Passion Espace Club

J'ai un espace 2.2 dt de 1998, 160 000 km
Je suis tombé en panne, ralentissement de la voiture puis calage, aucune alerte au tableau de bord, sauf a l'arret j'ai eu le carré rouge.
Aucune fuite de l'exterieur, par contre niveau du vase d'expension au plus bas. Je pense avoir cassé le joint de culasse, car j'ai vue de la fumée blanche sortir du pot d'achappement. Est-ce que quelqu'un a déjà eu le meme problème ? Et pourrait-il me dire pour combien c'est elevé la facture des reparations. Merci d'avance

Helas, sur l'espace III, tout est cher...
Le mieux est de demander un devis chez Renault...
Vérifie quand même ton filtre à gasoil, et regarde si l'huile est propre, pas de mayonnaise. As tu rempli le vase pour voir si pas de fuite??

Si la culasse est a remplacer, il faut compter environ 4000€.

bloc moteur diesel complet avec tous les organes dessus pour environ 3000 euro chez ig autos à romorantin. (à monter soi-même, s'il y en a encore...) c'est un meilleur placement !
mais je crois qu'ils n'ont que du dci, faut les appeler pour être sur

orval56 a écrit :bloc moteur diesel complet avec tous les organes dessus pour environ 3000 euro chez ig autos à romorantin. (à monter soi-même, s'il y en a encore...) c'est un meilleur placement !
mais je crois qu'ils n'ont que du dci, faut les appeler pour être sur

Merci
As-tu le numero le n° e ig autos

olivierd a écrit :Helas, sur l'espace III, tout est cher...
Le mieux est de demander un devis chez Renault...
Vérifie quand même ton filtre à gasoil, et regarde si l'huile est propre, pas de mayonnaise. As tu rempli le vase pour voir si pas de fuite??

le garagiste a regarder
a pu demarrer mais le moteur claque
moteur hs
attente de devis pour echange standard cout 3910 euro sans la main d'oeuvre
Je suis décu du moteur 2.2 dt
elle avait que 160 000 km

Le mien a 230 000 j'espère l'emmener à plus de 400 000, pourquoi ne pas chercher un 2.2 dt d'occsaion? Je suppose que le 2.2 DT de Renault est commun à beaucoup de modèles... En fait, je n'en sais rien, je viens de faire la réparation la plus chère de toute ma vie sur une voiture, alors...

Bjr,

La solution d'un moteur d'occasion serait la moins couteuse.

Ce moteur a été monté sur la laguna et la safrane

Pourquoi a-t-il cassé?