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julien.b59 a écrit :Salut Steeve,

Belle réparation

C'est quoi le stickers "pêche"

oups

pec pardon, vu que j'ai utiliser la i pad a ma femme toute la journée,

quand j'ai marquer PEC, il a inscrit peche

je ne maitrise pas du tout cette tablette, pour moi, rien ne vaut ma vieille tours

les photos vont suivres

Steeve

bonjour !

la nouvelle piece que tu a fabrique, quell type de materiel ?

acier ou alu ?

l'espace a écrit :bonjour !

la nouvelle piece que tu a fabrique, quell type de materiel ?

acier ou alu ?

salut,

elle est en alu

Steeve

bon choix !

selon toi, la vieille piece etait rouille pour il faut que c'etait d'eau qui a coulle dessus, en provenience de la partie plus haute ou pour l'eau de condensation ?

ils etaient des traces de coulure sur l'interieur du hayon ???

merci pour ton retour, j'esseye de comprendre

bonjour,
quel type de colle as tu utilisé ?
Daniel

camion rouge = tout mastic pour assemblage carroserie est bon, mme du pate joint, ou mastic pate pour parebris, seulement pas metre du silicone acetique qui est acide

et si possible, trouver des ecrous en inox, ou, au moins neufs et galva, biensur graisse graphite

l'espace a écrit :bon choix !

selon toi, la vieille piece etait rouille pour il faut que c'etait d'eau qui a coulle dessus, en provenience de la partie plus haute ou pour l'eau de condensation ?

ils etaient des traces de coulure sur l'interieur du hayon ???

merci pour ton retour, j'esseye de comprendre

je pense que l'eau c'est infiltrer par la poignée elle meme, le joint etait hs,

camion rouge a écrit :bonjour,
quel type de colle as tu utilisé ?
Daniel

j'ai utiliser une colle a pare brise en effet

et j'ai changer le joint de la poignée ( j'ai 5 poignée en stock donc j'avais de quoi faire )

le plus dur a ete de remettre le moteur de fermeture centralisé car avec mon nouveau support, je n'arrivais pas a le rebrancher

j'ai du faire une petite ouverture supplementaire dans le hayon pour pouvoir rebrancher la fiche.

Steeve

l'espace a écrit :camion rouge = tout mastic pour assemblage carroserie est bon, mme du pate joint, ou mastic pate pour parebris, seulement pas metre du silicone acetique qui est acide

et si possible, trouver des ecrous en inox, ou, au moins neufs et galva, biensur graisse graphite

oui en effet, j'ai pris des ecrous neuf et graisser le tout

mais j'ai remarquer qu 'il y a 2 systeme de tringlerie car sur mon ancien II c'estait des tiges stridée alors que sur mon RXE, ce sont des cables.

ca a poser un petit probleme mais j'ai reussi a regler le soucis rapidement

Steeve

comme deja dit, vu que le sisteme de fermeture du hayon est frequentement utilise, c'etait bon de recuperer toutes les pieces pur les avoir de seccours

d'origine c'est le sisteme au tiges, j'ai voulu te dire quand j'ai vu les photos mais il etait un peu tard et je pensais de ne pas t'enerver pour rien

au niveau fermetures / serrures je prendrais tout de l'autre , mais

l'espace a écrit :comme deja dit, vu que le sisteme de fermeture du hayon est frequentement utilise, c'etait bon de recuperer toutes les pieces pur les avoir de seccours

d'origine c'est le sisteme au tiges, j'ai voulu te dire quand j'ai vu les photos mais il etait un peu tard et je pensais de ne pas t'enerver pour rien

au niveau fermetures / serrures je prendrais tout de l'autre , mais

je comprend, mais vu la situation, je ne pouvais pas me permettre de le garder plus longtemps.

( le fait qu'il soit sur le parking a moitier demonter, ca a attirer les bleu vu l'etat)

j'ai meme oublier d'enlever des pieces dont j'avais besoin

enfin, ce qui est fait est fait, apres, je peu encore recuperer sur mon phase 1 avant qu'il parte a la benne.

sinon, voici mon RXE au couleur du fofo
Steeve

salut

j ai remarquer que mon essui glace conducteur ne touchai plus le pare brise lorsque je l' actionne

en bout de course, il est a 3 cm du pare brise

du coup, ca n'essuie rien.

comment puis je regler le souci

je vais faire une photo des que possible

steeve

graisser les charnières et verifier si tu n'as pas change les bras entre eux au remontage ...

salut,

mon soucis d'essui glace est regler ( j'ai dut tordre le bras )

par contre, il recommence a brouté et a avoir du mal a demarrer

et je n'arrive pas a trouvé le soucis.

en esperant que ce ne soit pas a nouveau les bougies

car si ca me coute un jeu de bougie par moi, ca va pas le faire.

je ne sais plus ou chercher, j'ai plusieurs options:

les injecteurs mal reglé, le catalyseur encrasser, filtre a essence etc...

pour le moment, il me le fais qu'a froid, des qu'il est chaud, ca va mieu il broute tres legerement lors des accelerations defois mais c'est tout.

ca commence a me souler de ne pas trouver le soucis

Steeve

Et les fils de bougies tu y as pensé

Salut Shun,oui les fils de bougies,et le filtres a essence quel age a t'il ?

oui j'y est penser,

mais d'apres les factures qui m'ont ete fourni avec le vehicule,

tout a ete changer en 2013 mais je vais quand meme les re verifier par aquis de consience

des demain si cette pluie aura cesser de tombé

sauf que je ne sais pas comment verifier les fils de bougie et j'ai en ma possession les anciens qui ont ete remplacer

a voir avec un et le tester un apres l'autre sur chaque bougie

Steeve

bonjour
ben v'la un probleme qui n'existe pas avec le bon J8S
Daniel

camion rouge a écrit :bonjour
ben v'la un probleme qui n'existe pas avec le bon J8S
Daniel

je prefere un probleme plutot que tout les problemes qu'avais mon J8S



Steeve

...

Le J7T est hyper facile a dépanner... quand on le connait !

- voit du coté de LA sonde de T° LdR injection ( voir les sujets là dessus )
- capteur T° d'air ( mais çà j'y crois pas... )
- '92... pas certain qu'il soit catalysé... ( lambda présente ou pas ? )

S'il le fait qu'a froid... ne cherche pas du coté allumage... c'est du coté injection que çà bug

pontiac a écrit :...

Le J7T est hyper facile a dépanner... quand on le connait !

- voit du coté de LA sonde de T° LdR injection ( voir les sujets là dessus )
- capteur T° d'air ( mais çà j'y crois pas... )
- '92... pas certain qu'il soit catalysé... ( lambda présente ou pas ? )

S'il le fait qu'a froid... ne cherche pas du coté allumage... c'est du coté injection que çà bug

merci pontiac de ton conseil,

je vais me pencher dessus et voir si ils ne serait pas tous simplement mal reglé

la sonde lamda ce situe ou par contre (si elle y est)

Steeve

...

Mal réglé ???

C'est de l'injection essence... pas de réglage possible

La lambda... tu ne peux pas la louper !

Tu suis la ligne d’échappement à partir de la pipe... et au niveau du longeron elle est là... vissée sur la partie descente ( entre 2 tubes )... tu verra elle te sautera aux yeux !

Le seul probleme qu'il pourrait y avoir au niveau allumage... ce serait le capteur anti-cliquetis ( il règle l'avance ou retard à l'allumage ), mais c'est extrement rare quand il tombe en rade !

ok, merci pour ses renseignement,

je vais regarder ca des demain et essayer de trouvé cette sonde

Steeve

Salut Steeve,

Ce ne serai pas le "doigt" qui prendrai l'humidité, car c'est pas terrible en ce moment chez toi

julien.b59 a écrit :Salut Steeve,

Ce ne serai pas le "doigt" qui prendrai l'humidité, car c'est pas terrible en ce moment chez toi

Non pas possible... il le ferait autant a froid qu'a chaud

HS On
Les gars vous ne connaissez pas votre bonheur... vous avez de la pluie
Ici depuis mi Mai il n'a pas plu ( mis à part 2 gouttes en 10mn une matinée )
L'on commence a s’inquiéter... heureusement les nappes phréatiques ce sont bien remplies l'hiver dernier, pas encore en pénurie
Mais cela risque d'arriver rapidement !
Mon gazon de 2 mois & 1/2 n'a pas encore connu l'eau de pluie... obligé d'arroser ( une chance qu'il y a ruisseau passant en bordure de propriété !! )
HS Off

pontiac a écrit :
HS On
Les gars vous ne connaissez pas votre bonheur... vous avez de la pluie
Ici depuis mi Mai il n'a pas plu ( mis à part 2 gouttes en 10mn une matinée )
L'on commence a s’inquiéter... heureusement les nappes phréatiques ce sont bien remplies l'hiver dernier, pas encore en pénurie
Mais cela risque d'arriver rapidement !
Mon gazon de 2 mois & 1/2 n'a pas encore connu l'eau de pluie... obligé d'arroser ( une chance qu'il y a ruisseau passant en bordure de propriété !! )
HS Off

HS on
c'est vrai que quand je voit que la maison de mes grand parent a ete entourer par les flammes a cause d'un incendie dans le sud a coté de Narbonne, je me dis que j'ai de la chance d'avoir de la pluie
heureusement, pas de victime et la maison sauvé grace aux pompiers

HS off

Steeve