Passion Espace Club

je la fer changer avec la distribe

bonjour a tout et a tous je vous donne la verdict de la médecin du travaille je suis mi en aptitude avec restriction pendent 14 jour pour ma maire inapte définitivement et 30 jour après mon patron me licenciera .
mai mon patron va voir suie j'ai droit a 14 jour de conger car en AT il c'est pas si je cotise

bonjour de nouvelle de mon avion
j'ai changer ma batterie se matin et changer tour le lumière intérieur et monter un plage ar que je n'avais pas cout en casse 3 lumière 5€ un plage ar 20€ avec ferrure
place au photo

Qu'est ce qu'il est propre ton moteur

Tu l'as nettoyé ?

Suis pas sûr du tout que ce soit le moteur d'origine de 95.

Salut,

par5 a écrit :Suis pas sûr du tout que ce soit le moteur d'origine de 95.

+1 R21...

.... moi j'aime bien l'affichage électronique en noir sur fond blanc de la prochaine vidange
.... pas d'indication de pression d'huile sur l'instrumentation

buddy a écrit :Qu'est ce qu'il est propre ton moteur
........

.... pour comparer, fais-nous une photo du tien

buddy a écrit :Qu'est ce qu'il est propre ton moteur

Tu l'as nettoyé ?

oui toute les vidange

par5 a écrit :Suis pas sûr du tout que ce soit le moteur d'origine de 95.

non je le dit presedament

pontiac a écrit :Salut,

par5 a écrit :Suis pas sûr du tout que ce soit le moteur d'origine de 95.

+1 R21...

+1 R 21 nevada

TheStone a écrit :.... moi j'aime bien l'affichage électronique en noir sur fond blanc de la prochaine vidange
.... pas d'indication de pression d'huile sur l'instrumentation

buddy a écrit :Qu'est ce qu'il est propre ton moteur
........

.... pour comparer, fais-nous une photo du tien

pa bete

TheStone a écrit :.... moi j'aime bien l'affichage électronique en noir sur fond blanc de la prochaine vidange
.... pas d'indication de pression d'huile sur l'instrumentation

buddy a écrit :Qu'est ce qu'il est propre ton moteur
........

.... pour comparer, fais-nous une photo du tien

Je viens de faire des photos,mais comme je viens de passer sur mac,je galère pour les héberger etc...

en voi les moi par mail

jean-fred a écrit :en voi les moi par mail

Si tu me donne ton mail je veux bien

je te les en voiet en mp

foto du moteur de buddy

Oooooh,mon beau J8S tout crado dans son jus

Merci jean-fred

Waouu pas mal le J8S

Allez, un chiffon, de l'essence et c'est parti

.... mais bien sûr sans allumettes
.... et puis faudrait peut-être rechercher d'où vient la fuite d'huile ou lui mettre des couches
.... mais c'est vrai qu'on a pas de photos des dessous de celui de jean-fred

Oui l'allumette à éviter ... à la limite, une clope au bec ...

jean-fred a écrit :

...

Voilà pourquoi j'aime pas démonter des mazouts... j'en ai à chaque fois jusqu'au coude !!

Oh ! 2 messages anti mazout en suivant Non mais alors

frederic62 a écrit :Oh ! 2 messages anti mazout en suivant Non mais alors

Euh.... rien vu d'anti mazout... juste compris que c’était TRÈS sale..

C'est tout ce graillou qui fait la bonne étanchéité du moteur

Je ne consomme pas une goutte d'huile entre deux vidanges et même l'huile de D.A qui suinte,je fait le niveau une foi par an à peu près

Mais c'est vrais que c'est fort désagréable quand il faut se glisser dessous pour ne serait ce qu'une simple vidange

buddy a écrit : Mais c'est vrais que c'est fort désagréable quand il faut se glisser dessous pour ne serait ce qu'une simple vidange

C'est clair !! ce n'est pas du gras brun/marron ( fuite d'huile )... là c'est vraiment du gras noir NOIR et qui tache bien !!... typique au mazout !...