Passion Espace Club

JP,

Entre un 1 et un 3, il y a près de 15 années d'écart, et les modifications techniques qui vont avec !

EAime a écrit : 10 mars 2021, 14:35 JP,

Entre un 1 et un 3, il y a près de 15 années d'écart, et les modifications techniques qui vont avec !

.... ça j'entends bien, mais reste quand mêmes les fondamentaux

TheStone a écrit : 10 mars 2021, 13:25 .... d'ailleurs quelles sont les voitures qui auraient un montage en série

TheStone a écrit : 10 mars 2021, 13:25 .... d'ailleurs quelles sont les voitures qui auraient un montage en série

Sûrement des véhicules dont le refroidissement est fait avant tout par air: deuche ? , Porsche 911 d'avant 1996 ?

eux, tu es sérieux ?

Il n'y a pas une goute de liquide de refroidissement dans une deuch ni même de radiateur de chauffage.
C'est de l'air qui passe le long des cylindres, qui est ainsi chauffé puis ensuite envoyé dans l'habitacle. Pour les porche, je connais pas.

TheStone a écrit : 11 mars 2021, 02:26

EAime a écrit : 10 mars 2021, 14:35 JP,

Entre un 1 et un 3, il y a près de 15 années d'écart, et les modifications techniques qui vont avec !

.... ça j'entends bien, mais reste quand mêmes les fondamentaux

TheStone a écrit : 10 mars 2021, 13:25 .... d'ailleurs quelles sont les voitures qui auraient un montage en série

toute...

il est bien en série... sauf que vu que cela ne refroidit pas (pas de circulation) cela ouvre le calorstat vu que chauffe rapidement.

s'il était en dérivation, il n'y aurait jamais de chauffage.. le liquide circulant par le chemin le plus court et le plus rapide.
Et en cas de défaillance, il suffirait se mettre des bouchons aux durits...
Sauf que si on pose des bouchons, cela ne fonctionne plus...

Wutch a écrit : 11 mars 2021, 07:57 eux, tu es sérieux ?

Il n'y a pas une goute de liquide de refroidissement dans une deuch ni même de radiateur de chauffage.
C'est de l'air qui passe le long des cylindres, qui est ainsi chauffé puis ensuite envoyé dans l'habitacle. Pour les porche, je connais pas.

C'est une interrogation, je n'en sais rien ! Tout ce que je sais c'est que c'est un refroidissement air et que je n'ai pas la moindre idée de comment est chauffé l'habitacle

De la même façon..par air...

Bonjour,

J'ai commencé le grand lavage et l'inspection de la carrosserie ... il y a pas mal de boulot, mais une voiture de près de vingt ans a forcément vécue
Une chtite tof quand même : Il faut que j'approvisionne du polytrol

A+
Pete

Chouette couleur, bleu impérial ?

Super couleur, si j'avais pu choisir, cela aurait été celle là. !

C'est vrai que la couleur est sympa !

PeteTheCoyote a écrit : 21 mars 2021, 09:41 Bonjour,

J'ai commencé le grand lavage et l'inspection de la carrosserie ... il y a pas mal de boulot, mais une voiture de près de vingt ans a forcément vécue
Une chtite tof quand même :
20210320_162826.jpg

Il faut que j'approvisionne du polytrol

A+
Pete

Définitivement,

L'espace III est pour moi la plus belle auto. Je suis fan de la couleur !

PeteTheCoyote a écrit : 21 mars 2021, 09:41 Bonjour,

J'ai commencé le grand lavage et l'inspection de la carrosserie ... il y a pas mal de boulot, mais une voiture de près de vingt ans a forcément vécue
Une chtite tof quand même :
20210320_162826.jpg

Il faut que j'approvisionne du polytrol

A+
Pete

Magnifique

Merci les copains !

Pour la couleur, il faut que je regarde le numéro sur la plaque pour trouver son petit nom

A+
Pete

Bleu impérial ou bleu de chine.

Georgesetcie a écrit : 21 mars 2021, 19:26

PeteTheCoyote a écrit : 21 mars 2021, 09:41 Bonjour,

J'ai commencé le grand lavage et l'inspection de la carrosserie ... il y a pas mal de boulot, mais une voiture de près de vingt ans a forcément vécue
Une chtite tof quand même :
20210320_162826.jpg

Il faut que j'approvisionne du polytrol

A+
Pete

Définitivement,

L'espace III est pour moi la plus belle auto. Je suis fan de la couleur !

D'autant plus en version longue !

Pour ce qui est de la couleur, tu dois vite le trouver sur un grand parking

Il es vachement joli dans cette configuration, il à effet peut commun comme mon grand Vert lichen facile à retrouver sur un parking effectivement

Pilou29 a écrit : 22 mars 2021, 09:20 Bleu impérial ou bleu de chine.

.... dans ce cas "Bleu impérial de chine"

Peut être

Bonjour,

Intervention hier sur le vaisseau bleu pour l'effet "arbre de Noël" dans la phare arrière gauche : grand classique, connecteur fondu et écarté. J'ai resserré la partie trop ouverte et c'est reparti pour un tour ...

Au passage j'ai mis une cale sur le câble de frein à main à l'arrière gauche pour supprimer le bruit "vouite vouite" à basse vitesse
Bref, pour le moment que du grand classique Espace III !

A+
Pete

Bonjour,

Pré-controle technique KO pour le V6 : micro-craquelures sur tous les pneus
Ras le bol de cette obsolescence programmée et contre temps fâcheux

A+
Pete

quelle année les pneus ? (voir le dot ecrit dessus)
je pense au moins 6 ans.

PeteTheCoyote a écrit : 07 juil. 2021, 08:02 Pré-controle technique KO pour le V6 : micro-craquelures sur tous les pneus
Ras le bol de cette obsolescence programmée et contre temps fâcheux

.... sauf à être gratuit, ça sert à quoi le pré-contrôle technique

grostoto a écrit : 07 juil. 2021, 09:54 quelle année les pneus ? (voir le dot ecrit dessus)
je pense au moins 6 ans.

Bingo, changés en 2015 donc probablement fabriqués fin 2014 ou début 2015 (je n'ai pas le V6 sous la main).

TheStone a écrit : 08 juil. 2021, 01:21

PeteTheCoyote a écrit : 07 juil. 2021, 08:02 Pré-controle technique KO pour le V6 : micro-craquelures sur tous les pneus
Ras le bol de cette obsolescence programmée et contre temps fâcheux

.... sauf à être gratuit, ça sert à quoi le pré-contrôle technique

A ne pas payer la contre-visite souvent payante !

La période de confinement aurait-elle eu un impact négatif sur le sujet ? Après tout, le V6 est resté sans bougé quasi un mois en extérieur ...
Ce qui fait le plus mal au coeur, c'est qu'à l'arrière ils ne sont pas usés du tout en 35 000 km

Pete