Passion Espace Club

Bonjour a tous, voila mon pb:
Mon espace 2.2 dt ne démarré plus.
J avais une prise d air au niveau du tuyau aller(vert) qui se branche sur le réservoir.
Réparation effectué avec mon fer a souder, ca y est il demarre au quart de tour.
Maintenant il a des petits ratés a l accélération et il fume blanc. j ai controler le filtre a gazole, plus de bulles avant la pompe mais il en reste trés peu sur le retour, il ne consomme pas d'eau du tout, mais il a un claquement ( moteur 280 000 kms )
Aider moi svp bougies, pompe ou turbo

Bonjour,

Une fumée blanche à l'échappement, c'est plutôt classique.
Et cela n'a rien d'alarmant si le phénomène ne se produit que lorsque le moteur est encore froid.
Il s'agit probablement de la condensation formée dans l'échappement.
Mais si la fumée persiste à chaud, il est fort probable que le joint de culasse soit claqué.
Regarde le vase d'expansion si l'eau diminue
Les spécialistes ne vont pas tarder...Courage

N'oublie pas de compléter ta signature dans ton profil

salut tu n'est pas dans la bonne catégorie ici c'est pour le II

et désoler je ne connais pas du tout le 2.2

J ai controler pas de pb de joint de culasse c sur, ce qui me derange il fumme plus a froid mais de temp en temp a chaud il broute et j accelere un gros nuages et ensuite normal ce n est pas régulier.
Mais il fumme aussi noir quand je le pousse mai ca c est normal
Merci

il est possible aussi qu'une d'une prise d'air au niveau du "bocal" qui renferme le filtre à gaz-oil donne ce phénomène de fumée blanche.

Bonjour,

Ah, s'il broute : il y a la cause de la prise d'air ou bien la vanne EGR ou injecteurs encrassés .

Au fait, il faut poster à la section ESPACE III, car ici c'est le II, bien que cette panne soit généraliste

Je me suis tromper de section mais je ne vais pas la reposter ca ferais un doublon
Merci

[quote="jackpot8400";p="97704"]Je me suis tromper de section mais je ne vais pas la reposter ca ferais un doublon
Merci[/quote]
... tu as gagné de passer par la section Présentation et de renseigner ta Signature
... et ensuite un modérateur de ce forum pourra très certainement déplacer ton fil au bon endroit

Bonjour,
Si tu constates des bulles sur le circuit de retour de la pompe, c'est que de l'air entre quelquepart.
Comme tu sembles avoir vérifié l'arrivée du réservoir et le filtre cela peut venir du joint spi de la pompe .
S'il n'a jamais été changé , à 280000km c'est normal ça correspond aux anomalies que tu évoques.
Vérifies également si l'axe de la pompe a du jeu (courroie crantée trop serrée), dans ce cas, voir un diéséliste pour réparation

[quote="Pilou29";p="97748"]Le modo est de bonne humeur il a déplacé le topic.
Mais sans présentation ni signature dans les plus brefs délais il le verrouillera [/quote]
... hé oui on ne peut pas toujours gagner jackpot....

ca y est pour ma signature.
Merci

bonjour jackpot8400,
Bravo pour la signature mais il manque l'essentiel:
Le type d'espace, son année, son kilométrage ;
Voilà....

... prends l'exemple sur nous!

ca y est pour la bonne signature et dites moi combien pour adheré a l asso ?
merci

slt. Un truc me chiffonne ! 2'2dt et millesime 2001 ne vont pas ensemble non ? En 2001 c'etait les dci non ?

Aout 2000 et c'est bien un 2.2 DT.

.... donc un millesime 2000

oui c'est bien un 2,2dt
en 2000 on trouvait aussi les 1,9 dti
faut savoir qu'en 2001 les dt et dti n'étaient plus au catalogue mais uniquement les dci!

mais par contre quand on parle de "millésime" et qu'on mets l'année suivante, je trouve ça stupide et c'est trompeur!
mieux vaux mettre le mois et l'année 08/00

[quote="patespace";p="97896"]oui c'est bien un 2,2dt
en 2000 on trouvait aussi les 1,9 dti
faut savoir qu'en 2001 les dt et dti n'étaient plus au catalogue mais uniquement les dci!

mais par contre quand on parle de "millésime" et qu'on mets l'année suivante, je trouve ça stupide et c'est trompeur!
mieux vaux mettre le mois et l'année 08/00[/quote]

C'est bien pour cela qu'à partir du 1° janvier 2000 il n'y a plus de millésime !... ( en fait cela part du 1° janvier au 31 Décembre de l'année en cours ! ) on parle donc d'année... mais bon !! les habitudes sont dures a perdre !...

oui et ça permet de faire croire qu'elle est plus "neuve" d'un an

fin HS

Pour info à partir de 2000 on ne compte plus les millésimes à partir de juillet mais de janvier... donc de juillet 99 à décembre 2000 ce sont des millésimes 2000 !!!!