Passion Espace Club

Salut, merci pour ce tuto !

Il semblerait que les images aient été effacées.

Quelqu'un aurait-il un lien avec des images, c'est toujours plus facile à comprendre ?

Merci d'avance.

les images sur le forum ne sont pas remises, mais le dossier avec la panoplie complete est remis en ligne

Salut les forumeux!

Je vais me lancer dans cette opération prochainement sur le mien.
Hélas, il n'y a pas de photos sur le forum.
Ou puis-je télécharger le dossier?

Merci pour l'aide

salut , elles sont la
http://tonerre26.free.fr/Distri2/

elles sont très chouettes, mais il faut que tu les télécharges une à une.

Si tu te lances , tu peux refaire des photo et les remettre sur le forum
Bonne soirée

Salut!
Merci pour le lien, je vais regarder ça.
Si je me lance, je referai un tuto en bonne et due forme si je trouve le temps

["quote Mopral"]Hello all, voila ayant refait ma distri, je vous ai pris quelques photos afin de vous aider au cas ou :

le but : changer la distri sans ouvrir le circuit de clim, ni de refroidissement!

nous avons besoin:

de clés de : 10, 11, 13, 16, 22

on commence par tomber:

Boite a air et tuyaux...
La calandre
Le pare choc[/quote]

bonjour une petite question est t'on obliger d'enlever le pare choc ?

Salut,

Sur le mien je n’enlève rien du tout...

Mais bon... j'ai pas la clim ! ( la clim c'est QUE des inconvénients )

Juste les supports supérieurs ( écrous de 10 ) du radiateur de chaque coté afin de l’écarter et roulez jeunesse

Je viens juste de terminer la distribution / pompe à eau etc sur mon camion (c'est un J8S pas un 2.2l) mais je pense qu'il n'y a pas énorme différences ....

Bref j'ai la clim également, sans trop m'embéter voici comment j'ai fais pour avoir largement la place de tout faire aisément et sans vider le circuit de clim :

- dépose calandre + cable capot + traverse
- dépose boite à air + durites turbo + échangeur air/air
- dévisser support bouteille déshydratante de clim pour seulement la descendre un peu et avoir accés à l'écrou du pare choc
- dévisser le pare choc , coté passager donc, complètement
- coté conducteur ou écarte la boîte de relais (2 écrous de et on a accés à la vis du pare choc que l'on va juste un peu dévisser (ces vis là sont horribles à sortir, prévoyez un cliquet de bonne facture ainsi qu'une douille de qualité)
- ainsi on peut écarter le pare choc de 30 cm coté passager
- on dévisse les fixations du groupe radiateur eau/condenseur de clim et on recule un peu l'ensemble

Pas beaucoup de dépose c'est l'avantage, voilà j'ai mis 5 heures dépose/repose avec pauses clopes/bieres et je suis juste un petit amateur, si je l'ai fais tout le monde peut le faire