal vide !!!
heureusement que j'avais encore mon petit bidon d'eau dans le coffre !
je fini par soupçonner un debut de JDC
une mini fuite qui ne se manifeste que lorsque je roule un peu fort...
l'aiguille du turbo est restée a 1/3 de sa course pendant plus d'une heure et le probleme s'est manifesté!
pareil que la semaine derniere !
je croyais mon probleme resolu avec le changement de la durit percée...

.... désolé pour toi

camion rouge a écrit :salut
hier en rentrant de Paris a Montpellier, a part le temps pourri, RAS !
aujourd'hui, aller/retour a Toulon pour raccompagner les momes...
a l'aller, RAS ! au retour, a vide j'appuis un peu plus : 150km a 2800trs/mn soit 130/140km/h
bilan , en arrivant a Nimes : surchauffe !
je declenche les ventilos : rien !
la temperature ne baisse pas !

.... pourquoi ne pas avoir conservé le système de refroidissement d'origine du J8S via la sonde de t°
.... il fonctionne très bien sur le mien, pas besoin d'intervention manuelle qui risque d'être oublié et/ou d'arriver trop tard

salut
le faisceau electrique de mon camion a souffert !
le toron complet est "tombé" entre le radiateur et la pompe a eau !
s'en est suivi une partouze de fils ...
j'ai a peu pres tout reconnecté, mais certaine choses n'ont plus voulu fonctionner ensuite !
pour les ventilos,j'ai du faire une commande manuelle car ils ne declenchaient plus !
ça ne me derange pas plus que ça : j'ai l'habitude de surveiller mes indicateurs au TDB !

Salut,

Ba merd* alors!
faudra que je te regarde ça!

Salut,

Pas de chance en ce moment, dès que tu as fini d'un côté, tu recommances de l'autres

Ouais cette consommation de liquide ressemble de plus en plus à un debut de jdc...

camion rouge a écrit :salut
hier en rentrant de Paris a Montpellier, a part le temps pourri, RAS !
aujourd'hui, aller/retour a Toulon pour raccompagner les momes...
a l'aller, RAS ! au retour, a vide j'appuis un peu plus : 150km a 2800trs/mn soit 130/140km/h
bilan , en arrivant a Nimes : surchauffe !
je declenche les ventilos : rien !
la temperature ne baisse pas !
je m'arrete pour regarder mon niveau d'eau : bocal vide !!!
heureusement que j'avais encore mon petit bidon d'eau dans le coffre !
je fini par soupçonner un debut de JDC
une mini fuite qui ne se manifeste que lorsque je roule un peu fort...
l'aiguille du turbo est restée a 1/3 de sa course pendant plus d'une heure et le probleme s'est manifesté!
pareil que la semaine derniere !
je croyais mon probleme resolu avec le changement de la durit percée...

Salut Daniel,

J'ai zappé ça......

J'espère que ce sera pas trop grave ......

salut
aujourd'hui : beau temps !
un peu de bricolage dans le blanc (esthetique interieure!)
changement des verins de tablettes, recherche et pose de chevilles nylon pour installer la table
et si j'ai encore du courage, ponçage et peinture de l'aileron...

Hello,
Au fait ... tu t'en est sorti avec ta ventilation habitacle ?

a moitié ...
j'ai que : 0,1 et 2...
l'avantage, c'est que le souci ne vient pas de la commande, donc a voir du coté "moteur" !

.... tu es censé avoir combien de vitesses sur ton II

ben, en plus du 0, 1,2,3et 4 !

.... OK, car sur le I phase 2 il n'y a que 3 vitesses, et la plus grande vitesse est obtenue en fournissant directement du 12 volts au moteur sans éléments intermédiaires que la commande
.... en conséquence je n'écarterai pas un problème entre commande et moteur, câblage/relais/résistance y compris la commande

camion rouge a écrit : j'ai que : 0,1 et 2...
l'avantage, c'est que le souci ne vient pas de la commande, donc a voir du coté "moteur" !

.... comment en es-tu sûr

pas mal le volant , il proviens de quel voiture

ouaip ...
le schéma elec. au niveau ventilation habitacle n'est pas ce qui se fait de mieux ...
On as vraiment l'impression qu'ils ont conçu ... puis à la fin .. merde on as oublié ça ! vite mettons le où nous pouvons ^^

dans l'ordre
aujourd'hui, j'ai rien fait !
je devais ,et puis au moment d'aller a la voiture, Nathalie me dit : on va aux courses ?...
pour Pat : j'en suis pas sur mais Laguna ,je crois...(voir avec Eric !)
pour the stone: quand je mets la 3 ou la 4, le moteur tourne comme en 0 ! (je soupçonne la resistance !)
pour kawa : t'as raison !

camion rouge a écrit :dans l'ordre
aujourd'hui, j'ai rien fait !
je devais ,et puis au moment d'aller a la voiture, Nathalie me dit : on va aux courses ?...
pour Pat : j'en suis pas sur mais Laguna ,je crois...(voir avec Eric !)
pour the stone: quand je mets la 3 ou la 4, le moteur tourne comme en 0 ! (je soupçonne la resistance !)
pour kawa : t'as raison !

Bonjour,

Laguna 1, Ph2 !