Passion Espace Club

Bonjour à tous,
Comme je l'avais indiqué à la fin de l'article "Vitre conducteur" j'ai changé le siège conducteur. Ayant trouvé à la casse un siège passager avant du même drap, j'ai décidé de le changer.
La mousse de mon siège étant fatiguée, on la comprend, seize ans à me supporter!
Démontage du siège 4 torx 40 de 80mm.

Démontage du socle 5 vis hexa de 10.

L'ancien siège



La commande de rotation et le verrou à clé.
Je me dis facile, je fais sauter le rivet je prends l'ancienne commande et je remets un rivet.


Nouveau siège


Ancien siège sans mousse

Sauf que: y-a-pas que le rivet, et pas de perçage de verrou à clé sur le siège passager.
Trop compliqué, démontage de la mousse sur l'ancien siège, et là, il aurait fallu sortir le treillis de support, meuler les deux cordons de soudure, refaire la même opération sur le "nouveau" avec en plus perçage pour le verrou à clé et deux rivets plus le remontage de la mousse.

Donc solution simple, échange des supports pour garder le verrou de ceinture de sécurité du bon côté. Le système de rotation se remonte sans difficultés. Evidemment, la commande de rotation du siège est à droite et pas à gauche, et il n'y a pas de verrou à clé, mais quand le siège est tourné, on ne sait pas si le verrou est là et s'il est fermé...
"Et pourtant, il tourne!"
Eh bien, çà marche.
Le siège passager se place sans trop de problèmes à la place du siège conducteur.
Dernier détail, je n'ai pas de pré-tensionneur sur les ceintures donc pas de soucis à ce sujet.



Pour ceux qui veulent ré-agrafer leurs mousses ou les changer, la société Restagraf propose l'outil adapté Pince 2102 et agrafes 565.
( à ce propos j'ai lu sur le forum un article très documenté sur le changement de mousse du siège conducteur, mais j'ai été incapable de le retrouver).


Astronaute.

C'est là!

Là!

Merci, Totor33, c'est bien celui là!

Et pour te paraphraser,
"Chat Meuh rheu vi hein"

Astronaute

Je vous ha queue mont lent gage fée dais haies mules....

Par donc Seau Phi !!!!!

bonjour Astraunote,
je voulais savoir comment démonter la crémaillère du siège conducteur de mon espace II
marci d'avance

[quote="itou77";p="92962"]bonjour Astraunote,
je voulais savoir comment démonter la crémaillère du siège conducteur de mon espace II
marci d'avance[/quote]

- Passage par la case présentation ( sinon çà fait le gars qui vient pour une info et que ne revoit jamais... )
- Rempli ta signature ainsi l'on saura de quel modèle tu cause... ( çà évite les questions : quelle année ? essence/mazout ? etc... )

Si c'est pour l'enlever du sol -> juste 4 vis BTR ( il suffit de glisser le siège et de se baisser pour les voir... )

Itou tu as de la chance, Pontiac est de très bonne humeur ce matin, je l'ai connu plus rugueux
Tu as d'autant plus de chance que les demandes formuler de cette façon commence à prodigieusement m'agacer et que tu as failli passer directement dans la case poubelle hier soir !
Heureusement que tu es poli
Avis aux amateurs

Bonjour itou77, bonjour Pontiac.

Une petite présentation et une signature permet de mieux cerner le véhicule et de ne pas répondre "à côté". Si c'est un Espace II comme mentionné, cela revient à démonter le siège comme le dit Pontiac mais pas avec une clé Allen (pour vis six pans creux ou BTR) mais comme je le précise à la cinquième ligne de l'article:
"Démontage du siège 4 torx 40 de 80mm. "
Donc, avec une clé Torx de 40.

Pour ceux qui comme moi n'ont pas eu le bonheur de faire des études techniques et qui ne veulent pas mourir idiots... Il y a toujours (ou presque) un article Wikipédia qui aide

Ici

Une fois le siège démonté, il suffit de sortir les rails crantés (crémaillères?) en débloquant la commande d' "avance-recul" du siège.

A ce propos, Allen et Torx sont des marques de sociétés Nord Américaines Allen et Textron, mais BTR ?

Astronaute.

PS: La numérotation des empreinte Torx n'a pas l'air d'être en rapport direct avec la taille si ce n'est que plus le numéro est élevé, plus la vis est grosse, mais une Torx 30 n'est pas trois fois plus grosse qu'un Torx 10. Peut être avec le couple de serrage de la vis?

Salut Astronaute
Il semblerait que la numérotation des dimensions torx soit indépendante de toute référence, en particulier des systèmes métrique ou autres.
Ce qui lui permet d'être universelle

Salut Astronaute et Pilou...

Tu as bien fait de me reprendre Astronaute... c'est effectivement bien des TORX et non des BTR !...

BTR est bien une dénomination Française... ( d'après un "ancien" qui m'avait dit que cela voulait dire tout simplement Boulon Tête Ronde comme quoi les bricoleurs Français nous ne sommes pas si compliqués... ) son vrai nom est vis HC ( Hexagonale Creuse.. )

D'ailleurs sur Wiki... quand l'on tape vis HC l'on a çà
@ garder dans vos liens... c'est toujours utile...

Bonjour, Pontiac.

Loin de moi la pensée que tu puisses confondre Torx et BTR, j'ai cru que c'était un test pour voir si on n'était pas tous en train de dormir...

D'ailleurs, je ne sais pas s'il y a une seule BTR sur l'Espace II.

Et puis, je me demande... finallement, itou77, il n'a pas dit pourquoi il voulait démonter ses "crémaillères" ?

Astronaute

Si sur l'espace 2 je connais au moins 2 BTR, facile à trouver !

[quote="Astronaute";p="93139"]

Et puis, je me demande... finallement, itou77, il n'a pas dit pourquoi il voulait démonter ses "crémaillères" ?

Astronaute[/quote]

Pour les pendre ??.... bon ok c'était facile...

Plus sérieusement je pense que c'est parce qu'il y en a une qui coince... encore une maladie ( parmi tant d'autres... )

[quote="Pilou29";p="93140"]Si sur l'espace 2 je connais au moins 2 BTR, facile à trouver ![/quote]

Euh... celle des portes ?? là où il faut une disqueuse...

Non trop facile !
Une que tu ne vois pas , que tu crois hexagonale et qui s'en va toute seule quand tu as compris que c'était une six pan creux et que tu ne peux pas atteindre à la disqueuse