Passion Espace Club

bonsoir, j'ai un espce 3 2.0 16v bva et ce soir en rentrant du travail un bruit suspect en roulant comme un sifflement le voyant diagnostic qui s'est allumé la quatrieme passe plus et en descente j'ai l'impression d'etre au point mort, je crois bien que la boite rend l'ame pouvez vous me donner votre avis merci d'avance.

Elle n'est peut être pas encore en train de rendre l'âme mais çà sent pas bon
Elle fonctionne en mode dégradé, signe qu'il y a un problème, çà veut dire un passage à la valise dans les plus brefs délais.
L'idéal : être à coté du gars qui teste et voir les codes erreur. (Sinon je peux déjà te donner le verdict façon garage : si quelque chose du coté BVA alors boite à changer et çà, sans même faire le passage à la valise !!!)

Pour info : la boite a combien de km et de quand date la dernière vidange ?

+1 avec Pilou !

Tiens nous au jus, car je pense que cela peut nous intéresser au plus haut point !!!

bonsoir,

Alors pour ma part je n'ai pas tout a fait le même probleme mais cela m'inquiete un peu ... ma boite reste bloquée en 3 eme il faut que je lache tout et 6 fois sur 10 elle redescend et je peux rouler normalement... mais si j'insiste elle monte dans les tours sans passer la 4 eme..

une idée?


skippy

Pas vraiment d'idée , de quand date la dernière vidange de la boite ?

Bonjour, ça m'est déjà arrivé une fois. J'ai enfoncé la pédale d'accélérateur jusqu'au bout pour enclencher le bouton (qui force la voiture à rétrograder), puis ça a fonctionné normalement ensuite.
Sachant que ma bva vient d'être réparé, donc huile et crépine neuves (3 000 km)

@PasMaster01 : qu'appelles tu réparée ? Huile + crépine, ce n'est pas une réparation, c'est de l'entretien, as tu eu autre chose sur ta boite ? Tiens nous au courant, la petite communauté de BVA est très à l'écoute de tous ces problèmes.

Tant que tu y es, met à jour ta signature : Profil --> Profile --> Signature

Je suis d'accord que pour l'huile c'est de l'entretien, mais sur la LMO, la crépine c'est plus de la réparation vu qu'il faut tout ouvrir lol :p ... je sais je joue sur les mots, mais en fait il y a bien eu réparation : j'ai laissé le garage s'en occuper, n'ayant pas les connaissances techniques et le temps de le faire ; j'ai fait changer les disques à l'intérieur et changement de la pompe à huile (crépine + huile aussi). Mon seul apport à cette réparation, c'est dire au garage (et la trouver) qu'il faut de l'huile spéciale LMO :/ ... et trouver les pièces de la bva aussi

J'ai eu grâce à un revendeur ZF, le catalogue en éclaté des pièces pour ma BVA type LMO, après on pioche et on se rend compte que ça coute pas tant que ça !

J'ai fait changer le moteur aussi, j'en ai trouvé un à 300 € de 80 000 bornes .. vu que mon ancien avait un soucis à cause de la casse d'une super géniale bougie NGK : bougie huileuse par la suite

Voilà, si vous voulez plus de détails, n'hésitez pas

Petit flood pour tester la signature
et j'en profite pour dire que ça peut-être intéressant que je mette à disposition le catalogue de la BVA ... mais c'est une amie qui a mon imprimante/scanner, il faudra patienter

.... je pense que ta proposition va intéresser certains d'entre nous
.... mais je me pose toujours vraiment des questions sur la qualification de certains mécanos sur l'entretien d'une BVA quand je te lis
.... quand au V6 à 300 € c'est vraiment une affaire

Où en est rendu notre ami maty42 de son pbm de BVA ????

Nous donner des news serait plutôt sympa, non ?????


Pour les autres, un bonne vidange de BVA tous les 75000kms ne leur fait que du bien !!!! C'est ma politique, et n'ai jamais cassé de BVA (sauf celle de la R21, mais c'est une autre histoire (conception à la con et économie sur les composants !)

[quote="PasMaster01";p="86097"]Petit flood pour tester la signature
et j'en profite pour dire que ça peut-être intéressant que je mette à disposition le catalogue de la BVA ... mais c'est une amie qui a mon imprimante/scanner, il faudra patienter[/quote]

Un peu que cela m'intéresse !!!!

J'imagine bien TheStone !
Ce mécano en question sait réparer les boites automatiques, mais ce n'est pas son boulot : il fait juste quelques réparations et change des pneus surtout. Par chance il sait ouvrir une BVA, changer tout dedans et la refermer et que ça marche sans soucis lol. En gros, il n'a pas eu de formation sur la LMO et c'était pour lui comme une BVA normale je dirai .... mais pour l'huile, Renault m'avait fait le même coup, deux fois (deux garages différents) : la première fois il me téléphone au bout de 2 jours (alors que c t juste pour un changement d'huile de boite) en me disant : on doit commander l'huile, ça mettra plus de temps ... on imagine bien ce qui a pu se passer pour qu'il se réveille au bout de deux jours mais bon :/

La seconde fois (1 an plus tard), je cherchai un autre garage capable de me vidanger la boite (vi bizarre que je n'ai pas eu confiance au premier lol) : le gars me certifiait que c'était de l'huile rouge et que l'autre n'existait pas ... j'ai passé mon chemin lol

Le mécano qui m'a réparer la boite, a en tout cas été très surpris parce qu'il ne connaissait qu'une huile, mais il a bien voulu me croire .. et lorsqu'il a ouvert la boite, forcément l'huile était jaune donc preuve irréfutable ! En tout cas, pour une boite qui avait 170 000 km, la crépine était nickel, et les disques aussi d'ailleurs ... l'huile n'était pas noire bien au contraire (plusieurs fois vidangés bien entendu)

[quote="Pilou29";p="86074"]Pas vraiment d'idée , de quand date la dernière vidange de la boite ?[/quote]

alors jamais vidangée j'ai demandé a l'ancien proprietaire il m'a repondu que "renault" lui aurai dit que cela etait totalement inutil puisque la boite est "huilée" a vie

[quote="Skippy";p="86142"][quote="Pilou29";p="86074"]Pas vraiment d'idée , de quand date la dernière vidange de la boite ?[/quote]

alors jamais vidangée j'ai demandé a l'ancien proprietaire il m'a repondu que "renault" lui aurai dit que cela etait totalement inutil puisque la boite est "huilée" a vie[/quote]


Encore une connerie monumentale, mais à la décharge du Losange, même les marques les plus réputées (BMW, par exemple) font ce genre de conneries.....

[quote="EAime";p="86145"]Encore une connerie monumentale, mais à la décharge du Losange, même les marques les plus réputées (BMW, par exemple) font ce genre de conneries..... [/quote]


je vais prendre rendez vous chez mon garagiste pour faire une vidange boite mais quelle huile prendre ? (j'aimerais pas me retrouver avec une boite en vrac)

[quote="Skippy";p="86147"][quote="EAime";p="86145"]Encore une connerie monumentale, mais à la décharge du Losange, même les marques les plus réputées (BMW, par exemple) font ce genre de conneries..... [/quote]


je vais prendre rendez vous chez mon garagiste pour faire une vidange boite mais quelle huile prendre ? (j'aimerais pas me retrouver avec une boite en vrac)[/quote]


Va chez RENAULT ! Il faut faire cette intervention avec la Valise !

Mais tu leur fais bien comprendre que l'huile n'est pas éternelle , c'est ce que je leur dis à chaque fois. La première fois, j'ai gueulé , et maintenant, ils me connaissent et ça se passe très bien !

bon j'espere que cela ne me coutera pas bonbon... merci pour tout.... je vous tiens au courant si probleme...

[quote="Skippy";p="86159"] bon j'espere que cela ne me coutera pas bonbon... merci pour tout.... je vous tiens au courant si probleme...[/quote]

174€, il y a 1 an et demi ! Le prix de la tranquilité !

Ca et la distri, ce sont les seules choses faites par RENAULT ou un garage.

Le restant, c'est Bibi et ses petites menottes !

bonsoir,

Alors les deux garages renault fait aujourd'hui meme reponse "Nous ne pouvons pas faire de vidange sur votre boite car celle-ci est huilée à vie, donc ne vous faite pas de soucis, votre boite ne risque rien" le tout avec un grand sourire.

En desespoir de cause je suis aller chez feu vert (il on la valise) reponse... "on ne vidange pas les boites automatique ... elle sont huilées a vie"

je suis dans les vosges a saint dié... si quelqu'un connait un garage je suis prenneur...

[quote="Skippy";p="86276"] bonsoir,

Alors les deux garages renault fait aujourd'hui meme reponse "Nous ne pouvons pas faire de vidange sur votre boite car celle-ci est huilée à vie, donc ne vous faite pas de soucis, votre boite ne risque rien" le tout avec un grand sourire.

En desespoir de cause je suis aller chez feu vert (il on la valise) reponse... "on ne vidange pas les boites automatique ... elle sont huilées a vie"

je suis dans les vosges a saint dié... si quelqu'un connait un garage je suis prenneur...[/quote]


On peut dire que t ues tombé sur de sacrés burnes !!!!!
Demande-leur si l'huile de leurs friteuses est "long life" et quel goût ont leur frites, après 5 ans ?????

Une boite çà se vidange ! Je peux te passer en MP la photocopie de ma facture : 185.84 euros le 4/4/2008.
Fait par la concession Renault de Concarneau. 2 heures de Mo, 4 litres d'huile.

Aïe c'est du grand n'importe quoi .. je connais le garage Renault de Thionville, ça fait un peu loin mais bon : ils font les vidanges de BVA, en râlant un peu certes mais bon, ils savent au fond d'eux-mêmes que c'est n'importe quoi. Par contre si la BVA a vraiment un soucis, j'ai peur qu'ils soient trop peureux et surtout pas formés pour la prendre en charge et effectuer une simple vidange.

Sinon, comme je vois que tu as un problème sur le passage de vitesse, une petite idée me vient à l'esprit : et si c'était un manque d'huile tout simplement ? le mécanisme d'une BVA c'est le passage de vitesse par la pression d'huile non ? ... enfin voilà, je n'en sais pas plus

De plus, le garage qui m'a réparé la BVA peut aussi t'aider à mon avis, mais je sais pas si ils voudront retenter l'expérience de l'espace V6, ils en ont chié avec le mien ; ceci dit ils assurent un max.

Voilà Skippy (j'ai l'impression de parler à un kangourou là... mdr), le soucis est la distance mais bon ... n'hésite pas à me contacter si tu veux

PS : mais les garages de ton coin peuvent quand même faire un niveau d'huile, remettre à niveau ta boite si ma théorie sur la pression d'huile tient ...

bonjour,

merci pour vos réponses...

PasMaster01 si tu as raison, cela veux dire que je vais rencontrer pas mal de soucis dans pas longtemps car cela voudrait dire que j'ai une fuite sur ma BVA...

Maintenant Thionville bhaaaaa si je dois prendre une journée de congé pour sauver ma boite cela sera un moindre mal

La concession Renault d'épinal veux bien me faire la vidange (ils ralent comme des putois mais bon j'ai donné comme argument tout ce que j'ai trouvé ici) contre la modique somme de 285 € la je pleure déja. (donc je vais etudier de pres ton offre)

Alors sinon pour la distribution il faut la faire tout les combien de KM EAime? car apparement elle a été faite a 160.000 km et j'en ai 210.000...


skippy...



(skippy est le surnom que j'avais en etant enfant car je sautais partout )

mdr ok mon ptit kangourou

J'ai parlé avec le gars du garage, si la 4ème passe mal, c'est un problème de pression d'huile ... donc peut-être la pompe à huile qui a du mal, ou bien la crépine à changer simplement (et l'huile trop noire). Si tu avais une fuite d'huile, tu verrais en dessous de ta voiture et sur la boite de l'huile qui s'écoule.
Dans les deux cas, le mieux c'est d'ouvrir la boite et de regarder .... une simple vidange peut être utile, mais bon, pour 300 € autant l'ouvrir et la réparer