Passion Espace Club

bonjour tout le monde,

Une petite info pour ceux d'entre nous qui tractent une caravane, un van ou tout simplement une remorque pour aller à la décheterie. Depuis fin 2008, tout véhicule dont le PTRA (poids total roulant autorisé) ou F3 sur les nouvelles cartes grises est supérieur à 3500 kg, ce qui doit être le cas pour tous les Espace, est limité à 90 sur autoroute et 80 sur autres voies de circulation dès lors que l'on tracte. Déjà qu'on était obligé dans la plupart des cas d'avoir le permis Eb pour tracter une caravane, maintenant on est limité comme des camions. Par contre là où cette loi est une pure c....rie c'est que si le PTRA du véhicule ne dépasse pas 3,5 t on est pas limité par la vitesse soit 130 sur autoroute et 90 sur nationale donc dans la pratique, on peut prendre une Ford Focus SW 2.0 tdci pour tracter ma caravane de 1400 kg à 130 km/h sans être hors la loi mais un parfait danger pour les autres usagers alors qu'avec un Espace presque 350 kg plus lourd à vide et 40 cv de plus on est limité à 90 sur autoroute.

Ha oui cerise sur le gâteau, obligation d'apposer deux disques 90 et 80 derrière la remorque, caravane, ou van

voici le lien pour l'article du code de la route :


http://www.legifrance.gouv.fr/affichCod ... e=20090420

Oui, je viens d'étudier la question, mon espace tractant regulierement un porte voiture. Avec mon II, PTR de 3250kg, je ne suis pas limité. Même mieux, pour comparer avec Krylo, j'ai droit, avec report de charge, legale, je n'ai pas trouvé constructeur, d'accrocher 1700kg derrière et rouler à 130

Salut,

Idem
mon 2.2i -> 1330Kg à vide
Ptra -> 3230Kg
Plateau porte auto double essieu à vide -> 600Kg
Plateau chargé d'un série II -> 600Kg + 1330Kg => 1930kg ( ok légère surcharge )

Soit un PTRA de 3260Kg + 2 personnes + caisse à outils ( THE grosse ) je frise les 3500Kg

Et là pour rouler à 130 faut être allumé !... je dirais jusqu'à 100/110 c'est ( à peu prés ) stable... apres beaucoup moins... même en double essieu !!
En simple essieu c'est même pas la peine ( j'ai testé ) -> 90 MAXI avec 1600 au cul ( plateau 400Kg + caisse espace I 1200Kg ) après c'est l'oscillation ( mise en lacet ) qui arrive

Bref !! pour ce que j'en dit... m'en fiche un poil j'ai tout mes permis VALIDES...