Passion Espace Club

je reprends la conversation sur mon sujet

Salut les amis,

Aujourd'hui a la campagne chez mon pot, j'en est profité pour continué sont portail et faire une nouvelle vidange du moteur

Vidange du moteur avec un tiroir plastique, et oui il y en à qui mon usurpé mon bac de vidange!!!

Un nouveau filtre à huile tout neuf,( de marque UFI, je connais pas!) et cette fois ci c'est parti pour 7500Km maxi

Par contre j'ai comme l'impression qu'il y a une nouvelle entré d'eau dans l'angle haut de la vitre de custode et le pare-brise conducteur

(ciel de toit humide a cet endroit!)
je vais finir par l’appelé TITANIC mon camion

Brun's.

Salut,

Grizzly Sauvage a écrit :
Par contre j'ai comme l'impression qu'il y a une nouvelle entré d'eau dans l'angle haut de la vitre de custode et le pare-brise conducteur (ciel de toit humide a cet endroit!)
je vais finir par l’appelé TITANIC mon camion

Brun's.

Le couvre joint au niveau de l'angle pare-brise / custode est encore là ?
Il tient bien ou est décollé ?

Salut,

Maintenant que tu m'en parle.... le joint est là, mais est il bien collé...

faut que je regarde ça de plus prêt ...

je vois ça tout à l'heure...

Bon je vient de regarder mon joint de pare brise, coté conducteur ok, mais on y vois une trace d'humidité juste au dessus, alors que coté passager, c'est pas super bien collé, et pourtant aucune fuite!

coté conducteur

au centre

coté passager

entouré en rouge, la parti de tissu plus claire est celle qui comporte des trace d'humidité

Désolé, photos fait vite fait avec mon tel!

...

A mon avis c'est au niveau du pare-brise... faut voir sous le couvre joint, y remettre un coup de colle a pare-brise, en fait rejointer tout çà...

C'est parfois au niveau de la gouttière ( au dessus de la custode et pare-brise ) que cela fuit...

J'avais eu çà sur mon ancien 2.2i, en y remettant de la colle... nickel

Ok, faudra que je regarde ça de plus pret car le joint coté conducteur est bien collé! je me suis occupé du 2.2i cet aprem!

Phot prise cette fois ci avec l'appareil numérique,(sur mon blanc) je trouve que c'est plus flagrant sur une photo

sinon j'ai nettoyer l'emplacement du retro passager, pour y mettre celui que l'on ma filé

et la pose du retro (avec la peinture en meilleur état

Brun's.

Salut,

Confirmation... c'est bien au niveau colle/joint pare-brise que cela fuit ( il a était changé ce pare-brise ? )

Cela fait de suite plus propre ce nouveau retro

Salut,

Je ne sais pas si il à était changer, mais c'est vrais qu'il est impeccable, pas un seul impact de gravillon! donc il a du surement être changer?! de ce coté la je préfère un pare-brise sans impact, car je ne colle jamais les véhicules qui me précède!

J'espère qu'il ne vas pas trop pleuvoir, car je doit attendre le mois prochain pour m'acheter un tube de silicone marine noir!

pour le 2.2i, oui ça fait mieux un rétro avec une peinture encore en bon état, je garde quand même l'ancien au cas ou, mais la peinture est fané!

Salut,

Quelqu'un peu me dire de quel véhicule provient ce montage de lève vitre? ces celui qui est monté coté conducteur dans mon 2.2i...

Coté passager, le moteur est fixé sur le haut de la porte, comme dans mon camion blanc!

ce montage fonctionne?

Oui, mais comme c'est pas la monte d'origine, c'est peu être un montage de espace III ?

tant que ça marche...

Oui mais heu.... je suis curieux de nature, donc je veux savoir

est ce que la fixation te semble bidouillée ?
sinon, surement espace 3...

Franchement non, c'est parfaitement fixé, sa ne tremble pas, tout est ok, si jamais cela venait d'un espace III, ça pourrai être utile a d'autres de le savoir

effectivement , ça peut etre utile !

Salut,

Grizzly Sauvage a écrit :Salut,

Quelqu'un peu me dire de quel véhicule provient ce montage de lève vitre? ces celui qui est monté coté conducteur dans mon 2.2i...

Coté passager, le moteur est fixé sur le haut de la porte, comme dans mon camion blanc!

P1170300.JPG

Montage d'origine Espace II

Il y a 2 modèles de lève vitre sur le II... l'un de ph1 et l'autre de ph2

Tu en a 1 de chaque

Info

ceux de ph2 peuvent se monter sans problèmes sur ph1... faut juste le morceau de faisceau adaptateur ( c'est juste le connecteur de moteur qui est différent )

Salut,

Ok, merci Thierry pour tes précisions

Donc celui que j'ai de l'autre coté serai un phase 2 puisque c'est les mêmes qui sont monté dans mon blanc de 95? quoi que j'ai un doute

Edit : bé non dans le blanc, j'ai le même montage que dans la portière conducteur du 2.2i!

photo du camion blanc!

conclusion, j'ai un mécanisme phase1 dans le 2.2i, celui qui ma lâché! (porte passager)

ben ,toi t'as pas de bol !
j'en ai plus !
et en plus , j'ai pas pris sur le 2.2i

pas de bol, mais c'est pas grave, c'est pas le cable qui a cassé, c'est l'un des 2 pignons qui est mort, donc la vitre ne tombe pas,
c'est déjà ça

pontiac a écrit :Salut,

Grizzly Sauvage a écrit :Salut,

Quelqu'un peu me dire de quel véhicule provient ce montage de lève vitre? ces celui qui est monté coté conducteur dans mon 2.2i...

Coté passager, le moteur est fixé sur le haut de la porte, comme dans mon camion blanc!

P1170300.JPG
Montage d'origine Espace II

Il y a 2 modèles de lève vitre sur le II... l'un de ph1 et l'autre de ph2

Tu en a 1 de chaque

Info ceux de ph2 peuvent se monter sans problèmes sur ph1... faut juste le morceau de faisceau adaptateur ( c'est juste le connecteur de moteur qui est différent )

Pour l’arrière c'est pareil,il y a phase 1 et phase 2 !Car quand j'ai réparé mon léve vitre ar gauche,j'ai adapté au niveau de la manivelle.

Salut Pat,

Et moi comme j'en est pas à l'arrières, problème résolu

comme quoi, ils non pas arrêter de faire des modifs dans nos camion!

je chercherai en casse voir si je trouve les pignons (le mois prochain)

Pour les pignons, je peux t'aider !

La je suis loin

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Espace II 2.1 td de 95 & 2.2i de 93 de Grizzly Sauvage

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