Passion Espace Club

Bon là je sent que je vais pété un câble!!!

j'en est par dessus la tête de voir l'eau renter dans mes camions!!! mon blanc a une nouvelle entrée d'eau, mais punaise c'est pas possible ça,

j'avais un doute sur une entrée d'eau au niveau de la portière conducteur, et tout à l'heure, ça a confirmer mes doutes.... donc j'ouvre la porte arrière pour ne pas faire rentre de l'eau sur la porte conducteur a l'ouverture, et il y à bien de l'eau qui rentre cette fois ci par l'angle supérieur vers la vitre de custode, mais c'est bien la vitre de la porte conducteur!!! et la vitre est bien monté dans sont joins (environ 1cm) mais ça rentre quand même! bordel de mer**
et le 2.2i ça ne s'arrange pas non plus!
sa tombe sur le siège qui est rabattu!
ça commence à me dégouter...

Bonjour,

Sur le 2.2i, c'est au niveau des cadres de TO que tu dois intervenir... En clair, les démonter, changer les rivets, et mettre un cordon de mastic lors du remontage avant de riveter.

Salut,

Oui c'est se que je disait hier, mais en ce moment la pluie n'arrête pas! et c'est prévu pour toutes la semaine, et j'ai rien pour les abrité!

Grizzly Sauvage a écrit :Salut,

Oui c'est se que je disait hier, mais en ce moment la pluie n'arrête pas! et c'est prévu pour toutes la semaine, et j'ai rien pour les abrité!

Tu n'as pas des sacs poubelle de 100/150L ? Tu les coupes en 2, et tu recouvres ton toit..

Si j'ai mais impossible de le scotché avec cette flotte! si ça pouvait s’arrêter et sécher un peu (le toit), je pourrait le faire ...

Grizzly Sauvage a écrit :Si j'ai mais impossible de le scotché avec cette flotte! si ça pouvait s’arrêter et sécher un peu (le toit), je pourrait le faire ...

Et en les coinçant dans les portières ?

EAime a écrit :

Grizzly Sauvage a écrit :Si j'ai mais impossible de le scotché avec cette flotte! si ça pouvait s’arrêter et sécher un peu (le toit), je pourrait le faire ...

Et en les coinçant dans les portières ?

J'y est pensé mais non, ça vas faire une infiltration par les portes comme dans mon blanc qui je ne sait par quel raison ça y rentre!

Grizzly Sauvage a écrit :

EAime a écrit :

Grizzly Sauvage a écrit :Si j'ai mais impossible de le scotché avec cette flotte! si ça pouvait s’arrêter et sécher un peu (le toit), je pourrait le faire ...

Et en les coinçant dans les portières ?

J'y est pensé mais non, ça vas faire une infiltration par les portes comme dans mon blanc qui je ne sait par quel raison ça y rentre!

Bon, ben 4 parpaings sur le toit !

Salut,

Change ton joint de porte

Soit il est trop court ( rétréci = maladie ) et il n’épouse plus complétement l'arrondi ( ne s'emboitant pas suffisamment sur la carrosserie )

Soit il est mort ( trop écrasé )

Pour les TO... Eric a raison... en attendant faut recouvrir le toit ( bâche, sacs, etc ) en les retenant par de la ficelle, sandows, sangles, etc...

Sinon çà va encore s’aggraver... et une auto qui prend l’eau c'est pas bon du tout

Bien quoi sa lui fera une piscine gratuite
Ok la porte du fond

EAime a écrit : Bon, ben 4 parpaings sur le toit !

J'ai pas! et non pas bon pour un toit en fibre

pontiac a écrit :Salut,

Change ton joint de porte

Soit il est trop court ( rétréci = maladie ) et il n’épouse plus complétement l'arrondi ( ne s'emboitant pas suffisamment sur la carrosserie )

Soit il est mort ( trop écrasé )

Pour les TO... Eric a raison... en attendant faut recouvrir le toit ( bâche, sacs, etc ) en les retenant par de la ficelle, sandows, sangles, etc...

Sinon çà va encore s’aggraver... et une auto qui prend l’eau c'est pas bon du tout

Salut,

Je voudrais bien mi attelé mais ça n’arrête pas de flotter bordel de *****!

j'ai pas encore mis les nouveaux joins, mais l’ancien épouse parfaitement les courbes, et d'après le diagnostic que j'ai fait, c'est même pas par le gros joins que ça rentre mais par le petit ou vient se calé la vitre, (joins en U) un truc de fou, enfin moi ça me rend fou!!!

et pour ce qui est de recouvrir le toit ouvrant du 2.2i, c'est la galère, il pleut des cordes et la bâche de ma moto est sur le point de se barré malgré que est fixé avec des tendeurs supplémentaires.... satané vent qui amplifie les problèmes!!!

je n'est que des sacs poubelles de 100l et du gros scotchs gris, pas de ficelles et rien d'autre

je sais bien que vous essayer de m'aidé, mais la c'est la grosse galère avec ce temps!

le jour ou je pourrai déménager, je veux absolument un abris ou un garage pour mes camions!

romu58 a écrit :Bien quoi sa lui fera une piscine gratuite
Ok la porte du fond

Ouai, tu peu!!!

Salut
Par ces temps ou l'ecologie est a la mode, on peut parler de protection de l" espace aquatique" !! ...
Bon je vous rejoint au fond !

Grizzly Sauvage a écrit :
et hier en casse j'ai trouvé ce dépliant dans l'espace qui venait d'arrivé, comme je ne l'avez pas, je l'est pris

P1170378.JPG

P1170379.JPG

P1170380.JPG

Brun's.

Sympa ce dépliant !! Cool. Et oui ce temps o buffe fi de garce

...

Le joint de vitre... j'en ai aussi causé dans le sujet sur mon RT

ils se fendent et l'eau rentre ( maladie ), surtout avec des déflecteurs ( plus jamais çà sur mes autos )

Avec des joints de III plus de problèmes

+1 pour les deflecteurs !
je ne les laisse que l'été !

camion rouge a écrit :+1 pour les deflecteurs !
je ne les laisse que l'été !

C'est vrai que ça peut venir de la Coup de bol pour moi,avec les miens pas de fuites

.... le II serait-il plus sensible aux entrées d'eau que le I

Non non s est juste la serie espace 2 aquarium
Pas la peine suis déjà partie

Bon il y a eu une accalmie dans la fin d'après midi, j'en est profité pour allez au plus urgent, impossible de mettre le sac poubelle (trop petit et le vent) donc j'ai fait au plus simple (pour dépanner) car la ça a bien trempé le tissu!!! certes c'est moche, mais il faut que ça sèche!
Par contre pour le blanc, j'ai pas eu le temps de contrôlé la provenance "exacte" de l'infiltration d'eau, mais je ne suis pas tout a fait d'accort avec vous...
le but du déflecteur et de pouvoir ouvrir un peu la fenêtre même quand il pleut, j'ai eu des déflecteurs dans presque toutes mes voitures, et jamais une seule fois l'eau n'est rentrée!!! ça serai bien la première fois qu'un de mes déflecteur fasse l’effet inverses...


entendons nous bien, je cherche pas a contrarier qui que ce soit, ni me brouiller, mais je suis franchement septique sur l’effet à cause du problème!


bien entendu, j'ai pris note que le déflecteur pouvais avoir sectionner mon joint!

normalement il est prévu une trêve vis a vis de météo France, et je vais peu être pouvoir chercher la fuite, ceci dit, si j'ai tord, ok je serai le reconnaitre, (sa sera une grande nouvelle pour le déflecteur!) mais comme ont dit, "ils n'y a que les cons qui ne change pas d'avis"

Le deflecteur est rarement une cause directe: quand il est en place , il comprime forcement un peu le joint; la vitre peut etre genée dans sa fermeture( mon cas)
Avec de telle rafales de vent, la pluie est poussée et entre la ou ,d'habitude , elle est arretée !

Pour le scotch, pas beau ! Mais on s'en fout !
Le principal etant qu'il arrete de pleuvoir dans ton camion !

Ce que tu écrit est tout a fait logique, et ça pourrai en être une cause!

mais la je parle pour moi, ici en Dordogne, il y a du vent suffisamment pour m’empêcher de mettre un sac plastique sur le toit, mais pas assez pour faire remonté l'eau par dessus, bien que rien n'est impossible!!! je regarderai ça de plus prêt demain!

Par contre je me rappel avoir changer ce joint intérieur (la ou vas la vitre) et je me demande si je lé pas abimé au montage, j'en parlé il y a quelques temps, quand j'ai cassé le bas du déflecteur!...

camion rouge a écrit :Pour le scotch, pas beau ! Mais on s'en fout !
Le principal etant qu'il arrete de pleuvoir dans ton camion !

Exactement !