Passion Espace Club

Bonjour
Impossible a redémarrer après avoir démarre le matin!
Du contact au tableau de bord(voyant jauges)etc mais pas de démarreur
et ça remarche tout seul
démarreur(charbon) batterie ou ?
avez vous déjà eu ce genre de soucis?
Merci

Salut et bienvenu...

Tu as utilisé le mode recherche en haut ??

NON...

Sinon tu aurait eu ceci à lire... ta réponse y est !!.. maintes fois évoquées...

https://www.passion-espace-club.com/view ... &&start=20

pas pensé,elle se trouve ou cette sonde? sur le radiateur
merci

[quote="monobike63";p="97502"] Bonjour
Impossible a redémarrer après avoir démarre le matin!
Du contact au tableau de bord(voyant jauges)etc mais pas de démarreur
et ça remarche tout seul
démarreur(charbon) batterie ou ?
avez vous déjà eu ce genre de soucis?
Merci[/quote]
.... si j'ai bien compris c'est le démarreur qui ne tourne pas
.... pas sûr que notre ami pontiac a compris cela

Bonjour
si j'ai bien compris c'est le démarreur qui ne tourne pas Question
Idea .... pas sûr que notre ami pontiac a compris cela Question


oui,pas de démarreur et pas le bruit a la mise de contact

.... donc oublies le lien de pontiac
.... ton problème n'arrive jamais à froid
.... avant de mettre en cause le démarreur, commences par vérifier toutes les connexions électriques sur ta batterie et démarreur y compris les masses, quelle tension aux bornes
.... et puis une bonne recharge de la batterie ne peut-être que bénéfique, quelle âge a t-elle

si souvent ça déconne après plusieurs heures d'arrêt,jamais a chaud ok batterie moyenne mais si la batterie HS ça ne remarcherais pas
les charbons de démarreur qui resteraient collés

.... arrêtes de mettre tout en vrac et essaies de sérialiser, c'est comme ça que l'on fait une recherche performante des causes de panne
.... c'est aussi pour ça que je t'ai proposé une certaine démarche, en commençant par le plus facile .... après on verra .....
.... pourquoi faire compliqué, lorsqu'on peut faire une analyse simple et à moindre coût , qu'en penses-tu

slt ,
tout a fait the stone ! de l'ordre de diou !!
1° Controle ta batterie >> au moins 12 Volts >> pas bon batterie HS>>Si bon>
2° Controle Masse >>Si bon >>
3° Dépose démarreur (20mn tranquille) et test de celui ci >> la réaction doit etre trés nerveuse quand on l'alimente >> Si ok voir coté neiman

qu'en penses-tu Question


ok ok nouvelle alerte ,aprés 'tapotage'
sur le démarreur c'est reparti

bon bein démarreur entrain de claquer alors

ça roule démarreur HS changé(en plus de 20mm) 105€ ech standard

..... merci pour le retour
..... quand au temps donné par SpeedyGonzales, c'est plus pour tomber les jolies filles

merci a tous

slt ,
c'est moi speedy ?? 20 mn pour enlever 3 vis ,un écrous et une cosse je pense que c'est raisonnable , ..... c'est clair avec une clef a mollette c'est moins pratique

Salut,

Mea culpa... j'étais à coté du problème...

Le temps de dépose/repose ( 20mn ) est tout à fait raisonnable... surtout sur le 2.2i !!.. ya la place !!
Quand je vois que le barème Renault facture 1h50 pour faire çà !!.. les gars doivent avoir 2 mains gauche c'est pas possible !!.. où fait çà à la clé à molette c'est clair...
Tout comme sur Twingo !! je viens de changer le mien en à peine une demi heure !! et le barème indique 1h00 !!

.... pontiac, de quelle année ta twingo

oui 20 mn c'est raisonnable (j'en suis au 3eme démarreur sur le mien...)viré le boitier filtre à air > 2 vis demarreur +cosse et écrou par le bas (meme pas besoin de lever),derniere vis en passant par l'arriere coté gauche du moteur et c'est tout bon ,on sort le démarreur par le haut en le glissant sur la joue d'aile

[quote="TheStone";p="97729"].... pontiac, de quelle année ta twingo [/quote]

Elle est de fin '95 ( octobre ou novembre... ) avec le C3G -> moteur à chaine de distri... démarreur derrière !...

Pourquoi ?

Sur la tienne c'est encore plus simple il est devant !!...

.... les deux miennes elles sont neuves, le plus tard possible j'espère

salut monobike,
j'ai deja vu ce genre de probleme intermittant et c'etait la cosse de masse sur le demarreur qui etait mal fixée.
bon courage pour ton depannage et tiens nous au courant de tes avancées.

[quote="stephmartr";p="97776"]salut monobike,
j'ai deja vu ce genre de probleme intermittant et c'etait la cosse de masse sur le demarreur qui etait mal fixée.
bon courage pour ton depannage et tiens nous au courant de tes avancées.[/quote]
..... c'est tout bon maintenant pour monobike.. puisqu'il a fait un échange standard en un peu plus de 20 mn et 105 €
..... ne lui donne pas regret d'avoir fait un mauvais diagnostic de panne

slt ,
c'est moi speedy ?? 20 mn pour enlever 3 vis ,un écrous et une cosse je pense que c'est raisonnable , .....Rolling Eyes c'est clair avec une clef a mollette c'est moins pratique Laughing

Bonjour

Couché sous le véhicule c'est moyen,sur le mien il y avait une patte arriére fixée en 2 endroits ,je ne travaille pas a la clef a molette mais avec du bon matos 40mn pour moi.

salut monobike,
j'ai deja vu ce genre de probleme intermittent et c'etait la cosse de masse sur le demarreur qui etait mal fixée.
bon courage pour ton dépannage et tiens nous au courant de tes avancées

non pas de regrets, le démarreur (200000 km) était en état...moyen,charbons hs +le reste pas terrible.