Passion Espace Club

[quote="Mopral";p="90658"]tu as le dialo pontiac?? si c'est le cas un rar ou zip m'intéresse [/quote]

[quote="roller50";p="90659"]tu veux dial... morpal[/quote]

mp les gars NON je l'ai pas...

bah oui ca me botterais bien

Les discussions sur les mérites comparés des logiciels de décompactage sont à faire en MP.

[quote="Pilou29";p="90742"]Les discussions sur les mérites comparés des logiciels de décompactage sont à faire en MP. [/quote]


oki oki sorry


i'm going out

édité ce jour (infos injection deka) ok a 100% sans soucis a froid .

il semblerait qu'il n'y ait pas de modifs a faire pour ceux equipés en deka

pour ceux equipés en bosch, fouillez les casses :

calculos, injecteurs, sondes....

[quote="Mopral";p="94180"]édité ce jour (infos injection deka) ok a 100% sans soucis a froid .

il semblerait qu'il n'y ait pas de modifs a faire pour ceux equipés en deka

pour ceux equipés en bosch, fouillez les casses :

calculos, injecteurs, sondes....[/quote]

Etait-ce encore utile de le dire ???

The winner is the DEKA !.. depuis le début j'le dit !!... 100% stock !.. pas besoin de boitier "miracle" !!...

pontiac a écrit :[quote="Mopral";p="94180"]édité ce jour (infos injection deka) ok a 100% sans soucis a froid .

il semblerait qu'il n'y ait pas de modifs a faire pour ceux equipés en deka

pour ceux equipés en bosch, fouillez les casses :

calculos, injecteurs, sondes....

Etait-ce encore utile de le dire ???

The winner is the DEKA !.. depuis le début j'le dit !!... 100% stock !.. pas besoin de boitier "miracle" !!... [/quote]oui c vrais

bah les petits nouveaux le sauront vu la taxe que nous mijote roccard, l'e85 a de beaux jours devant lui ....


+7/8 cts le litre de sp, idem pour le mazout, gaz etc.... les factures de chauffage promettent, et meme l'electricité est dans le projet...

Salut à tous


Vous le trouvé ou votre E85 je n'en ai pas trouver sur la route et j'aurais bien essayer j'ai traverssé la moitié de la france et pas de E85 (Montpellier-Limoges) et rien pas une goute de ce brevage que du GPL

tu as mal cherché, tu as pas un gps ?, si oui trouve les pois e85 ca aide beaucoup

[quote="Mopral";p="94429"]tu as mal cherché, tu as pas un gps ?, si oui trouve les pois e85 ca aide beaucoup [/quote]

+1

avec ton ami google tu cherche poi E85 -> tu les installent sur le gps -> activation des alertes -> ainsi quand tu passe à proximité d'une station c'est indiqué...
Mais qu'il y a encore des département qui n'ont pas ou alors très peu de pompes E85 -> par exemple dans le 50 -> 3 seulement ( et encore la 3° à vu le jour il y a ~2 mois !!... )

info en passant le prix a descendu !... chez vous ?? ici de 0.86 il est passé a 0.82 !!..

Des fois que tu ne trouverais pas avec ton ami google (difficile à croire mais pourquoi pas !) POI E85 pour GPS

bonjour

pour le calculateur deka siemens quelle est la référence exacte à rechercher ?

merci d'avance

Slt,
deka siemens avec clim :

Salut,

Le modèle sans clim S101723115b HOM7700860329 BVM 7700862206

En fait le même...

merci pour vos reponses
j'en ai trouvé un avec ça comme référence
S101723113 b
HOM 7700860323
BVM 7700862204

est-ce que c'est bon aussi? ou bien existe-t-il d'autres references ou seulement celle que vous m'avez donné ?

[quote="filou14";p="94986"]merci pour vos reponses
j'en ai trouvé un avec ça comme référence
S101723113 b
HOM 7700860323
BVM 7700862204

est-ce que c'est bon aussi? ou bien existe-t-il d'autres references ou seulement celle que vous m'avez donné ?[/quote]

Uniquement celles données !..

Les autres ( comme celle que tu donne ) sont pour l'injection Bosch...

bonjour

ok merci pontiac

bonne journée et @+

dis mo pontiac, toi qui est en deka, tu trouves pas qu'il manque de peps a bas regime a 100%e85??

slt,
comme tu en parles mopral ,je me posais la meme question.J'ai l'impression qu'avant mon espace était plus "péchu"au SP95 et plus souple a l'E85( 80% en moyenne ),maintenant j'ai l'impression qu'il marche moins bien au SP95 (c'est pas un probleme en soi ),est ce le fait d'avoir débrancher plusieurs fois la batterie (reset calculo) qui fait que le calculateur s'adapte au E85

je sais pas mais j'ai constaté ca, en bosh ca marchait aussi bien, en deka, par contre, il peine un peu en dessous de 3500 trs

sinon la 8.4L/100 KMS ce matin a 100% pas mal non?? a 130 de moyenne

[quote="Mopral";p="95036"]je sais pas mais j'ai constaté ca, en bosh ca marchait aussi bien, en deka, par contre, il peine un peu en dessous de 3500 trs

sinon la 8.4L/100 KMS ce matin a 100% pas mal non?? a 130 de moyenne[/quote]

Salut,

C'est même une bonne moyenne... ( c'est ce que j'ai aussi fait sur autoroute Cherbourg -> Grenoble... 8.5/100 100% E85 ) forcement plus sur petite route et nationale...

je ne peux pas vous répondre au niveau puissance car j'ai un 4/1 ce qui fait qu'il faut attendre les 2700/3000T/mn pour avoir le coup de pied au c*l !.. ensuite çà grimpe vraiment fort...

En dessous c'est un peu creux ( mais tout en restant assez pechu quand même.. ) que ce soit à l'E85 ou au SP95 d'ailleurs...

HS On
L'avantage du 4/1 => l'effet 3000t/mn !! quand là où s'arrête de pousser les autres le mien pars en flèche... un régal pour doubler... => le gars devant croyant me poser un boulevard... jette un Å“il dans son rétro et.... hop surprise je suis déjà à coté... je le vois fréquemment a leur tête !...
Bin oui quoi !... un pépère de 14 ans leur met la pâtée.... mdrr
Je rajouterais avant que quelqu'un n'en fasse la remarque.... je le fais sans pour autant dépasser les vitesses règlementaires !! je m'y amuse genre par exemple ré-accélération de sortie de rond point...
HS Off

c'est vrais que sous 3000 trs c'est creux, mon ancien etait plus pechu a bas regime

j'espère pouvoir faire quelque chose avec le calculateur, j'ai du faire quelques bricole dernièrement freins complets.
je suis impatient de pouvoir commencer enfin.
car sinon au niveau inconvennients, j'ai le cata de mort (m'en fou je passe a l'aise le CT a l'E85)
et comme vous je peine en dessous de 2500trs a froid, sinon a chaud sa fonctionne nickel, je sens au bruit d'echappement que je suis pauvre, un son de souffle pas tres roque. Mais niveau conso bon en mixte, je suis a bien 15L et avec la clim sa monte encore...
mais bon apres une petite optimisation du calculo, kii a passer a des injecteurs un chouia plus gros (peut etre ceux de la turbo pour avoir de la marge) je pense que sa devrai etre chouette (puissance en +)

[quote="ludo_surali";p="95379"]j'espère pouvoir faire quelque chose avec le calculateur, j'ai du faire quelques bricole dernièrement freins complets.
je suis impatient de pouvoir commencer enfin.
car sinon au niveau inconvennients, j'ai le cata de mort (m'en fou je passe a l'aise le CT a l'E85)
et comme vous je peine en dessous de 2500trs a froid, sinon a chaud sa fonctionne nickel, je sens au bruit d'echappement que je suis pauvre, un son de souffle pas tres roque. Mais niveau conso bon en mixte, je suis a bien 15L et avec la clim sa monte encore...
mais bon apres une petite optimisation du calculo, kii a passer a des injecteurs un chouia plus gros (peut etre ceux de la turbo pour avoir de la marge) je pense que sa devrai etre chouette (puissance en +)[/quote]

Je serais pas si sur que toi pour le CT sans cata !!!.. j'ai testé volontairement sur le mien le CT avec cata vide et 100% E85 -> recalé !! mais çà je m'en doutais !...

EDIT : quoi que je ne suis pas passé loin tout de même...