Passion Espace Club

Bonjour a tous

Je suis en train de déposer le moteur de mon Espace 3 2.2 DT suite a des problemes au niveau de la culasse.

Quelques petites questions avant d'avoir tout desosser.


Quelles sont les précautions a prendre avant d'enlever la culasse pour le calage, j'ai entendu parlé de point mort haut etc..

Egalement au niveau de l'injecteur il y a t'il une position bien précise si je le dépose ?


Et enfin pour finir (je suis un garcon tres curieux) si j'effectue un echange standard du moteur, vais je rencontrer des problemes d'electronique du genre, piece non reconnu par un calculateur ou par l'antidémarrage.

En vous remerciant pour vos lumières

Bonjour
Vaste sujet et surtout vaste chantier que tu entreprends

Je te réponds ce soir (journée de boulot chargée +++) car je suis passé par là aussi ... cela a fini en échange de moteur (mis un G8T760 de Laguna).

Que lui est il arrivé à ton bloc

Peut être en lien, c'est quoi tout ce noir sur l'échangeur coté distri

A+

L'huile sur le coté gauche semble provenir d'un joint d'arbre.

En fait mon moteur souffre d'un probleme de surpression dans le circuit de LDR.

Diagnostique renault, joint de culasse et donc facture tres salée.

Diagnostique perso : je prefere tout démonter pour vérifier également la culasse qui apparemment semble se feler de manière symptomatique sur ces moteurs.

Donc je démonte tout cela pour voir.

J'ai trouvé des culasses neuves a vendre dans les 900 € pré-équipée.

Je m'attends egalement a lancer des recherches sur des blocs moteurs en echange standards ou dans le style.

Mais cela fera l'affaire d'un autre post pour savoir si quelqu'un connait de bonnes adresses pour des blocs.

Merci a toi pub2n pour ton aide

Au cas ou (ce n'est pas moi le vendeur) : bloc 2.2DT

.... 195000 kms .... c'est quand même pas beaucoup pour un diesel
.... est-ce une première main ou depuis combien de temps as-tu ta voiture, quel entretien et quel type de conduite