Passion Espace Club

depuis que j'ai achetté mon espace, en septembre dernier,elle ne me fait que des misères,
pour commencer, la pompe à eau fuyait, je m'en suis apperçu tout de suite, et le vendeur a réglé les frais de changement de pompe, et j'en ai profité pour changer la courroie et pignons de distribution.
Ensuite, la culasse a laché, suite à une panne du circuit électrique des ventilos, mon garagiste a remis une culassse d'occase qu'il a fait rectifier.
Maintenant, c'est le démareur qui fait des siennes: le solénoide est en CC.
Je viens de démonter la bête, c'est pas joli joli :

du coté porte charbons, il y a un paquet de merdasse de fibre et poussière, et la fourchette du lanceur en plastique est rongée jusqu'à l'os.
Je vais récupérer le démareur de mon ancienne nevada, ce sont les mêmes

salut

t'embete pas va en chercher un a la casse il serra garranti 3 mois celui que tu a est reparrable mais si tu t'y connais pas tu vas te faire chier pour rien

surtour installe la pate au cul du demarreur sinon tu va casser la cloche ou tu fixe le demareure..

j'ai récupéré un démareur sur la nevada, que j'ai nettoyé et vérifié, lors du test avant montage, il fonctionnait bien, lanceur et moteur, mais une fois monté, il ne veux plus tourner.
après avoir refait le faisceau qui avait chauffé, je pense que le boitier de préchauffage est grillé: lorsque je mets le contact il fait des claquements.

edit du mardi 21
Après redépose du démarreur, revérif, essai, je remonte, et contact, le préchauffage fonctionne, je démare, et que dalle !!! pas un clac ni un clic, je commence à criser, je tourne la clé dans l'autre sens , et le démareur se met en route un quart de poil de seconde...
le contacteur du neiman est hs, je débranche et connecte les fils rouge sur deux jaunes, et un petit coup sur l'ensemble avec le blanc: c'est parti au quart de tour.

Je finis de remonter les petites choses qui restent, et je pars au boulot