Passion Espace Club

Bonjour à tous
Je m appelle Leroy Michel 61 ans retraité de la police mais j exerce encore en tant que réserviste ( moniteur de tir) je réside en région parisienne voilà pour les présentations
J ai eu mon que 1er espace TSE au début des années 1980
Il y a 6 ans j ai à nouveau racheté un espace de 1995 espace 2 essence et j ai fait monté un kit ethanol
Aimant la mécanique je voudrais entretenir cette voiture qui me rend bien des services
L espace est une voiture formidable j aimé pas Renault mais ils ont fait une sacré voiture
Voilà le petit nouveau site s est présenté

Bienvenue à tous !

pete

je suis henri carel je suis dans l’Eure et je possède un espace de 1988 turbo d 2l.1.

Bonjour Henri
Voila j'ai un espace 3 de juillet 1999 en 2.2 l diesel turbo en version RXE.
Mon cable de commande de levier de vitesse a cassé, celui situé sur la boîte de vitesse commandant les vitesses 1 à 5.
J'ai du mal à retrouver l'identique dans des casses, en parlant du cable et pourtant je n'ai pas de difficultés à retrouver les mêmes modèles de véhicules que le miens.
Soit le cable est trop long ou soit trop court, alors comment faire pour éviter de perdre du temps à chaque fois à démonter pensant qu'il s'agira du même cable que celui de mon véhicule une fois démontée.
Merci par avance pour votre réponse.

Ici c'est la présentation et rien d'autre.
Pour tout problème d abord s'assurer avec la recherche que le problème n'a pas déjà été traité.
Sinon ouvrir un nouveau sujet dans la bonne section.
Il y a suffisamment de littérature sur le forum á ce sujet pour que tu y trouves la réponse.

bonjour , nouveau possesseur d'un espace 4 2.2 dci 150 225 000 kms , pour se qui me concerne j'ai acheter cette espace il y a 3 semaine pour pièces mais entier avec un problème Electrique plus de feux ar et plus de freins , et oui je me lance des défit toute l'année a acheter des véhicule qui ne passe plus au ct , pour les refaire a neuf pour les faire passer le ct avec un minimum de défaut , le précédant étais une xantia 2.0 hdi acheter 150 € et qui et passer au ct avec zéro défaut , refaite en 1 mois avec un investissement de 200€ cout total 350 € hors ct et carte grise , cette même voiture j'ais pas pu la revendre comme toute les autres depuis elle a fais env 25 000 kms et riens a signaler , pour en revenir a l'espace 4 lui il a étais acheter 350 € tout les problème sont résolus sauf un mais je verrais plus tard car il passe au ct comme sa avec un défaut que je connais déjà

Bonjour,
Je m'appelle Sam Soulgrave. J'ai un grand Espace III 2.0 16v depuis 2 ans qui a 150000 Km. Je l'utilise pour mon activité professionnelle grâce au volume de son coffre et son confort en longue distance.
Déjà plus de 20000 Km parcourus et quelques petites pannes(pignon de la courroie d'accessoire, pompe à eau...) mais rien de rédhibitoire.
Sam.

bonjour,a toutes et tous.heureux possesseur d'un espace 3 2.2dt de 98 depuis 2 mois ,je me présente a vous.musicien ,batteur depuis 25 ans ,un espace me semblais idéal pour transporté ma batterie quand je part en concert!! j'aime beaucoup bricoler la mécanique,et je trouve que sur l'espace l’accès a la mécanique est vraiment du foutage de gueules,dommage car j'adore ses lignes ,un coté un peu sport!! je travail dessus actuellement une bonne remise a niveaux!!

bonjour a toutes et tous,
moi c est la.couck alias Rémi, je reside sur la loire atlantique.
Je pocede depuis 6ans un espace 3. 2.2L dt rxe .
il totalise 365800km d origine .
merci pour l acceptation dans le forum, ou j y es deja survoler pour m eguiller sur quelques modeste reparations.
Fellicitations a vous

Oups J'ai trouvé ou poster la présentation

Je suis du 51 Marne
premier espace III 2.2DCI 115cv de 2001 acheté à 120 000 km et moteur HS à presque 300.000 km en cours de démontage je me débarrasse des pièces à petit prix ou je donne suivant le cas

Deuxième Grand espace III 2.2DCI 130 cv acheté il y a deux ans pas très cher puisque distribution bonne à faire et pédale d'embrayage qui revenait pas signe précurseur à un problème d'embrayage dans le futur dans mon cas 30 000 km environs
donc Embrayage actuel neuf y compris le récepteur. Je suis en attente de trouver un émetteur car pour l'instant rupture de stock partout pour ce modèle pour information c'est la ref LUK 511001410 qui ce montait également sur l'Aventime V6 Rupture aussi chez le fabricant qui pour l'instant n'annonce pas ne plus fabriquer cette pièce mais ........ ? Si tel était le cas beaucoup d'espaces III 2.2DCI vont finir à la casse juste pour un joint de maître cylindre d'émetteur d'embrayage !

RGS51 a écrit : Je suis du 51 Marne

Hello voisin, je suis du nord du département

Hahaha les joies du Dci, mais bon, quand le moteur est remonté c'est du bonheur

Et bienvenue a tous ceux que j'ai oublié


Gé

Bonjour, a tous

Je suis marcilbe, je suis originaire de la haute vienne, je possède un espace 4 2006 2.0L fap de 2006 qui compte aujourd'hui 200000Kms. Je suis très satisfais de ce véhicule qui nous permet de réaliser de très nombreux rooad trip en famille.

En plus de l'espace , je possède aussi un grand scénic 1.6L essence de 2004. Notre voiture familiale avant l'espace. Aujourd'hui nous sert de voiture de dépannage ou de transport de matériel. Moyenne satisfait de ce véhicule, le moteur n'est pas assez puissant.

Et la plus vielle, ma voiture de tous les jours, une 406 1,8L 16V essence 200000Km. Rien a redire, je la possède depuis plus de 12 ans et a part l'entretien , je n'ai réalisé aucune opération sur cette voiture, pourtant elle voit beaucoup de mauvaise route voir chemin et tracte beaucoup de poids.

Cdlt
Marcilbe

bonjour bienvenue a tous

Bonjour à tous,

Après 2 espaces III, le premier 2l essence et le second 2.2 dci, je possède maintenant un grand espace IV 2.0 dci 150cv acheté d'occasion de 2008 à 40000 kms en 2010. 7 ans plus tard, il en est à presque 220000.
Je suis très satisfait du confort, de la motorisation, de l'espace intérieur (bien que moindre je trouve par rapport à l'espace III). Je suis moins satisfait de l'électronique et de l'accessibilité pour la maintenance.

Merci de m’accueillir sur ce forum,
Bernard78

Bonjour a tous ,
Nouveau membre et heureux possesseur depuis hier d'un espace IV 2.2dci de 2004 en panne ( bah oui pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué )
J'ai deja possédé deux espace 2 2.1TD qui m'ont rendu de fiere service
Content d'etre sur le forum et a bientot

Bonjour,
je m'appelle christophe et j'ai 47 ans.ayant eu 4 enfants, j'eue possédé un espace 2 2.2i (un peu gourmand a mon sens).je possède actuellement un renault espace 3 2.2 DCI 115 ch the race de 2002.J'effectue en ce moment le changement de l'embrayage et espère pouvoir le conduire a nouveau sur les routes.merci de m’accueillir sur votre site.
A Bientôt

Bonjour et bienvenue à toutes et à tous !

Bon surf sur le forum

A+
Pete

Bonjour à tous.
Toto de BZH
Espace 2 2,2td
Ravis d'intégrer le forum.

Toto22 a écrit :Bonjour à tous.
Toto de BZH
Espace 2 2,2td
Ravis d'intégrer le forum.

Salut
Soit c'est un 3 en 2.2td
Soit c'est un 2 en 2.1td...
Je sais, je pinaille !
Mais puisque tu viens t'inscrire, je presume que tu vas avoir des questions a nous poser !

Oup's 2,1l pardon.

Où puis-je poster une question ?

En section du 2 !!!
Pense a utiliser la fonction "recherche" avant de poser ta question !

Bjr tt l'monde,
J'ai un petit soucis sur mon espace 2 2,1td 1995.
J'ai du ldr qui rentre dans l'habitacle côté passager. Avant de désosser la bête, je voudrais être sur que mon joint de culasse soit bon.
Comment faire ca simplement?
Quand je dévisse mon bouchon de vase d'expansion, il se produit un souffle assez violent et le liquide reviens dans le vase qui était vide. (Moteur à froid)
La durite supérieur du radiateur est dur mais redeviens souple quand je dévisse.
HELP ME PLEASE

Toto22 a écrit :Bjr tt l'monde,
J'ai un petit soucis sur mon espace 2 2,1td 1995.
J'ai du ldr qui rentre dans l'habitacle côté passager. Avant de désosser la bête, je voudrais être sur que mon joint de culasse soit bon.
Comment faire ca simplement?
Quand je dévisse mon bouchon de vase d'expansion, il se produit un souffle assez violent et le liquide reviens dans le vase qui était vide. (Moteur à froid)
La durite supérieur du radiateur est dur mais redeviens souple quand je dévisse.
HELP ME PLEASE

Bonjour,

Il n'y aura pas de réponse ici.

C'est uniquement la section "présentation"

Cherche sur le forum, tu trouveras la rubrique adéquate, et tu pourras y ouvrir un sujet.

Bonjour. Heureux possesseur d'un espace 4 après un espace 3 the race. Je rejoins avec plaisir ce forum de passionnés. Merci de m'accueillir parmi vous