Passion Espace Club

bonjour à tous
je suis nouveau sur le forum (que je trouve d'ailleurs génial)
alors voila , je possède une espace rxe v6 automatique de 1994.cette voiture est une merveille mais un souci est intervenu
lorsque que suis entre 40 et 60 km heure , la voiture fait des à-coups et on a l'impression qu'elle cherche la bonne vitesse à prendre et au-delà , elle se comporte normalement. J'ai fait effectuer une vidange complète , mais sans résultat. Quelqu'un pourrait-il m'aider? (au garage aucun mécano ne sais quoi faire.....)
merci d'avance pour votre aide

Bienvenue à toi.
Désolé que tu nous rejoignes dans les ennuis.
Les BVA d'espace II ne sont malheureusement pas des modèles de fiabilité.
Pour ton problème je pense à 2 choses :
1- calculateur de boite HS
2- un électropilote HS

Normalement ces ennuis se voient avec la valise.

Combien de km la voiture ?
Sinon puisque tu es en Alsace cherche un spécialiste en BVA sur la région, (pas sûr que tu trouveras) sinon tente ta chance de l'autre coté du Rhin, les BVA y sont nettement plus courantes.

Si tu cherches quelques pièces pour ta boite tu peux contacter [b:798ea573f7]Pontiac[/b:798ea573f7] du forum ou me passer un MP.

[quote:b413e0328d="Pilou29";p="83499"]Bienvenue à toi.
Désolé que tu nous rejoignes dans les ennuis.
Les BVA d'espace II ne sont malheureusement pas des modèles de fiabilité.
Pour ton problème je pense à 2 choses :
1- calculateur de boite HS
2- un électropilote HS

Normalement ces ennuis se voient avec la valise.

Combien de km la voiture ?
Sinon puisque tu es en Alsace cherche un spécialiste en BVA sur la région, (pas sûr que tu trouveras) sinon tente ta chance de l'autre coté du Rhin, les BVA y sont nettement plus courantes.

Si tu cherches quelques pièces pour ta boite tu peux contacter [b:b413e0328d]Pontiac[/b:b413e0328d] du forum ou me passer un MP.[/quote:b413e0328d]

Salut et bienvenu...

+1 aussi je pense que ta boite arrive en fin de vie !!... malheureusement alors arrête avant qu'elle ne soit complètement HS et comme dit Pilou fait un saut de l'autre coté trouver un spécialiste... car chez nous les BVA connaissent pas...

Pour les pièces ( si tu sait laquelle est malade par la suite ) avec Pilou on a de la BVA AR4 ( merci Michel en passant ) la mienne est complètement désossée...

c'est pas très encourageant tout ca , ou se trouve le calculateur de boite, et electropilote, j'ai nettoyé les connections du boitier situé sous le siège avant mais bon sans espoir car toujours le même problème

Si j'ai bonne mémoire sur le V6 la calculateur de BVA est sous la voiture sous le siège passager à coté de la pompe à essence. (il n'est pas à la même place sur le 2.2 essence).
Les électro pilotes sont sur la boite.
Schéma envoyé en MP.
La dernière RTA pour espace I et II comporte une parité BVA, si tu attaques les grands travaux elle te sera nécessaire.

merci pour les schéma , mais quelqu'un c t-il à quoi sert le petit boitier électronique situé sous le siège conducteur dans l'habitacle?

Boitier de déclenchement des prétensionneurs des ceintures de sécurité.

bonsoir et aussi airbag Pilou29 @ +++

Tiens l'airbag, je l'avais oublié celui là

hello,
après vérif., sous la voiture coté conducteur se trouve un "filtre" cylindrique et du coté passager , on dirait le filtre à essence , mais pas l'ombre du calculateur .
aussi ai-je vu un boitier au centre avec un couvercle plat maintenu par 4 vis...........
enfin je ne vois pas!!

Sous le couvercle

c'est donc la que se trouve se foutu calculateur?

[quote="rodolphe67";p="83619"]hello,
après vérif., sous la voiture coté conducteur se trouve un "filtre" cylindrique et du coté passager , on dirait le filtre à essence , mais pas l'ombre du calculateur .
aussi ai-je vu un boitier au centre avec un couvercle plat maintenu par 4 vis...........
enfin je ne vois pas!![/quote]

Salut,

Le truc cylindrique est bien le filtre à essence... et le carter en alu tenu par les 4 vis c'est bien là que se cache le calculo de bva !... de toute façon c'est simple à trouver... -> en suivant le faisceau de fils qui partent de la boite ils t'amène automatiquement au calculo...

échange de boitier effectué sans aucun résultat !
accous restent à partir de 40km h jusqu'à 60 km h .
au delà nickel!

merci d'avance pour toutes aides comlplémentaires , comme on dit chez nous dans la choucroute.

slt ,
c'est surement des disques d'embrayage en fin de vie,tu as déja tenté une vidange ?

vidange de la boite effectuée , rien à signaler , pas de défaut sur valise en concession .
pas de soucis de carbu , tout est normal , sauf ces accous .
le boitier qui transmet la vitesse moteur au calculateur?
mais je ne sais pas ou il se situe!
dans tout les cas je suis perdu..................

Perdu mais pas abandonné, on cherche

.... c'est le début de la fin, ça sent le sapin pour la BVA
.... trouves un spécialiste rapidement

Pas sûr ! Moi je chercherais plutôt des causes sans tenir compte de la BVA.
Le symptôme décrit, je ne l'ai pas rencontré sur les forums qui parlent de BVA (ni sur le notre !), mais j'ai peut être loupé quelque chose.
D'autant plus que la boite est passé sans encombre à la valise (je sais, ce n'est pas forcément probant )
Alors : cardans ? (bizarre sur une BVA, mais pourquoi pas ), silent bloc, ..
Essaye de nous décrire les circonstances exactes de ces a-coups : accélération, décélération, vitesse stable, est ce que la boite change de vitesse entre 2 et 3 - 3 et 3 comme si elle était perdu , bref tout ce qui peur éclaircir le problème.

J'ai édité le titre de ce topic pour qu'on puisse le retrouver plus facilement

elle change , on dirait sans arret de vitesse , 2eme , 3eme, mais des que je dépasse les 60 , elle deviend stable .
on dirait qu'elle ne sait pas la quelle prendre dans cette plage de vitesse.meme si j'accélère progressivement , elle le fait quand meme.

.... capteurs et/ou calculo et/ou boîte

Question peut-etre bete....

As tu essayé en manuel ? c'est à dire de rouler en 2 ou en 3 en les passant manuellement ? et essayer différentes plage de régimes pour voir sur chaque rapport... çà éliminera déjà quelques doutes...

ben non , je n'ai pas penser à ca!
vais faire un essais

tant en position confort que spécial,sur 1,2,3,imposé, toujours les memes symptomes dans la plage 40 à 60 km/h

[quote="rodolphe67";p="85426"]tant en position confort que spécial,sur 1,2,3,imposé, toujours les memes symptomes dans la plage 40 à 60 km/h [/quote]

Salut,

Vu ainsi ce n'est donc pas une électrovanne... ce sont les disques qui sont usés !... enfin plutôt qui commencent !... à changer avant de cramer la boite ( ce qui est bien souvent le cas a la suite... )