Passion Espace Club

salut a tous !

voila j'ai un soucis moteur ou plutôt boite !

je passe mes rapport en sous régime a froid pour ne pas trop demander au turbo seulement des que je commencer a accélérer ça se met a patiner et a brouté comme si j'avais un coté qui n'accrochais plus au différentiel le problème c'est comment savoir quel coté déconne et de quoi cela pourrait venir.

j'attends vos conseils

merci a vous

Je ne comprend pas trop ton explication.
Si çà patine : c'est l'embrayage
Maintenant si une roue tourne et l'autre pas : çà peut être un cardan cassé ou le différentiel

..... sans doute embrayage usé comme le dit Pilou29
.... mais que viens faire le turbo dans tout ça .... même à chaud j'espère quand même que tu n'accélères pas pendant le passage des vitesses

mon embrayage n'a meme pas 50 000 kms :s il a été changé en 2007 avec la boite apres une casse de boite !!
le tout changé par moi meme et un ami.
le seul truc c'est que la boite n'est pas une boite td !!
pkoi mon embrayage patinerait il a un certain régime et pas au moment des passages de vitesses ? ce matin je pense passer en dessous jeter un oeil ca cela m'inquiete un peu qd meme je vous donnerais la ref de la boite a l'issue

merci a vous pour vos réponses

Bonjour
Le frein à main est desserré
La commande d'embrayage ou l'embrayage... Une boite HS ne fais pas patiner sauf si tu avait un roulement hs dedans ... mais tu aurais du bruit en plus tout le temps
C'est un boite de quoi qui est dedans

le frein a main est desséré, pas de bruit ni en roulant ni au changement de rapport, pour la boite je regarde tout a l'heure la ref ng

[quote="darkangel77390";p="76060"]mon embrayage n'a meme pas 50 000 kms :s il a été changé en 2007 avec la boite apres une casse de boite !!
le tout changé par moi meme et un ami.
le seul truc c'est que la boite n'est pas une boite td !!
pkoi mon embrayage patinerait il a un certain régime et pas au moment des passages de vitesses ? ce matin je pense passer en dessous jeter un oeil ca cela m'inquiete un peu qd meme je vous donnerais la ref de la boite a l'issue

merci a vous pour vos réponses[/quote]
... normal qu'un embrayage ne patine pas lors des passages des vitesses .... puisqu'il est débrayé , alors qu'après il doit transmettre la puissance du moteur .... et s'il n'est pas en état, il patine
... je connais des gens (surtout nos aînés ...) qui peuvent user un embrayage en moins de 10000 kms , la durée de vie d'un embrayage est complétement dépendante de la façon de conduire ... pour ma part sur l'Espace j'en suis toujours à celui d'origine et pourtant je tracte de temps en temps

je verrais tout ca a mon retour de week enf car je descends dans le 28 des ce soir !!!

je croise les doigts pour pouvoir faire l'aller retour

... évites les montées et bonne chance

[quote="darkangel77390";p="76060"]mon embrayage n'a meme pas 50 000 kms :s il a été changé en 2007 avec la boite apres une casse de boite !!
le tout changé par moi meme et un ami.
le seul truc c'est que la boite n'est pas une boite td !!
pkoi mon embrayage patinerait il a un certain régime et pas au moment des passages de vitesses ? ce matin je pense passer en dessous jeter un oeil ca cela m'inquiete un peu qd meme je vous donnerais la ref de la boite a l'issue

merci a vous pour vos réponses[/quote]

Salut,

A mon avis le soucis vient du fait que tu as mis une boite de motorisation essence ( ?? ) et l'embrayage qui va avec...
Le couple moteur du TD est plus important de celui du moteur essence ce qui fait patiner l'ensemble ( rapports de couple différents sur les 2 boites ) le disque d'embrayage est tout aussi différents ( plus de ressorts sur le modèle diesel.. )

salut a tous !!

je suis rentré mais pas sans mal effectivement j'ai un embrayage a changer mais le hic c'est qu'une fois presque arrivé chez moi pour ainsi dire plus de soucis de patinage

je vais prévoir qd meme au cas ou !!

pour pontiac

j'ai effectivement une boite essence mais il me semble que j'avais mis un embrayge de td mais j'ai un doute il faudrais que je retrouve eventuellement la facture pour te dire !!

cela voudrait dire que j'aurais donc un embrayage a faire tout les 2 ans ?? pas bien du tout comme affaire!!!!

demain c'est décidé je passe dessous pour voir la reference boite et voir ci cela ne viendrais pas d'autre chose !

[quote="darkangel77390";p="76498"]salut a tous !!

je suis rentré mais pas sans mal effectivement j'ai un embrayage a changer mais le hic c'est qu'une fois presque arrivé chez moi pour ainsi dire plus de soucis de patinage
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cela voudrait dire que j'aurais donc un embrayage a faire tout les 2 ans ?? pas bien du tout comme affaire!!!!
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.... ou peut-être changer sa façon de conduire ...

je ne suis pas du genre a garder mon pied sur la pedale quand je conduit et encore moins faire patiner aux changement de rapport

.... dans ce cas, il suffit alors de mettre le bon embrayage qui va bien .... et c'est reparti pour 300000 kms

boite NG9

[quote="darkangel77390";p="77187"]boite NG9[/quote]

Salut,


Boite R21 !...

C'est quoi les 3 autres chiffres après NG9 ?

ha bon!;on peu installer une boite de r21 sur un espace??
vraiment j'ai du mal avec cette idée; la commande est différente.
c'est pour ça que je n'ai récupérer qu'un moteur et pas la boîte de 21 pour mettre sur mon espace... sinon j'aurais bien pris l'ensemble grrr me dites pas que ça se monte!! jdeviens dingue.
et j'ai une question; l'embrayage de 21 est tiré; comment est l'embrayage d'un espace? poussé non?

ha bon!;on peu installer une boite de r21 sur un espace??
vraiment j'ai du mal avec cette idée; la commande est différente.
c'est pour ça que je n'ai récupérer qu'un moteur et pas la boîte de 21 pour mettre sur mon espace... sinon j'aurais bien pris l'ensemble grrr me dites pas que ça se monte!! jdeviens dingue.
et j'ai une question; l'embrayage de 21 est tiré; comment est l'embrayage d'un espace? poussé non?

Bonjour
Les embrayages de 21 Gtd et TurboD ont un embrayage de type poussé avec butée à roulement à billes (je viens d'en changer un).
Ce sont les 21 Turbo esssence qui ont un type tiré.