Passion Espace Club

bonjour,

je suis nouveau sur ce forum et j'ai un problème....

Mon pneu avant gauche est usé (voir lisse...) à l'extérieur et mon pneu avant droit à le même pb à l'intérieur....
Mon espace 3 tire fortement sur la droite de la route........C'est quoi le pb?????

Merci d'avance

Laurent

Bonjour et bienvenue
Quelques infos seraient utiles:
A t il eu un accident
Quel âge ont les amortisseurs
Une chose est sure, il faut refaire un parallélisme avec des pneus neufs voire des rotules de suspension/direction neuves

PS: merci de passer par la section présentation du site et de remplir ta signature dans ton profil

A+ sur le forum

Bonjour.
Ton Espace a dû sympathiser avec un crabe et il a copié sa démarche
Plus concrètement tu dois avoir un problème de géométrie sur le train avant. Le mieux est de faire faire un contrôle avec réglage du //. Si un élément du train est plié le contrôle le révélera suivant les valeurs des angles de chasse et de carrossage.

il n'a pas eu d'accident, mais il a pris des routes merdiques relativement longtemps.......Je vais faire faire un // mais je ne voudrais pas me faire trop arnaquer.....Donc, il faut compter environ combien de soussous pour ce contrôle et réglage?

.... sois pratique va voir ton garagiste et tu lui demandes combien

salut,

moi j'ai eu le même soucis et c'était les coupelles d'amortisseur qui étaient mortes!....

mais ça tu doit le sentir lorsque tu tourne ou lorsque tu manÅ“uvre!?

J'ai eu aussi les butées à billes des coupelles d'amortisseur grippées.

Les ressorts cassent (entre 200.000 et 300.000 km); j'ai changé les 4.

[quote="metalobox";p="83277"]Mon pneu avant gauche est usé (voir lisse...) à l'extérieur et mon pneu avant droit à le même pb à l'intérieur....
Mon espace 3 tire fortement sur la droite de la route........C'est quoi le pb????? [/quote]Je ne pense pas qu'il s'agisse d'un problème d'amortisseur ou de suspension qui ont souvent tendance à faire des facettes sur les pneus. D'ailleurs les propos de metalobox qui sont d'ailleurs très cohérents (pneu G usé ext.. -droit usé int. - véhicule tire à droite) font fortement penser à un problème de //. Maintenant le // se dérègle rarement seul et il faut voir s'il n'y a pas un élément plié ou un jeu aux rotules.

oui et il faudrait peut-être aussi penser au rotules de direction
pas de bruit de roulement ?

Pour une indication de prix, j'ai fait une géométrie complète du train avant pour 54 €.

[quote="metalobox";p="83277"]...Mon pneu avant gauche est usé (voir lisse...) à l'extérieur et mon pneu avant droit à le même pb à l'intérieur....[/quote]

mes coupelles HS me rendaient les pneus identiques aux tiens.....

sauf que cela dépendait du "bloquage" des coupelles (descente de trottoir, fort braquage, ....) car les coupelles maintenait souvent la direction dans le même sens, mais parfois elles bougeaient et se bloquaient dans l'autre sens....

pour ça,
-il y avait un "bruit" lors de manœuvres ou prise de rond point "lent"
-la direction tirait d'un coté ou de l'autre et après une manÅ“uvre, elle revenait bizarrement ou pas du tout!