Passion Espace Club

pour moi, ratrapage automatique = pieces en plastic => donc, pas de durabilite...

Oh. ???!!!

celui de mme : 05/95 cable auto a l'origine, le mien de 08/95 > cable manuel d'origine

.... y a t-il une différence de fonctionnement ressenti à la pédale entre les deux

TheStone a écrit :.... y a t-il une différence de fonctionnement ressenti à la pédale entre les deux

OUI !! énorme !! l'un est pour ceux qui ont la jambe gauche faible... l'autre est plutôt axé... sportif !

Mopral a écrit :celui de mme : 05/95 cable auto a l'origine, le mien de 08/95 > cable manuel d'origine

Mouais... c'est bien nos Espace çà !! aucun ne ressemble à un autre !! et assemblés suivant les arrivages de pièces !

pontiac a écrit :

TheStone a écrit :.... y a t-il une différence de fonctionnement ressenti à la pédale entre les deux

OUI !! énorme !! l'un est pour ceux qui ont la jambe gauche faible... l'autre est plutôt axé... sportif !
..................

.... puisqu'il a les deux à la maison Mopral peut nous le confirmer

enorme!!!!!!

mon manuel d'origine est tout souple, course bien longue

l'auto d'origine (passé en manuel) est très dur et course très courte de la pedale

Mopral a écrit :celui de mme : 05/95 cable auto a l'origine, le mien de 08/95 > cable manuel d'origine

Punaise, mais c'est le bordel ces histoires de dates.

Mopral a écrit :enorme!!!!!!

mon manuel d'origine est tout souple, course bien longue

l'auto d'origine (passé en manuel) est très dur et course très courte de la pedale

Presque tout pareil.

Maintenant que tout est manuel comme d'origine : course longue, souple.

Quand Renault m'avait mis un automatique, pédale dure et presque pas de course.




On pourrait presque en conclure qu'il ne faut pas mélanger les 2 systèmes. Il y a visiblement une incompatibilité.
Cà confirme un peu se que je pense depuis que j'ai étudié la doc : automatique ou manuel, pas du tout le même système.

allors, on peut avoir des photos avec les leviers a "L" sur boite el les bras sur pedalier pour les 2 versions ?
RATRAPAGE AUTO ou MANUEL ?
ou, des codes d'origine avec les planches du dyalogis...

l'espace a écrit :allors, on peut avoir des photos avec les leviers a "L" sur boite el les bras sur pedalier pour les 2 versions ?
RATRAPAGE AUTO ou MANUEL ?

Rien ne diffère extérieurement...

l'espace a écrit :ou, des codes d'origine avec les planches du dyalogis...

Même pas en rêve !! l'Espace est tellement une auto à part !! AUCUN ne ressemblant à un AUTRE...

Parfois l'impression que c'est du "fait main"... assemblé à l’unité !!

l'espace a écrit :pour moi, ratrapage automatique = pieces en plastic => donc, pas de durabilite...

.... ça dépend sans doute de la qualité du plastique, le mien est d'origine

pontiac a écrit : .........................
Même pas en rêve !! l'Espace est tellement une auto à part !! AUCUN ne ressemblant à un AUTRE...

Parfois l'impression que c'est du "fait main"... assemblé à l’unité !!

.... et personnalisée, c'est pour ça que c'est cher et qu'il nous est si cher

TheStone a écrit :

l'espace a écrit :pour moi, ratrapage automatique = pieces en plastic => donc, pas de durabilite...

.... ça dépend sans doute de la qualité du plastique, le mien est d'origine

On ne parle pas du tout du même rattrapage... sur le tien c'est SUR la PÉDALE... nous NON ! c'est sur le câble !... système complétement différent ...

.... et on peut savoir le principe de fonctionnement sur le II, et si ça fonctionne vraiment

TheStone a écrit :.... et on peut savoir le principe de fonctionnement sur le II, et si ça fonctionne vraiment

Pédale simple câble embrayage... et rien d'autre... pas de fioritures...

pontiac a écrit :

TheStone a écrit :.... et on peut savoir le principe de fonctionnement sur le II, et si ça fonctionne vraiment

Pédale simple câble embrayage... et rien d'autre... pas de fioritures...

+1 d'ailleurs c'est a n'y rien comprendre...

.... tu me rassures, moi non plus je n'y comprends rien de vos câbles d'embrayage sur vos II

TheStone a écrit :.... tu me rassures, moi non plus je n'y comprends rien de vos câbles d'embrayage sur vos II

C'est simplement parce qu'il n'y a rien à y comprendre... c'est tellement du basique !

TheStone a écrit :

l'espace a écrit :pour moi, ratrapage automatique = pieces en plastic => donc, pas de durabilite...

.... ça dépend sans doute de la qualité du plastique, le mien est d'origine

origine ou pas, bras de pedallier ou directement sur cable, c'est la mme chose, il te peut laisser a pied toujours...vu mme sur autres marques...

l'espace a écrit :

TheStone a écrit :

l'espace a écrit :pour moi, ratrapage automatique = pieces en plastic => donc, pas de durabilite...

.... ça dépend sans doute de la qualité du plastique, le mien est d'origine

origine ou pas, bras de pedallier ou directement sur cable, c'est la mme chose, il te peut laisser a pied toujours...vu mme sur autres marques...

.... sans doute, mais je lui fais confiance cela fait bientôt 24 ans que cela dure entre nous

Bonjour à tous et toutes,

J'ai relu tous les messages, et pour mon cas, je passe d'un câble à rattrapage auto à un réglage manuel . Et ça l'a fait sans aucun soucis. Les deux câbles sont de la même longueur 132 cm. Même si tout le monde sait que le câble à rattrapage auto est muni d'un système ressort. Mais hormis cela, j'ai retrouvé un embrayage complet et neuf avec le réglage manuel. Pédale souple câble de la bonne longueur un espace heureux .
J'ai essayé de contacter l'ancien propriétaire de l'espace car la date "officielle" de l'équipement du câble à rattrapage auto est normalement octobre 1995, et ma voiture est sortie du garage Renault en juillet de la même année. Alors le câble était-il d'origine ? Je me demande car j'ai remarqué que les espaces sont jamais les mêmes à cause de Renault, mais aussi à cause des proprios qui ne trouvent pas les pièces d'origine.
Je prendrai une photo de mon moteur pour illustrer mon topic.
Il me reste plus qu'à résoudre mon soucis de verrouillage de marche arrière, et là, j'aurai fait le tour de ma voiture.

Cordialement amis passionnés.

pontiac a écrit :

TheStone a écrit :

l'espace a écrit :pour moi, ratrapage automatique = pieces en plastic => donc, pas de durabilite...

.... ça dépend sans doute de la qualité du plastique, le mien est d'origine

On ne parle pas du tout du même rattrapage... sur le tien c'est SUR la PÉDALE... nous NON ! c'est sur le câble !... système complétement différent ...

Oh ? il y a un système de rattrapage sur la pédale ? vais aller voir ça car elle est devenue subitement ultra dure et l'impression que ça couine vers la pédale

y a-t-il une pièce susceptible de durcir la pédale ici ?

merci les gars

rover17 a écrit : Oh ? il y a un système de rattrapage sur la pédale ? vais aller voir ça car elle est devenue subitement ultra dure et l'impression que ça couine vers la pédale
y a-t-il une pièce susceptible de durcir la pédale ici ?
merci les gars

Tu n'as pas tout lu/compris...
Relis bien...

2 câbles différents suivant l'année sur le II...

Yes , vu