Passion Espace Club

avant suite a un accident




les travaux

bonjour,
moteur tres propre.
les pneu que tu avait avant c'etait du 195/50/15 drago non.
chapeau beau travail.

.... un grand bravo pour cette restauration écolo et le bon J8S le mérite bien
.... et quel bonheur pour accéder à la mécanique par comparaison aux moteurs actuels

eh ben bravo ! quel courage....a+

petit détail technique, pense à mettre du 800 par 600 maxi pour les photos...

le reste , beau chantier et bonne continuation

Beau travail
Bravo

merci a tous pour les encouragements
oui pour le pneus c'est ca

pour les photos j'ai pas mal déssendu la def mais y faut dire que je suis sur un double ecrans en 1280*1024
donc pour moi c'est un peut petit 800*600 mais je ferais un effort promis

ecolo oui de toute facon je fait de la résistance au system donc je garde mes vielle voiture je les améliore et je les bichone mais y faut dire que l'espace II c'est quant meme une voiture magic si on en prend soin
pour le courage je n'est pas de mérite car ca fait un an que je travaille dessu a temps perdu
encore merci

... ou trouve t-on la protection sonore et thermique (celle qui brille ) qui est au-dessus de ton moteur
... et félicitations pour la propreté sous le capot

simple tu enduit ta ventilation de blackson ou autre puis tu colle du scoch alu si tu veux mieux tu met une deuxieme couche

Beau boulot bravo Lhorna

slt Lhorna,super boulot tu est de la partie ou pas en tous cas felicitation

Bonsoir,
Bravo c'est du beau et long travail.
Je voudrais simplement savoir comment tu as réussi à démonter les ailes AV et AR endommagées.

bonjour a tous
pour les ailes il faut de la methode pour démonté celle qui est cassé méthode bourin tu arrache et pour avoir les bonnes il faut allé en casse
pour l'arierre j'ai découpé un quart d'espace ensuite je l'ai raporté a la maison et pour décolé décapeur thermique "pas trop chaud tournevis pour faire levier et dremel "mini disqueuse" pour arrivé a coupé dans les couin pour recolé sicaflex ou colle a parre-brise
3 bonne journé de travaille pour l'aile arriere

si non je travaille dans l'informatique industrielle avec un BTS chaudronnerie

chapeau bas beau boulot

source de probleme possible pour les deux premieres vitesses de la ventilation

ca marche nikel j'en ai profité pour passé l'eclairage du tableau de bord en led

Bien vu ,il fallait y penser.

merci daniel y faudrais contacté le gars qui a son site sur l'espace pour lui filé la combine je vais ajouté a un poste qui parle de ça