Passion Espace Club

je voudrai avoir si à chaque fois que la courroie casse si le moteur casse aussi j y connais rien en mécannique j'ai appelé mon garagiste hier mais il a pas eu le temps de regarder ma titine et il nous a pas rassuré en nous disant qu il va regarder si elle st morte ou pas je suis aneantie

slt ,
bien souvent c'est le cas le moteur est HS (soupapes HS,voir pistons ammochés)la course a la puissance a fait que les chambres de combustions ont été trés réduite,les gasoil on en parle meme pas

Bonjour masatile,

Tu ferai mieux de continuer sur le même post. C'est plus simple à suivre.
Alors pas de nouvelle du garagiste et de ton amie non plus?

ton post c'est ici: https://www.passion-espace-club.com/view ... 5954#95954

si ça peut te rassurer, sur les culbuteurs, il y a un petit trou. çà sert de fusible en cas de bris de courroie de distri. j'ai réparé une 20 turbo d et une 21 turbo d (même moteur que l'espace) il a suffit de changer les culbuteurs cassés les régler et c'est reparti. Maintenant ça peut être plus grave aussi

EXACT mon garage m a dit qu il y avait juste une rampe de culbuteurs et la courroie et ca m a bien rassuré ouf lol

[quote="dd31";p="96307"]si ça peut te rassurer, sur les culbuteurs, il y a un petit trou. çà sert de fusible en cas de bris de courroie de distri. j'ai réparé une 20 turbo d et une 21 turbo d (même moteur que l'espace) il a suffit de changer les culbuteurs cassés les régler et c'est reparti. Maintenant ça peut être plus grave aussi[/quote]

Le p'tit trou il est surtout là pour le graissage...

le systeme a "linguets" protege pas de tout