Passion Espace Club

Hello

Qui saurais me répondre pour une histoire de hayon sur un Espace III

Entre la version standard et long y à t'il une différence de hayon c'est bête comme question

Merci d'avance pour vos lumières


Cordialement Gaby

Bonsoir Magicien des mécaniques,

Je ne pense pas qu'il y ait une quelconque différence entre un long et un court !

Il n'y a qu'au niveau carrosserie que la différence se fait !

@ + !

salut,
je pense pas qu'il y ai une différence entre le court et le long

mais la différence de faisceaux electrique existe entre ceux qui possèdent une lunette ouvrante ou pas!

Hello

Merci pour le magicien

Mais comme le toit du Grand modèle est rehaussé je pensais qu'il y aurait une différence de hauteur

Il faudrait que j'aille chez Reno pour seulement ce détail

Mais si vous me confirmez que c'est le même cela réponds bien à ma question


Cordialement Gaby

Aurais-tu un projet de hayon en inox ????

Je sens que tu vas encore nous faire une merveille, du genre hayon en 2 parties, non ???

Peut-être qu'il va rajouter un tronçon du court pour faire un "Super-Long"

Hello

Vous êtes sur la bonne piste

Vu qu'il va certainement êtes découper je gamberge pour me faire un articuler afin de mettre mes avions de plus de 2 mètres lors des manifestations originale Non

Qui à déjà vu ce genre de remorque d'Espace III

Merci d'avance pour vos remarques


Cordialement Gaby

A quand l'Espace avec remorque d'Espace ?

il parrait que c est plus autoriser de faire des remorques

eh oui, les remorques doivent etre homologuées !

c'est un peu normal, on voit de ces trucs sur les routes des fois !

oui je sais, mais c'était une chouette idée quand meme

bha oui chouette idee

En respectant toutes les règles, pourquoi ne serait-ce pas homologable ?

la loie est de plus en plus dure avec les voitures et les motos

Salut Gaby
Le hayon est bien le même pour un court ou un long, il y a juste des nuances pour la lunette ouvrante ou pas et des variantes mineures au niveau des millésimes, mais cela porte plutôt sur des fixations (au niveau du moteur d'essuie glace il me semble).
Sympa le concept de remorque Espace , il y a de l'idée.
Mais je crois avoir vu cela sur le net avec un I , à confirmer

Ouaaaaah!!!!!!!! Un TGV
Gros boulot en vue et super résultat connaissant Gaby.
Mais il te faut un chassis d'espace 3, non Remarque tu dois en avoir un si tu te turlupine déjà le cerveau
Petite idée, un hayon fixe à l'avant à la place du nez et ouvrant à l'arrière, non
En tout cas j'ai hâte de voir les travaux
Et ils nous font biiiiiiiip avec leurs lois. une remorque freinée sur chassis d'espace sera surement plus sur que les remorque vendues chez nortoto & cie, mais bon Au moins les avions seront en sécurité

Bonjour.
l'espace 3 remorque existe déjà.
Voici la preuve en photo.

Excellent, Par contre l'essieu est un peu loin pour l'équilibre de la remorque. Tout le poids se fait sur l'attelage, pas bon.
Il faut donc utiliser un chassis long afin de rééquilibrer l'ensemble en raccourcissant l'avant et profiter du porte à faux du chassis long
De plus tu mets un kit camping dedans et ça fait une caravane

+1 avec seb,

sinon c'est pas mal......

Hello

Ce post est intéressant et les bonnes idées fuses

Merci à "Carfaou" pour la photo plus vrai que nature dommage qu'il ni est pas les barres de toit c'est fade un Espace sans barres aérodynamique

L'idée de "Satanas" pour le hayon à déjà été trouver par le réalisateur du concept

Il est vrai que le porte à faux est important mais il ni à pas grand chose à faire à part de mettre des masses en bout


Cordialement Gaby

je crois que la masse maxi sur la boule est de 70kg, non

Hello

Normalement c'est 50 Kg

Bon je vais voir pour récupérer l'AV et mettre un hayon à la place des portes AV

Il aura vraiment la ligne TGV


Cordialement Gaby

Gaby, tient nous au jus des avancements avec photos, stp...

on adore ça!

Salut
La charge maxi sur la boule dépend des caractéristiques du système d'attelage . . Les données maxi de l'attelage de la remorque dépendent des valeurs maxi du timon , de la commande de frein et de la boite d'attelage .
=>texte DRIRE (1) La charge maximale admissible sur l'attelage est fixée par le constructeur en tenant compte de la charge admissible par le dispositif d'attelage, la commande de frein et le timon. Chav calculée doit être inférieure à Chav Maxi.

Un peu de lecture : mais peut être suis je un brin optimiste avec le tracteur ! Journée du Transport Routier 2008 (Fichier PDF)