Passion Espace Club

voila j'ai mon circuit elec commandant mon compresseur de clim qui fait des siennes, mon compresseur branché en directe fait bien du froid, mais quand je commande la molette au TB les ventilos se mettent en route, mais pas le compresseur.
donc je voudrai acceder au platine relais qui sont planqué sous la planche de bord, et vraissemblablement il faut demonter cette derniere...
si vous avec des conseils des techniques ou autre tour de mains pour le dmontage de la planche, je vous en remerci par avance de m'en faire part, je suis preneur.
merci.

voici un schemat de la MR montrant l'emplacement totalement imprecis des relais que je recherche...?

C'est bizarre, moi je les aurais plutôt vu dans le compartiment moteur et pas à l'intérieur .

Il me semble qu'il y a des relais qui se balladent au niveau du pare brise.
Je pense avoir vu çà sur mon V6, mais je me trompe peut être .

bjr
a mon avis ceux qui sont vers l'avant du vehicule c'est ceux du compartiment moteur
assure toi de savoir ou ce trouve les bons relais avant de demonter

Merci pour vos infos, en fait coté conducteur, pas de soucis, ceux indiqué sur le schémat je les ai retrouvés les uns juste a coté du filtre a air, et les autres, juste en dessous des mecanisme de balais d'essui glaces.
PAr contre de l'autre coté et c'est pour cela que je vient vers vous, j'ai trouvé que ceux qui sont sous le boitier du calculateur d'injection, mais les autres, je les ai pas trouvé. de plus c'est tres "vide au dessus de l'amortisseur droit, rien de rien dans cette zone, mais je me suis demander si je demontait la baie de auvent, est ce qu'il se trouverai par la ? enfin ca me semblerai un peu fort, car la il y a la "boite a eau" de reccuperation des eau de plus qui ruisselle du pare brise, et donc c'est pas le meilleur emplacement pour mettre des elements elec.

Il y a des relais à l'intérieur de la voiture, ils sont en gros derrière la bouche d'aération à droite de la planche de bord.

On peut peut être les atteindre par la boite à gant en enlevant la platine fusible.

Salut Ludo...

Voir tes MP..

Maintenant que ma messagerie "refonctionne"...

( Merci Michel )

j'ai ma planche de bord démontée pour changer le radiateur de chauffage. Si tu veux je peux te faire une ou deux photos pour que tu vois si les relais qui t'intérressent y sont. perso je ne sais pas lesquels sont ceux de la clim ?
sinon pour démonter, jette un oeil sur le forum et tapant dans la recherche "radiateur de chauffage"
le topic de "gaillette" est bien fait. Si tu démonte ,prend garde aux aérateurs en bas du pare brise au fond de la planche de bord. Ils sont emboités avec des 'pics" qui sont casi impossible à demonter sans les casser. le mien, ayant dejà été demonté, cassé et recollé, est en piteux état.

je remonte aujourd'hui. j'ai pris des photos, mais je ne sais pas les joindre à mon message. j'essayerais plus tard. Si je ne me trompe pas, le relais de clim est placé en haut à droite du groupe chauffage/clim. je ne vois rien d'autres qui pourrais être ça. si je me trompe, il faut chercher sous le pare brise coté moteur.
pour des photos , tu peux demander par MP.

La fonction recherche t'aurais donné çà : [TUTO] POSTER UNE PHOTO MODE D'EMPLOI

effectivement, la fonction recherche est bien utile, mais j'ai utilisé le mode "réponse rapide" et là pas de " ajouter un attachement".
De toute façon, je n'avais pas le temps, je voulais absolument finir de remonter aujourd'hui.
voici quelques photos. il y en deux sur lesquelles figure ce que je crois être le relais de clim, et une sur laquelle j'ai entouré un relais qui "cliquette" à la mise en route de la clim.

Pour ceux qui voudrais démonter, j'ai fait deux erreur, au moins une : il n'est pas necessaire d'enlever les boutons de commande de chauffage et de ventilation, la deuxième n'en est peut être pas une, mais la prochaine fois (si il y en a une), j'essayerais de déboiter la planche de bord sans enlever les aérateur en bas du pare brise. Ils cache deux vis de fixation qui tiennent chacune une butée en caoutchou qui s'emboité dans un anneau en fer. si cela est possible, il suffrira de demonter l'aération une fois la planche enlevée pour desserrer les deux vis et avoir le jeu suffisant pour remonter la planche. puis de remettre l"aérateur. les fixations de l'aérateur sont fragile et le démonter la planche enlevé devrait permettre de ne pas le casser.
assez causser, voici les photos :

apparement, seules trois photos sont jointes au message, voici les suivantes :

encore d'autres photos :

et encore des photos :

Meci beaucoup philippecx pour toutes ces photos.
a ce que je vois sur dans la zone indiqué par le schemat il n'y a rien comme relais brrrr, ca n'arrange rien a mon affaire. merci aussi a pontiac pour le fichier PDF, en fait je l'avais déja c'est de celui ci que j'ai extrait le schemat en haut.
bon bien je vais faire le bilan de tout ca (la totalité des relais) pour voir ou peut etre celui que je cherche, en plus je suis sur qu'il fonctionne, mais que c'est encore les fiches qui sont corrodé ou un faux contact comme j'ai eu que les fiches de ventilation habitacle, que j'ai ete obligé de "tordre" legerement pour parfaire le contact qui ne se faisait plus....
Merci a tous pour vos indications qui me renseigne un peu plus sur mon soucis, je vais donc chercher le post sur le demontage de la planche de bord pour le radia voir au cas ou.

je ne veux pas t'induire en erreur ludo mais il me semble que le relais de compresseur est sous le capot

la cosse de l'embrayage compresseur est ok? pas oxydée ? verifie si tu as du +12

+1 , sous le capot

au cas où, voici le tableau des fusibles, regarde sur la page 1, il est dit que le fusible F 21 (qui commande la clim ), se trouve DANS LE COMPARTIMENT MOTEUR derriere le relais inférieur gauche, .
Peut être que tu ne l'a pas vus lors de tes recherches de relais et que tout bètement, il est grillé !

ps : la page 1 et la page 2 sont des photos attachées du livret donné avec les espace neufs. Je n'arrive pas à les visualiser,je ne comprend pas pourquoi car eles sont dans les attachements postés. que ceux qui sont interréssé, me les demande.

Voilà la position des relais trouvé dans un topic sur notre forum (je ne me rappelle plus qui l'a mis en ligne, merci à lui )
En descendant la platine fusibles on a accès aux relais récalcitrants.