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Publié : 05 févr. 2010, 17:05
par PATRICK18
si je vous dit que jai verifier ces que je l ai fait il y avait 13,92v
et les injecteur pissait bien je l ai avait verifier aussi
le prinsipale ces que ca marche
merci encore pour votre aide
Publié : 05 févr. 2010, 18:39
par JeanPhi88
[quote="PATRICK18";p="114887"]si je vous dit que jai verifier ces que je l ai fait il y avait 13,92v[/quote]
Explication possible : si la mesure de tension a été faite pompe débranchée, et qu'il y a un mauvais contact dans le relais, un contrôle au voltmètre peut donner une tension acceptable car le voltmètre ne demande aucun courant. rien ne remplace une mesure de débit de la pompe et de pression d'essence...
Enfin, bien content qu'un quadra soit sauvé!
PS : si quelqu'un a une photo de ce relais pour compléter le dossier, j'ai regardé du côté du calculo et je n'ai rien vu!
Publié : 05 févr. 2010, 19:09
par pontiac
[quote="JeanPhi88";p="114901"][quote="PATRICK18";p="114887"]si je vous dit que jai verifier ces que je l ai fait il y avait 13,92v[/quote]
Explication possible : si la mesure de tension a été faite pompe débranchée, et qu'il y a un mauvais contact dans le relais, un contrôle au voltmètre peut donner une tension acceptable car le voltmètre ne demande aucun courant. rien ne remplace une mesure de débit de la pompe et de pression d'essence...
Enfin, bien content qu'un quadra soit sauvé!
PS : si quelqu'un a une photo de ce relais pour compléter le dossier, j'ai regardé du côté du calculo et je n'ai rien vu![/quote]
Il est DANS la boite avec le calculo...
Publié : 05 févr. 2010, 21:16
par PATRICK18
cetait bien la pompe brancher sur l espace
et moteur en marche que j ai fait le test
Publié : 05 févr. 2010, 21:50
par JeanPhi88
[quote="PATRICK18";p="114925"]cetait bien la pompe brancher sur l espace
et moteur en marche que j ai fait le test[/quote]incroyable ton affaire : la tension était stable à 13.9V et pourtant la pompe manquait de jus pour assurer la bonne pression?
Re: probleme moteur 2.2 i [Résolu]
Publié : 05 févr. 2010, 22:17
par PATRICK18
incroyable mais vrai
apres je sais pas si ca venait de la pompe ou d ailleur
Re: probleme moteur 2.2 i
Publié : 23 mai 2011, 10:16
par oliv_77
pontiac a écrit :[quote="PATRICK18";p="113560"] tu orait pas la reference pontiac stp
[quote="pontiac";p="113562"]
A noter
Pour les sondes T° LDR
Injection Bosch : 77 00 730 022 ( ton cas )
Injection Deka : 77 00 737 571
[/quote]
Je reviens de la concession racheter une sonde neuve pour mien ( 39€ ttc )...
Je confirme les 2 références données plus haut...
Ils ont les 2 en stock !!..
La Bosch -> avec un écrou de 19 -> tête noire... 77 00 730 022 ( gravé sur la prise 96 222 )
La Deka -> avec écrou de 21 -> tête blanche... 77 00 737 571 ( gravé sur la prise 1430-1 )[/quote]
hello
en recherchant des infos sur les fameuses sondes de temperature, un point m'a intrigué !
en effet, on parle ici de sonde bosch ou deka, mais pour moi ça concernait l'injection ça !
donc j'en déduit que je n'ai pas changé la bonne la priori !
celle que j'ai changé vient se fixer sur le pompe à eau à coté de la grosse durite où est le carlostat !
en recherchant dans le dial...ys, je vois bien les 2 fameuses sondes, mais aucune ref ne correspond !
j'ai changée celle qui a une tete marron sur le dessus de la pompe, sa ref reno : 77 00 771 821 - 77 00 784 113
roh j'y comprends rien !
Re: probleme moteur 2.2 i
Publié : 23 mai 2011, 12:00
par pontiac
oliv_77 a écrit :
donc j'en déduit que je n'ai pas changé la bonne la priori !
celle que j'ai changé vient se fixer sur le pompe à eau à coté de la grosse durite où est le carlostat !
en recherchant dans le dial...ys, je vois bien les 2 fameuses sondes, mais aucune ref ne correspond !
j'ai changée celle qui a une tete marron sur le dessus de la pompe, sa ref reno : 77 00 771 821 - 77 00 784 113
roh j'y comprends rien !
Salut Olivier et bon anniv'...
Bin nan c'est pas la bonne !!
C'est celle qui a le connecteur rectangulaire...
Vu que le tien est en Bosch...
écrou de 19 -> tête noire... 77 00 730 022 ( gravé sur la prise 96 222 )
Fait bien attention qu'ils te filent la bonne !! car pour eux sur le 2.2i il n'y QU'UN seul type d'injection !!
Re: probleme moteur 2.2 i
Publié : 23 mai 2011, 13:00
par oliv_77
pontiac a écrit :oliv_77 a écrit :
donc j'en déduit que je n'ai pas changé la bonne la priori !
celle que j'ai changé vient se fixer sur le pompe à eau à coté de la grosse durite où est le carlostat !
en recherchant dans le dial...ys, je vois bien les 2 fameuses sondes, mais aucune ref ne correspond !
j'ai changée celle qui a une tete marron sur le dessus de la pompe, sa ref reno : 77 00 771 821 - 77 00 784 113
roh j'y comprends rien !
Salut Olivier et bon anniv'...
Bin nan c'est pas la bonne !!
C'est celle qui a le connecteur rectangulaire...
Vu que le tien est en Bosch...
écrou de 19 -> tête noire... 77 00 730 022 ( gravé sur la prise 96 222 )
Fait bien attention qu'ils te filent la bonne !! car pour eux sur le 2.2i il n'y QU'UN seul type d'injection !!
bon ok, je vais aller commander les sondes avec les ref directement comma ça pas de questions !
donc pour résumer, les ref pour une injection bosch ça serait :
la sonde : 77 00 730 022
le thermostat ( ? ) : 77 00 727 190
merci pour l'anniv'
Re: probleme moteur 2.2 i
Publié : 23 mai 2011, 13:23
par pontiac
oliv_77 a écrit :
donc pour résumer, les ref pour une injection bosch ça serait :
la sonde : 77 00 730 022
le thermostat ( ? ) : 77 00 727 190
C'est bien çà... plus... les 2 p'tits trous sur le thermostat ( calorstat )
oliv_77 a écrit :merci pour l'anniv'
Su via le message de Mopral...
Re: probleme moteur 2.2 i
Publié : 23 mai 2011, 13:30
par oliv_77
pontiac a écrit :oliv_77 a écrit :
donc pour résumer, les ref pour une injection bosch ça serait :
la sonde : 77 00 730 022
le thermostat ( ? ) : 77 00 727 190
C'est bien çà... plus... les 2 p'tits trous sur le thermostat ( calorstat )
oliv_77 a écrit :merci pour l'anniv'
Su via le message de Mopral...
ok parfait !
si c'est pô trop abuser, elles sont où ces sondes ?
une photo seraient la bienvenue, parce que des sondes, c'est pas ça qui manque
pour l'anniv, c'est aussi sur la page d'accueil ( avant y avait la shoutbox qui servait bien à ça ! ) mais c'est moins lisible tout en bas de la page
Anniversaires
Félicitations à: oliv_77 (40)
Re: probleme moteur 2.2 i
Publié : 23 mai 2011, 13:32
par oliv_77
pontiac a écrit :C'est bien çà... plus... les 2 p'tits trous sur le thermostat ( calorstat )
ah oui mais ça c'est déjà fait !
euh qd tu parle de thermostat, sur ne parle pas de celui dont je viens de donner la ref ?
Re: probleme moteur 2.2 i
Publié : 23 mai 2011, 14:04
par pontiac
oliv_77 a écrit :pour l'anniv, c'est aussi sur la page d'accueil ( avant y avait la shoutbox qui servait bien à ça ! ) mais c'est moins lisible tout en bas de la page
Anniversaires
Félicitations à: oliv_77 (40)
J'vais jamais en page d’accueil... vu que mon PC est allumé H24 je fais juste F5 étant sur la page "Voir les nouveaux messages"...
oliv_77 a écrit :euh qd tu parle de thermostat, sur ne parle pas de celui dont je viens de donner la ref ?
On parle bien de la même chose... thermostat = calorstat
oliv_77 a écrit :
si c'est pô trop abuser, elles sont où ces sondes ?
une photo seraient la bienvenue, parce que des sondes, c'est pas ça qui manque
Elle est sur la pipe d'eau...
Re: probleme moteur 2.2 i
Publié : 23 mai 2011, 14:32
par oliv_77
pontiac a écrit :oliv_77 a écrit :pour l'anniv, c'est aussi sur la page d'accueil ( avant y avait la shoutbox qui servait bien à ça ! ) mais c'est moins lisible tout en bas de la page
Anniversaires
Félicitations à: oliv_77 (40)
J'vais jamais en page d’accueil... vu que mon PC est allumé H24 je fais juste F5 étant sur la page "Voir les nouveaux messages"...
oliv_77 a écrit :euh qd tu parle de thermostat, sur ne parle pas de celui dont je viens de donner la ref ?
On parle bien de la même chose... thermostat = calorstat
oliv_77 a écrit :
si c'est pô trop abuser, elles sont où ces sondes ?
une photo seraient la bienvenue, parce que des sondes, c'est pas ça qui manque
Elle est sur la pipe d'eau...
capture.jpg
bon ben je viens de comprendre !
ce que j'ai changé, c'est la thermistance indiquée en 21 sur ton croquis
Re: probleme moteur 2.2 i [Résolu]
Publié : 23 mai 2011, 14:46
par TheStone
.... n'abusez pas trop des
, car j'ai l'impression que ce n'est plus très clair dans vos têtes tout ce qui se trouve autour des pipes
